“Yaşıl Cəhənnəmin heyvanı” kimi tanınan Mercedes-AMG GT R bir vaxtlar Nürburqrinqdə ən sürətli arxa təkərli idi (o, dövrəni cəmi bir neçə dəqiqə əhatə edirdi) 7dəq 10.9s ), bu gün isə YouTube kanalımızda daha bir videonun baş qəhrəmanıdır.
Bu videoda Diogo Teixeira alman idman avtomobilini Alentejoya apardı və orada özünü bu il bir facelift hədəfi olan modelin bütün imkanlarını araşdırmağa həsr etdi və bu, digər xəbərlərlə yanaşı, 100% yeni faralar gətirdi. ənənəvi analoq idarəetmələrin yerinə rəqəmsal kvadrant və rəqəmsal displeylər.
Mercedes-AMG GT R-yə həyat verən dəhşətli “Hot V” V8 biturbo 4.0-dır, ön oxun arxasında quraşdırılır və təklif edir. 585 at qüvvəsi və 700 Nm fırlanma anı , 0-dan 100 km/saata cəmi 3,6 saniyəyə çatmağa və maksimal sürəti 318 km/saata çatdırmağa imkan verən nömrələr.
Əlavələrin heç bir çatışmazlığı yoxdur
Yeddi pilləli iki muftalı avtomatik transmissiya ilə təchiz edilmiş (çəkinin daha yaxşı paylanması üçün arxa oxa yerləşdirilib) Mercedes-AMG GT R dörd istiqamətli təkər alan ilk Mercedes-AMG idi.
Çəkisinin aşağı qalmasını təmin etmək üçün Mercedes-AMG, Alfa Romeo Giulia-da olduğu kimi, damda, ön stabilizator çubuğunda və... transmissiya oxunda tapdığımız karbon lifinə sərmayə qoydu.
Diogo-nun sınaqdan keçirdiyi bölməni təchiz edən əlavələr arasında təxminən 7000 avroya başa gələn keramika əyləcləri seçilir. Bununla belə, videoda gördüyünüz kimi, bunlar, xüsusən də GT R-nin çəkisi olan 1630 kq-ı dayandırmaq vaxtı gəldikdə (Porsche 911 GT3-dən 142 kq çox) xoş bir əlavədir.
Bülletenimizə abunə olun
Nəhayət, belə bir avtomobildə yanacaq sərfiyyatı haqqında danışarkən ikinci dərəcəli problem kimi görünsə də, bəzən daha sədaqətli sürmə ilə onlar 20 l/100 km-ə yaxındırlar və sakitcə 12 l/100 km-də gəzmək olar. 100 km.