2022-ci il mövsümü üçün yeni Formula 1 bolidinin prototipi artıq təqdim olunub.Tədbir bu həftəsonu Böyük Britaniya F1 Qran Prisinin keçirildiyi Silverstounda baş tutub və bütün gridin sürücüləri iştirak edib.
Bu prototip, Formula 1-in dizaynerləri komandaları tərəfindən gələn mövsümün qaydalarının sadəcə şərhi olsa da, indiki F1 avtomobilləri ilə müqayisədə nəzərəçarpacaq dəyişiklikləri göstərən gələn ilki tək oturacaqlıların nə olacağını anlamağa imkan verir.
Məsələn, aerodinamik aspekt tamamilə dəyişdirildi, yeni tək oturacaqlı avtomobil daha çox maye xətləri və daha az mürəkkəb ön və arxa qanadları təqdim etdi. Ön "burun" da dəyişdirildi, indi tamamilə düz oldu.
Buna avtomobilin asfalta hopdurulmasını təmin edən vakuum yaratmağa kömək edən, 1970-ci və 1980-ci illərin onilliklərində Formula 1-in “yer effekti” adlandırdığı yeni hava girişləri də əlavə olunur.
Bu aerodinamik reformasiyanın məqsədi iki avtomobil bir-birinə yaxın olduqda hava axınının pozulmasını azaltmaqla yolda ötmə asanlığını artırmaqdır.
Bu mənada DRS sistemi bunun üçün müəyyən edilmiş ərazilərdə açılan arxa qanadda qalacaq, sürətin artmasına imkan verəcək və ötməni asanlaşdıracaq.
Yeni təkərlər və 18" disklər
Daha aqressiv xarici görünüş həm də yeni Pirelli P Zero F1 təkərləri və 2009-cu ildə olduğu kimi örtüləcək 18 düymlük təkər diskləri ilə bağlıdır.
Təkərlər tamamilə yeni tərkibə malikdir və yan divarın əhəmiyyətli dərəcədə kiçildiyini görüb, indi aşağı profilli yol təkərlərində tapdığımıza daha yaxın bir profil alır. Təkərlərin üzərində görünən kiçik qanadlar da diqqətəlayiqdir.
Həmçinin təhlükəsizlik bölməsində qeydiyyatdan keçməli olan xəbərlər var, çünki 2022-ci il avtomobilləri zərbələri udmaq qabiliyyətinin öndə 48%, arxada isə 15% artdığını gördü.
Bəs mühərriklər?
Mühərriklərə (V6 1.6 turbo hibridlər) gəldikdə, heç bir texniki dəyişiklik qeydə alınmır, baxmayaraq ki, FIA 10% biokomponentlərdən ibarət yeni benzinin istifadəsini tətbiq edəcək və bu, istifadə etməklə əldə ediləcəkdir. Etanol.
