Digər brendlərdən nümunə götürərək, Renault mövcud blokların yenilənməsini davam etdirməklə məhdudlaşaraq, yeni dizel mühərriklərinin yaradılmasını dayandıracaq.
Bu təsdiqi fransız brendinin icraçı direktoru, italyan Luka de Meo edib və o, Renault-nun dizel mühərriklərinin yeni nəslinin inkişafına sərmayə qoymağı dayandıracağını açıqlayıb.
Bununla belə, de Meo təsdiq edir ki, mövcud dCi vahidləri getdikcə daha sərt emissiya hədəflərinə cavab vermək üçün yenilənəcək və uyğunlaşdırılacaq.
Bu təsdiq yalnız altı ay əvvəl Fransanın Auto-Infos nəşrinə verdiyi müsahibədə Renault-nun mühəndislik şöbəsinin rəhbəri Gilles Le Borgne tərəfindən elan ediləni daha da gücləndirdi: “Biz artıq yeni dizel mühərrikləri hazırlamırıq”.
Bunun ən yaxşı halda 2025-ci ildə baş verməli olan yeni “Avro 7” dövrü üçün Renault-nun strategiyasına necə təsir edəcəyini görmək qalır.
AGVES-in (Nəqliyyat Vasitələrinin Emissiya Standartları üzrə Məsləhət Qrupu) Avropa Komissiyasına verdiyi ən son tövsiyəsində, Avro 7 tələblərinə gəldikdə, Avropa Komissiyası texniki cəhətdən mümkün olan məhdudiyyətləri tanıyır və qəbul edir.
Yenə də Avropada elektrik və hibridlərin dizel mühərrikləri ilə müqayisədə artan populyarlığını nəzərə alsaq, Gallic markasının 2025-ci ildə Dizelləri buraxması qəribə olmazdı. Unutmayın ki, “bacı” Dacia artıq öz dizel mühərriklərini “kəsmişdir”. Avropada ən son model nəsil.