Bu həftə sonu Porsche 24 Saat Le Manda 18-ci qələbəsini qazandı. Tarixə ən mübahisəli nəşrlərdən biri kimi düşəcək nəşr.
Stuttgart brendi Le Mans 24 Saatının 84-cü buraxılışında iştirakı ilə bağlı indicə 15 fakt və rəqəm açıqlayıb. Dünya dözümlülüyünün kraliça hadisəsi olan maşın və sürücülərdən tələb olunan səylər haqqında başqa bir fikrə sahib olmağa imkan verən çox maraqlı bir məlumat parçası.bilirdinizmi ki...
Fakt 1 - Qalib komanda, Romain Dümas (FR), Neel Jani (CH) və Mark Lieb (DE) 2 nömrəli avtomobildə cəmi 5,233,54 kilometr məsafəni qət edərək 384 dövrə vurdular.
Fakt 2 - 2 nömrəli avtomobil (qalib) 51 dövrə, 1 nömrəli avtomobil isə Timo Bernhard (DE), Brendon Hartley və Mark Uebber (AU) isə 52 dövrə üçün lider olub.
Fakt 3 - Təhlükəsiz avtomobilin olduğu dövrlər və yavaş zonalar səbəbindən sürətin aşağı salındığı bir çox mərhələlər səbəbindən yarışda qət edilən məsafə 2015-ci illə müqayisədə demək olar ki, 150 km az oldu.
Fakt 4 - 384 dövrənin 327-də №2 avtomobil maksimum yarış tempinə nail ola bildi.
Fakt 5 - Ümumilikdə yarış dörd təhlükəsizlik maşını (16 dövrə) və 24 zona yavaş olaraq qeyd edildi.
Fakt 6 - 2 nömrəli avtomobil yanacaq doldurmaq və təkər dəyişdirmək üçün çuxurlarda cəmi 38 dəqiqə 5 saniyə sərf edib. Su nasosunun dəyişdirilməsi və yaranmış nasazlığın aradan qaldırılması ilə əlaqədar 1 saylı avtomobil ümumilikdə 2 saat 59 dəqiqə 14 saniyə çuxurda olub.
HƏMÇİNİN BAXIN: İndiyə qədər görülmüş ən yaxşı Porsche
Fakt 7 - Qalib Porsche 919 Hybrid-in orta sürəti 216,4 km/saat, bu yarış Porsche-nin maksimal sürəti isə 333,9 km/saat olub, Brendon Hartli 50-ci dövrədə nail olub.
Fakt 8 - Porsche 919 Hybrid bərpa olundu və hər dövrə üçün 2,22 kVt/saat istifadə etdi. Elektrik stansiyası olsaydı, bir ailə evi 3 aya elektrik enerjisi verə bilərdi.
Fakt 9 - 2 nömrəli avtomobil yarışda 11 dəst təkər istifadə etdi. İlk təkərlər dəsti yaş idi, qalanları hamar idi.
Fakt 10 - Təkər dəsti ilə qət edilən ən uzun məsafə 53 dövrə olub, sükan arxasında Mark Lieb olub.
Fakt 11 - Porsche komandası üçün təkər və sürücünün dəyişdirilməsi də daxil olmaqla ən sürətli pit-stop 1:22,5 dəqiqə, yanacaq doldurma üçün isə ən sürətli pit-stop 65,2 saniyəyə olub.
Fakt 12 - Qalib Porsche-nin sürət qutusu yarışın 24 saatı ərzində 22 984 dəfə (sürət qutuları və ixtisar) istifadə olunub.
Fakt 13 - Mümkün olan ən yaxşı görünmə üçün prototiplərin ön şüşəsində dörd qoruyucu təbəqə var idi, lazım olduqda çıxarılır.
Fakt 14 - 24 saat ərzində 2 nömrəli avtomobildən 32,11 giqabayt məlumat pitlərə ötürülüb.
Fakt 15 – FIA Dünya Dözümlülük Çempionatının 3 raundundan sonra Le Mansda iki xal toplayan Porsche indi 127 xalla Çempionata başçılıq edir, onun ardınca Audi (95) və Toyota (79) gəlir. Sürücülərin dünya çempionatında Dümas/Jani/Lieb 94 xal toplayıb və 39 xal fərqlə liderdir. Bernhard/Hartli/Vebber 3,5 xalla 19-cu yerdədir.
Şəkil və video: Porsche