Koenigsegg E85-dən istifadə etməklə tanınırsa, etanol (85%) və benzini (15%) qarışdıran yanacaq - bu onun mühərriklərinə daha çox güc verən və daha az karbon emissiyası yaradan - bu bahis vulkanol , "vulkanların yanacağı".
Vulkanol, benzinlə müqayisədə nəinki daha yüksək oktan dərəcəsinə (109 RON) malikdir, həm də İsveç istehsalçısının ətraf mühitə davamlılığını artırmaq məqsədlərinə cavab verən karbon emissiyasını təxminən 90% azaldacağını vəd edir.
Yanacağın demək olar ki, fantastik mənşəyinə baxmayaraq, reallıq daha "yerüstü"dür.
Vulkanol bərpa olunan metanoldan başqa bir şey deyil, lakin bu variant konstitusiyasında tutulan yarı aktiv vulkanların karbon emissiyalarından istifadə etmək xüsusiyyətinə malikdir.
Başqa sözlə, vulkanol Porsche və Siemens-in Çilidə istehsal edəcəkləri ilə bağlı artıq məlumat verdiyimiz digər sintetik yanacaqlarla praktiki olaraq eynidir. Başqa sözlə, daha təmiz və demək olar ki, karbon neytral yanacaq əldə etmək üçün inqrediyent kimi tutulan karbon dioksid (CO2) və hidrogen (yaşıl) istifadə edir.
Vulkanol artıq İslandiyada Carbon Recycling International tərəfindən istehsal olunur. Vulkanolla maraqlanan təkcə Koenigsegg deyil. Çinli Geely (Volvo, Polestar, Lotus-un sahibi) də bu İslandiya şirkətinin investorlarından biri olmaqla maraqlı tərəflərdən biridir.
Geely, yüngül avtomobillərdən tutmuş kommersiya avtomobillərinə qədər yanacaq kimi metanoldan istifadə edən avtomobillər hazırlayır və artıq bəzi Çin şəhərlərində kiçik taksi parkını sınaqdan keçirir.
Digər tərəfdən Koenigsegg hələ Carbon Recycling International-a sərmayə qoyub-yatırmayacağını açıqlamayıb, lakin İsveç istehsalçısının qurucusu və baş direktoru Kristian von Koenigsegg Bloomberg-ə verdiyi müsahibədə dediyi kimi, vulkanola olan maraq aydındır:
Kristian von Koenigsegg, Koenigsegg-in baş icraçı direktoru"İslandiyadan bu texnologiya var, o, orada icad edilib, orada onlar CO2-ni yarı aktiv vulkanlardan tutaraq onu metanola çevirirlər. Və əgər biz o metanol götürsək və onu digər yanacağa çevirən fabriklər üçün yanacaq kimi istifadə etsək, biz də ondan istifadə edirik. bu yanacağı Avropaya, ABŞ-a və ya Asiyaya (...) daşıyan qayıqlarda biz avtomobilə CO2 neytral yanacaq qoyuruq.Və təbii ki, içində olduğumuz mühitdən asılı olaraq düzgün işlənmiş qaz təmizləmə sistemləri ilə, necə biz bu mühərrikdən istifadə edərkən atmosferdəki hissəcikləri təmizləyə bilərik."