İstehsal avtomobil qeydləri haqqında danışarkən, adətən müəyyən bir Alman dövrəsini əhatə edir, lakin bu dəfə Amerika dövrəsini əhatə edir: Ferrari SF90 Stradale tarixi Indianapolis Motor Speedway-də ən sürətli istehsal avtomobili oldu.
İndianapolis dövrəsi dünyanın ən qədim və ən məşhurlarından biridir, əsasən oval konfiqurasiyası (uzunluğu 4 km), hər şeydən əvvəl İndianapolisin (İndi 500) tarixi 500 mil (800 km) səhnəsi olması ilə məşhurdur. ).
Bununla belə, Indianapolis Motor Speedway-də 2000-ci ildən bəri ovalın içərisində (lakin onun bir hissəsindən istifadə etməklə) "dizayn" edilmiş və Formula 1-in ABŞ-a qayıdışını qeyd edən adi bir dövrə var. SF90 Stradale məhz İndianapolis "yol kursunda" rekorda imza atdı.
Ferrari SF90 Stradale cəmi bir dövrəni tamamlaya bildi 1 dəqiqə 29,625 saniyə , 280,9 km/saat maksimal sürətə çatır. Rekord keçən il iyulun 15-də trasda baş tutan Ferrari Racing Days tədbiri zamanı qeydə alınıb.
Məsələn, Nürburqrinq trasında baş verənlərdən fərqli olaraq, İndianapolisdə rekord cəhdlərin qeydləri azdır – ABŞ-da hər kəsin Laguna Seca trassında hər dövrə başına vaxt keçirməyə çalışdığı olur – lakin 2015-ci ildə Porsche 918 Spyder ( həm də hibrid), 1 dəqiqə 34,4 saniyə vaxt təyin edin.
Assetto Fiorano
Ferrari SF90 Stradale Maranellonun evində indiyə qədər istehsal edilmiş ən güclü istehsal modelidir - 1000 at gücü maksimum güc - hətta onun arzuladığı böyük qardaşlarından birini, V12 ilə təchiz edilmiş Ferrari LaFerrari-ni də ötüb keçərək, mühərriki gücləndirən mühərrikdən "bir qədər" böyükdür. SF90.
SF90 Stradale-də sürücünün arxasında 7500 rpm-də 780 at qüvvəsi və 6000 rpm-də 800 Nm fırlanma anı olan 4,0 litrlik tvin-turbo V8 var. Amma... və 1000 at gücü haradadır? Onu 1000 at gücündə maneəyə aparan üç elektrik mühərriki də bu modeli “at” brendinin tarixində ilk plug-in hibrid Ferrari edir. İki elektrik mühərriki (hər təkərdə biri) ön oxda, üçüncüsü arxa oxda, mühərrik və sürət qutusu arasında yerləşir.
Bununla belə, əldə edilən bütün gücün yalnız arxa oxa xidmət edən ikili mufta qutusu vasitəsilə dörd təkərin hamısına göndərildiyini görmək asandır. Digər elektrikləşdirilmiş avtomobillərdə olduğu kimi, iki sürücü oxu arasında heç bir fiziki əlaqə yoxdur.
Qeyd edək ki, bu Ferrari SF90 Stradale Assetto Fiorano paketi ilə təchiz edilib. Adi SF90 Stradale ilə müqayisədə, bu paketə GT çempionatlarından əldə edilən Multimatic amortizatorlar və ya karbon lifi (qapı panelləri, avtomobil döşəməsi) və titan (egzoz, yaylar) kimi daha yüngül materialların istifadəsi kimi əhəmiyyətli performans təkmilləşdirmələri daxildir. kütləsi 30 kq azalacaq.
Yenə də Assetto Fiorano paketinin bir hissəsi olan və bu superkarı daha da asfalta yapışdırmaqla yanaşı, o, həmçinin əlavə və yapışqan Michelin Pilot Sport Cup 2R şinləri, həmçinin karbon lifli spoyler ilə təchiz edilmişdi. 250 km/saat.