2017-ci ilin noyabrında imzalanmış müqaviləyə əsasən, FCA və Eni (İtalyan neft şirkəti, bir növ transalp Galp) yeni yanacaq hazırlamaq üçün bir araya gəldilər. Təyin olunmuş A20, bu 15% metanol və 5% bio-etanoldur.
Azaldılmış karbon komponenti, bioloji mənşəli komponentlərin daxil edilməsi və yüksək oktan səviyyəsi sayəsində, A20 yanacağı 3% daha az CO2 buraxmağa qadirdir , bu artıq WLTP dövrünə uyğundur. Birbaşa və dolayı CO2 emissiyalarını azaltmaq məqsədi ilə hazırlanmış A20 2001-ci ildən başlayaraq əksər benzin modelləri ilə uyğun gəlir.
Bu yeni yanacağın ilkin sınaqları beşdə aparılıb Fiat 500 Milanda Eni Enjoy donanması 13 ay ərzində 50 min kilometrdən çox məsafə qət etdi. Sınaq zamanı avtomobillər nəinki heç bir problem göstərmədilər, həm də emissiyaların azaldılması və performans yaxşılaşması nümayiş etdirdilər.
Hələ inkişaf mərhələsində olan bir layihə
Artıq sınaqdan keçməsinə və nəticələrin hətta əlverişli olmasına baxmayaraq, FCA və Eni yeni yanacaq hazırlamağa davam edirlər . İndi məqsəd bərpa olunan mənbələrdən karbohidrogen komponentlərinin miqdarını artırmaqdır.
Burada bülletenimizə abunə olun
Bu, yanacaq araşdırmasının səbəbinə həsr olunmuş bir brendi ilk dəfə görmürük. FCA və Eni tərəfindən hazırlanmış yeni yanacağın hələ də neft faizi varsa, Audi daha da irəli gedib və sintetik yanacaqların hazırlanmasında iştirak edir.
Məqsəd CO2-dən əsas xammal kimi istifadə etməkdir ki, bu da CO2 emissiyalarının qapalı dövrəsini yaratmağa imkan verir. yanma zamanı buraxılan karbon qazından istifadə edərək...daha çox yanacaq əldə etmək.