Altı silindrli boksçu, atmosferli, altı pilləli mexaniki sürət qutusu. Yenilərə təslim olmaq üçün əlavə bir şey söyləməyə ehtiyac yoxdur Porsche 718 Cayman GT4 və 718 Spyder.
Ştutqartdan yeni idman avtomobil cütü heç vaxt bu qədər güclü və sürətli olmamışdı və onlar heç vaxt indiki kimi aralarında - mexanika və şassi arasında bu qədər çox şey paylaşmamışdılar.
Mühərrik 911 GT3 ilə eyni deyil
Diqqət çəkən məqam, əlbəttə ki, mühərrikdədir və sürpriz - 4,0 litr tutumlu altı silindrli boksçu olmasına baxmayaraq, şayiələrdə göstərildiyi kimi 911 GT3-ün mühərriki deyil. Bu, 911 GT və Kubokda istifadə edilən mühərrik ailəsindən deyil, 911 Carrera ilə eyni mühərrik ailəsindən əldə edilən 100% yeni vahiddir.
Bununla belə, rəqəmlər məyus etmir. Yeni 718 Cayman GT4 və 718 Spyder şarjı 7600 rpm-də 420 at gücü və 5000 rpm ilə 6800 rpm arasında 420 Nm , sələfləri Cayman GT4 və Boxster Spyder ilə müqayisədə müvafiq olaraq 35 at gücü və 45 at gücü artımları.
Bülletenimizə abunə olun
Yeni 4.0 boksçu altı silindrli yalnız 8000 rpm-də məhdudlaşdırıcıya malikdir və səsi, çatdırılma xətti və ani reaksiyası ilə seçilsə də, səmərəliliyi və ya emissiya standartlarını unutmamışdır - hissəcik filtri mövcuddur və qismən yüklə, silindr banklarından birini "söndürə" bilər.
Birbaşa püskürtmə ilə, o, həm də piezo injektorlardan istifadə edərək yüksək dövrə vura bilən ilk mühərrikdir, karer quru tipdir və dəyişkən suqəbuledici sisteminə malikdir.
Boksçuya qoşulan mexaniki altı pilləli mexaniki sürət qutusu, hər ikisi 718-dən 1420 kq (DIN) atmağa qadirdir. cəmi 4,4 saniyəyə 100 km/saata, 9,0 saniyəyə 160 km/saata və 13,8 saniyəyə 200 km/saata qədər . Onlar yalnız maksimal sürətdə fərqlənirlər, 718 Cayman GT4 304 km/saata və 718 Spyder 301 km/saata çatır.
Sürtünməyə təsir etmədən daha çox endirmə gücü
718 Cayman GT4-ün yenidən işlənmiş aerodinamikası ona nail olmaqla səmərəliliyini əhəmiyyətli dərəcədə artırmağa imkan verdi. endirmə gücünü 50% artırın , lakin, zərər vermədən sürtünmə — aerodinamik sürükləmə.
Bu üstün aerodinamik səmərəliliyə töhfə verən yeni arxa diffuzordur – tək o, ümumi endirmə qüvvəsinin dəyərinin təxminən 30%-ni təşkil edir – və sələfi ilə müqayisədə 20% daha çox yerə endirmə qüvvəsi yaradan yeni arxa qanaddır – 200 km/saatda əlavə 12 kq –; ön hissədə aerodinamik tarazlığa töhfə verən yeni və daha böyük spoyler və həmçinin ön təkərlərdən keçən hava axınını optimallaşdıran “hava pərdələri” və ya hava pərdələrinin mövcudluğunu görürük.
718 Spyder kupenin arxa qanadının olmaması ilə seçilir, lakin 120 km/saatdan qalxan geri çəkilə bilən qanadı ilə fərqlənir — bununla belə, o, arxa oxda endirmə qüvvəsi yarada bilən ilk Spyderdir.
dövrələrə hazırdır
İlk dəfə olaraq, 718 Spyder 718 Cayman GT4 ilə eyni şassidən faydalanır - və hansı şassi...
Hər iki oxda top birləşmələrinin istifadəsi dinamik dəqiqliyi artıraraq şassi və gövdə arasında daha sərt və birbaşa əlaqə təklif edir. Standart PASM (Porsche Active Suspension Management) ilə təchiz olunub, yerdən klirens 30 mm azaldılıb və PTV (Porsche Torque Vectoring) və ya mexaniki kilidləmə diferensialı ilə tork vektoru ilə gəlir.
Cüt idman avtomobillərini dayandırmaq üçün onlar 380 mm diametrli perforasiya edilmiş və havalandırılan disklərlə, öndə altı porşenli və arxada dörd porşenli monoblok alüminium kalibrlərlə təchiz olunublar.
Əyləc sistemindən daha çox performans axtaranlar karbon keramika (PCCB) diskləri seçə bilərlər, onlar hələ də daha böyükdür - öndə 410 mm və arxada 390 mm - lakin poladdan təxminən 50% daha yüngül.
Hər ikisi də Porsche spesifikasiyasına uyğun yüksək performanslı təkərlərlə təchiz olunub - qabaqda 8,5 J x 20 ölçüdə 245/35 ZR 20 və arxada 11 J x 20 ölçüdə 295/30 ZR 20 - və sonda bütün bunlar daha çox güc, daha səmərəli aerodinamika və ya bacarıqlı şassi, 718 Cayman GT4 üçün "yaşıl cəhənnəm"də 10 düymdən çox daha sürətli vaxtla nəticələnir sələfinə nisbətən.
Daha çox yolda kəskinlik üçün 718 Cayman GT4 opsiya olaraq Clubsport Paketini təklif edir, o seçim olaraq yuvarlanan qəfəs (qara rəngə boyanmış və ön oturacaqların arxasında kuzovla bərkidilmiş), altı nöqtəli sürücü kəməri - oturacaqların iki variantı ilə kəmərlər çiyin qayışı, onlardan biri HANS sisteminə uyğundur — yanğınsöndürən, Lap Trigger üçün əvvəlcədən quraşdırma (dövrə vaxtlarını ölçür).
Nə vaxt gələcək?
Artıq gəliblər və ya daha yaxşısı, sifariş üçün hazırdırlar. Porsche 718 Cayman GT4-ün qiymətləri 135 730 avrodan, 718 Spyder isə 132 778 avrodan başlayır.