Renault Talk #1 zamanı, Luca de Meo (Renault Group-un baş direktoru) və brendə cavabdeh olan bir neçə nəfərin Renaulution planı adı altında brendlə bağlı fikirlərini açıqladığı rəqəmsal mətbuat konfransı, gələcəyin ilk tizerləri. sərbəst buraxıldılar Renault Megane E-Tech Electric.
Vaxta bir az geri qayıdaraq, keçən ilin oktyabr ayında istehsal modelini nəzərdə tutan və bu ilin sonunda (2021) kəşf edəcəyimiz 100% elektrik krossoverinin prototipi olan Megane eVision ilə tanış olduq. 2022-ci ildə satılmağa başlayır. İndi bizim bir adımız var: Renault Mégane E-Tech Electric.
Renault brendinin dizayn direktoru Gilles Vidal tərəfindən təqdim olunan arxa tərəfi görə biləcəyimiz eksteryerin təsviri və daha iki interyer yeni modelin də daxil olduğu yeni brend loqotipi ilə birlikdə yayımlandı.
Mégane eVision, 2020-ci ildə təqdim olunacaq və Megane E-Tech Electric kimi bazara çıxacaq.
Arxa təsvirdə modelin identifikasiyası və həmçinin Megane eVision prototipi üçün ilhamın aydın olduğu arxa optikanı görmək mümkündür, arxa tərəfin bütün enini əhatə edən LED zolağı yalnız markanın yeni loqosu ilə kəsilib. Görə bilərsiniz ki, məsələn, Clio-da olduğu kimi, onun da aydın arxa çiyinləri olacaq.
Daxili təsvirlər sizə məlumat-əyləncə sisteminin şaquli ekranının bir hissəsini görməyə imkan verir, onun bazasında bir sıra düymələr və bunun altında isə smartfon üçün yer var. Biz həmçinin sərnişin havalandırma çıxışlarını və mərkəzi konsolun bir hissəsini, bir neçə saxlama yeri və ziddiyyətli sarı tikişli qoltuqaltını görürük.
Həmçinin interyerin strukturlaşdırılmış görünüşü, dəqiq müəyyən edilmiş, dəqiq xətlər, ətraf mühitin işıqlandırılması üçün nazik LED zolaqları (sarı rəngdə) ilə diqqəti cəlb edir.
İkinci şəkildə biz qismən yeni rəqəmsal alət panelini görürük, o, informasiya-əyləncə sisteminin ekranından göründüyü kimi, tipik Renault kart açarının yeri ilə ayrılır.
Gilles Vidal yüksək texnologiyalı sistemlər və ən müasir ekranlar, sərnişinlər üçün daha çox yer və daha çox saxlama bölmələri və görünüş baxımından bu yeni fəsli əhatə edəcək yeni xətlər, boşluqlar və materiallarla Renault-nun interyerlərinin gələcəyini vurğulayır. Renault tarixində elektrikləşdirilmişdir.
yalnız elektrik
Gələcək Mégane E-Tech Electric haqqında artıq bildiyimiz şey, adından da göründüyü kimi, onun elektrik olacağıdır. Bu, Alyansın elektriklər üçün yeni xüsusi platforması olan CMF-EV əsasında qurulan ilk Renault olacaq, daha əvvəl Nissan Ariya-da göründüyünü gördük, ona görə də bu yeni modeldə 100% elektrikdən başqa heç bir mühərrik olmayacaq.
Xüsusi platformaları olan və hətta kompakt ölçüləri nəzərdə tutan digər tramvaylarda gördüyümüz kimi – o, hazırkı yanma ilə işləyən Megane-dən daha qısa olmalıdır, lakin daha uzun təkər bazasına malik olacaq – o, yuxarıdakı seqmentə uyğun daxili ölçüləri vəd edir, ən böyük talisman. Böyük fərq, 1,5 m-dən yuxarı olmalı olan ümumi hündürlükdə olacaq, ona krossover epiteti verir.
Megane eVision prototipi ilə tanış olduğumuz zaman Renault 60 kVt-saatlıq ultra nazik akkumulyator (11 sm hündürlükdə) üçün 450 km avtonomiya vəd etmişdi, lakin o zaman Luca de Meo daha çox muxtariyyətə malik versiyalar üçün potensialın olduğunu söylədi.
Prototip 1650 kq kütlə üçün 0-100 km/saatda 8,0 saniyədən az olan 218 at gücü və 300 Nm güclü ön mühərriklə (ön təkər ötürücülü) təchiz edilib — yeni Megane-nin olub-olmadığını görmək hələ də qalır. E -Tech Electric də onu müşayiət etmək üçün buna ekvivalent nömrələrə sahib olacaq.