Bir neçə tizerdən və hətta Nürburqrinqdə bir işdən sonra, yeni və məhdud Mini John Cooper Works GP nəhayət, bütün radikallığı ilə üzə çıxır, Los-Ancelesdə (ABŞ) Salon onun ilk ictimai çıxışı üçün seçilmiş səhnədir.
Əvvəlki həkimlər kimi, yeni Mini John Cooper Works GP kiçik üçqapılı hetçbekin bütün gizli potensialını çıxarır və nəticədə radikal isti lyuk yaranır. ən güclü və ən sürətli Mini.
Mini John Cooper Works GP-nin bütün nömrələrini saxlayır.
306
2,0 litr tutumlu və turbomühərrikli sıravi dörd silindrli 306 at gücünə malikdir. Bu, bir müddət əvvəl Mini Clubman və Countryman JCW-də gördüyümüz eyni mühərrikdir və o, BMW X2 M35i və M135i ilə də paylaşılır.
Bunlardan fərqli olaraq, GP 5000 rpm ilə 6250 rpm arasında mövcud olan 306 at qüvvəsini və 1750 rpm-də ifadəli 450 Nm-ni yalnız ön təkərlərə yönləndirir.
90
Mini GP-nin səsi xüsusi olaraq bu model üçün nəzərdə tutulmuş egzoz sistemi ilə şərtlənir — Mini onun səsinin motor yarışından ilhamlandığını deyir. Gözləmək və eşitmək lazım olacaq, amma gördüyümüz hər birinin diametri 90 mm olan iki mərkəzi egzozdur.
8
Güclü mühərriklə ön ox arasında əlaqə GP üçün optimallaşdırılmış Steptronic adlanan səkkiz pilləli avtomatik sürət qutusu (fırlanma anı çeviricisi) vasitəsilə həyata keçirilir. Əl rejimində olduqda, nisbəti qaldırmaq və azaltmaq üçün sükan çarxının arxasında bir neçə avar (metal və 3D-də çap edilmiş) var.
Bülletenimizə abunə olun
Hər zaman dartma qabiliyyətini təmin etmək üçün Mini John Cooper Works GP transmissiyası həmçinin 31% kilidləmə effekti ilə DSC sabitlik nəzarəti ilə birlikdə işləyən mexaniki kilidləmə diferensialına malikdir.
1255
Sələfləri kimi, yeni GP-də də cəmi iki oturacaq var. Səs izolyasiyası da azaldılıb, təkərlər döymədir, məşəllər karbon liflidir, bunların hamısı adi JCW-lərdən 85 kq az, 1255 kq yüngüllük verir.5.2
306 at gücü, səmərəli ötürmə və tutumlu kütləni özündə birləşdirən Mini John Cooper Works GP 100 km/saat sürəti cəmi 5,2 saniyəyə yığmağa qadirdir, bu, ön təkər üçün təsir edici rəqəmdir – Mini, sürətlənmədən daha çox, sürətlənmənin qaytarılmasını vurğulayır. mühərrikin elastikliyinə görə, onu başqa bir ölçülü idman avtomobilləri səviyyəsində və ya hətta yuxarıda yerləşdirmək.
Ailə şəkli. Yeni Mini JCW GP həm də hamıdan radikal və sürətlidir.
Ən yüksək sürətdə elektron bağlayıcılar yoxdur - GP 265 km/saata çatır.
18
Yerlə təmasda olan dörd nöqtə 225/35 R18 şinlər vasitəsilə həyata keçirilir ki, bunlara diametri 18 düym və eni 8 düym olan saxta təkərlər daxildir – onların yüngül konstruksiyası onların hər birinin çəkisi 9 kq-dan az olmağa imkan verir.
Əyləc sistemi də təkmilləşdirilib, ön havalandırılan disklərin diametri 360 mm, qalınlığı 30 mm olub. Onları dörd pistonun çənələri "dişləyir", arxada isə yalnız bir piston var.
10
Yerin təmizlənməsi adi Mini JCW ilə müqayisədə 10 mm azaldılıb, lakin bu, yeni GP-nin şassisində görülən zəhmətli işin sadəcə təfərrüatıdır.
Sərtlik artırıldı, yeni kollar, yaylar, amortizatorlar, stabilizator çubuqları, mühərrik dayaqları, transmissiya tuneli gücləndirildi və arxa oturacaqların yerində asma qüllələri birləşdirən bar tapdıq. Üstün çeviklik və daha sürətli reaksiyalar üçün hər şey.
1
Xüsusi və məhdud buraxılış kimi Mini GP yalnız bir bədən rəngində, dəqiq şəkildə şəkillərdə görünən rəngdə - metal tünd boz rəngdə - gümüşü və qırmızı vurğu ilə mövcuddur.
3000
Mini GP-nin bütün əvvəlki nəşrləri kimi, bu da məhdud olacaq. Cəmi 3000 ədəd var, satışlar gələn mart ayından başlayacaq. təxmini qiyməti 50 min avro ilə.rəqəmlərdən kənarda
Mini John Cooper Works GP-ni qeyd edən rəqəmlərdən başqa, onun görünüşünə biganə qalmaq mümkün deyil. İlk prototipdə gördüyümüz “görünüşə” uyğun olaraq, yeni Mini GP təkcə ikiyə bölünmüş XXL arxa spoyler sayəsində deyil, hər şeydən əvvəl bədən böyütmələrinin fərqli şəkildə həyata keçirilməsi sayəsində ekstravaqant görünüş nümayiş etdirir. həyata.
Korpusdan ayrı "bıçaqlar" kimi görünən şeylər daha geniş zolaqlardan istifadə etməyə, eləcə də avtomobilin yan tərəfdən hava axınını optimallaşdırmağa imkan verir. Bu ekstravaqant elementlər CFRP (Karbon Fiberlə Gücləndirilmiş Plastik) və ya polimerlə gücləndirilmiş karbon lifində xarici "dəri" olan termoplastik alt quruluşdan ibarətdir; BMW i3 və i8 istehsalından təkrar emal edilən material.
Finiş tutqun rəngdədir və bu "bıçaqlar" ön tərəfdə istehsal olunan bölmənin sayını birləşdirir - 0001-dən 3000-ə qədər.
Vizual aparat daha effektiv aerodinamikaya verdiyi töhfə ilə əsaslandırılır - eniş gücünü maksimuma çatdırmaq və aerodinamik sürtünməni azaltmaq, həmçinin bu şeytani qaynar lyukun tənəffüs sistemini təkmilləşdirmək.
