2030-cu ilə qədər Avropa yollarında ölümlərin sayını yarıya endirməyi və 2050-ci ilə qədər ölüm və yaralananların sayını demək olar ki, sıfıra endirməyi hədəfləyən Avropa Komissiyası (AK) idarə etdiyimiz avtomobillərdə 11 yeni təhlükəsizlik sistemindən istifadəni məcburi etmək istəyir.
Məhz 2018-ci ilin may ayında biz bu AK təklifindən xəbərdar olduq, bu təklif müvəqqəti də olsa, bu yaxınlarda təsdiqlənmişdi - qəti təsdiq bu ilin sonunda baş verməlidir. Yeganə fərq, 2021-ci ildən 2022-ci ilə qədər bir il irəliləyən icra tarixindədir.
Avropa Komissiyası təklif olunan tədbirlərin kömək edəcəyinə ümid edir 25.000-dən çox insanın həyatını xilas etmək və 2038-ci ilə qədər ən azı 140.000 ciddi xəsarətin qarşısını almaq.
11 yeni məcburi təhlükəsizlik sistemi
Qeyd edildiyi kimi, cəmi 11 yeni təhlükəsizlik sistemi avtomobillərdə məcburi olacaq, onların çoxu artıq məlumdur və bu gün idarə etdiyimiz avtomobillərdə mövcuddur:
- Təcili avtonom əyləc
- Əvvəlcədən quraşdırma Breathalyzer alovlanma bloku
- Yuxululuq və Diqqətin Dağılması Detektoru
- Qəza məlumatlarının qeydə alınması (qara qutu)
- Təcili Stop Sistemi
- Ön Qəza testinin təkmilləşdirilməsi (tam avtomobil eni) və təkmilləşdirilmiş təhlükəsizlik kəmərləri
- Piyadalar və velosipedçilər üçün böyüdülmüş baş zərbə zonası və təhlükəsizlik şüşəsi
- Ağıllı sürət köməkçisi
- Zolaq Baxımı Köməkçisi
- Sərnişinlərin mühafizəsi - dirək zərbələri
- Arxa kamera və ya aşkarlama sistemi
Bu siyahıda, Ön Qəza Testi Yeniləmə , özlüyündə təhlükəsizlik cihazı deyil, Avropa sertifikatlaşdırma testlərinin nəzərdən keçirilməsidir - daha mediatik olmasına baxmayaraq, Euro NCAP testləri və meyarları heç bir tənzimləyici əhəmiyyətə malik deyil - onları daha tələbkar edir.
Ən çox müzakirə yaradan avadanlıqdır Ağıllı Sürət Köməkçisi . Bu, sürücüləri sürət həddi barədə xəbərdar etmək üçün GPS məlumatlarından və yol nişanının tanınması funksiyasından istifadə edəcək və hətta mövcud gücü məhdudlaşdıraraq icazə verilən sürəti aşmamaq üçün avtomobilin sürətini avtomatik məhdudlaşdıra bilər. Daha əvvəl elan etdiyimiz kimi, sistemin müvəqqəti olaraq bağlanma ehtimalının qalıb-qalmayacağını görmək qalır.
Bülletenimizə abunə olun
üçün də diqqətəlayiqdir Yuxululuq və Diqqətin Dağılması Detektoru , bu yaxınlarda gördüyümüz tədbiri Volvo şirkəti də elan etdi. O, daxili kameralar və sürücünün diqqətinin vəziyyətini müəyyən edə bilən digər sensorlardan istifadə edir; The Məlumat qeydi qəzalar zamanı, yəni təyyarələrdə tapılanlara bənzər qara qutu; və Breathalyzerin əvvəlcədən quraşdırılması , bu, alkotesterin özünün quraşdırılmasını nəzərdə tutmur, lakin nəqliyyat vasitəsi onları qəbul etməyə hazırdır.
Elżbieta Bieńkowska, Bazarlar üzrə Avropa KomissarıYol qəzalarının 90%-i insan səhvi nəticəsində baş verir. Bu gün təklif etdiyimiz yeni məcburi təhlükəsizlik xüsusiyyətləri qəzaların sayını azaldacaq və əlaqəli və avtonom idarəetmə ilə sürücüsüz gələcəyə yol açacaq.
Mənbə: Avropa Komissiyası