Üçüncü nəsil Ceed-i təqdim etdikdən üç il sonra Kia öz kompakt avtomobilinin üç kuzovunu yenilədi: ailə mikroavtobusu (SW), hetçbek və ProCeed atış əyləci.
Yenilənmiş Ceed çeşidi ölkəmizdə payızdan etibarən satışa çıxarılacaq və həm estetik fəsildə, həm də texnoloji “departament”də bir çox yeni xüsusiyyətlərlə özünü təqdim edəcəkdir.
Dəyişikliklər dərhal kənardan başlayır, yeni Ceed-in yeni “ox uclu” gündüz işıqları olan Full LED fənərləri, daha səxavətli və ifadəli hava girişləri olan yeni bamper, parlaq və aydın qara örtüklər, daha əvvəl təqdim edilmiş yeni Kia loqosu ilə öyünür. bu il.
Plug-in hibrid versiyalarında “pələng burnu” ön barmaqlığı örtülür və qara rəngdə tamamlanır. GT versiyaları bamperlərdə və yan ətəklərdə qırmızı vurğu ilə qeyd olunmağa davam edir.
Profildə yeni dizayn edilmiş təkərlər seçilir, onlara dörd yeni kuzov rəngi əlavə olunur.
Lakin ən böyük dəyişikliklər arxa hissədə, xüsusən də Ceed hetçbekinin GT və GT Line versiyalarında baş verdi, hansı ki, indi LED arxa işıqları – “dönmə siqnalları” üçün ardıcıl funksiyası ilə – ona çox fərqli görüntü verir.
Salona daxil olanda diqqətimizi dərhal cəlb edən 10,25” multimedia mərkəzi ekranı (toxunma) ilə birləşdirilən yeni 12,3” rəqəmsal cihazlar panelidir. Android Auto və Apple CarPlay sistemləri artıq simsiz olaraq mövcuddur.
Bu "rəqəmsallaşmaya" baxmayaraq, iqlim nəzarəti yalnız fiziki əmrlər vasitəsilə idarə olunmağa davam edir.
Seriya həmçinin sürücülük vasitələri baxımından yeniliklər, yəni yeni kor nöqtələr barədə xəbərdarlıq sistemi və arxa görüntü kamerası və avtomatik əyləc sistemi olan arxa hərəkət detektorunun əlavə olunduğu zolaqda qalma köməkçisi əldə etdi.
Kia Ceed SW
Mühərriklərə gəlincə, Ceed seriyası artıq bildiyimiz mühərriklərin əksəriyyətini qoruyur, baxmayaraq ki, onlar indi yarı hibrid sistem (mülayim-hibrid) ilə tamamlanır.
Onların arasında benzinlə 120 at gücündə 1.0 T-GDI və GT versiyasında 204 at qüvvəli 1.6 T-GDI var. Dizeldə, 136 at gücünə malik məşhur 1,6 CRDi, 141 at gücünə malik 1,6 GDI ilə ən yeni plug-in hibrid də seriyanın bir hissəsi olmaqda davam edəcək. Sonuncunun 8,9 kVt/saatlıq akkumulyatoru var ki, bu da yalnız elektrik rejimində 57 km avtonomiya “təklif edir”.
Yenilik Hyundai i30 tərəfindən təmir zamanı debüt edilmiş yeni 160 at gücünə malik 1.5 T-GDI benzinin qəbul edilməsində olacaq.