Bu dizel mühərrikində yalnız bir silindr var (və turbo alacaq)

Anonim

Dizel mühərrik. Burada, Razão Automóvel-də biz onları praktiki olaraq bütün aspektlərində nümayiş etdirmişik. Dünyanın ən böyüyündən tutmuş, indiyə qədərki ən qabaqcıllarına qədər, bu günün və indinin ən texnolojisini qeyd etməyək... ən kiçiklərdən biri.

Artıq bizə Otto dövrü mühərrikinin (benzin) yanma kamerasında baş verənləri göstərən Warped Perception kanalı indi bu uğuru dizel yanma mühərriki ilə təkrarlamaq istəyir.

Bildiyiniz kimi, benzin mühərriklərində yanma alışma, dizel mühərriklərində isə sıxılma yolu ilə baş verir. Fərqlər əhəmiyyətlidir və indi bunun real vaxtda necə baş verdiyini görmək imkanımız olacaq.

Bu dizel mühərrikində yalnız bir silindr var (və turbo alacaq) 6220_1
Bu, yanma zamanı benzin mühərrikinin yanma kamerasında baş verənlərdir. Tezliklə dizel mühərrikində eyni prosesin görüntüləri olacaq. Maraqlıdır, sizcə, elə deyilmi?

Fərqləri göstərmək üçün Warped Perception yeni seriya yaratdı, burada əsas ulduz Kohler KD15-440 dizel mühərrikidir. Kiçik dörd vuruşlu dizel mühərriki, tək silindrli, 440 sm3 və 10 at gücünə malikdir.

Bu seriyada marağın bir neçə səbəbi olacaq. Bu ilk epizodda o, bu dizel mühərrikini üç fərqli yanacaqla sınaqdan keçirərək başladı: Adi dizel, Biodizel və Hidrodizel (ABŞ-da yerləşən bir şirkət tərəfindən hazırlanmış yeni yanacaq).

Videoya baxarkən, krank mili gücünü ölçmək üçün bu Youtuber tərəfindən yaradılan dahiyanə dinamometrə diqqət yetirin.

Bu dizel mühərrikində yalnız bir silindr var (və turbo alacaq) 6220_2
Nisbətən kiçik fərqlə olsa da, ən yaxşı performansı əldə edən Hydrodiesel (sağdakı şüşə) oldu. Daha ətraflı məlumat əldə etdikdən sonra bu yanacağa qayıdacağıq.

Videonun sonunda Warped Perception-ın aparıcısı turbonun bu bir silindrli dizel mühərriki ilə əlaqələndirilməsinin mümkünlüyünü irəli sürür. Turbo yığıldıqdan sonra bu mühərrikdən hansı gücün çıxarıla biləcəyini görmək maraqlı olacaq. Bizə maraqlıdır…

Bülletenimizə abunə olun

Bildiyiniz kimi, dizel mühərrikləri performans baxımından böyük bir sıçrayış etdi, çünki avtomobil sənayesi məcburi suqəbuledici sistemlərə müraciət etməyə başladı - turbolarda olduğu kimi. Gücü ikiqat artıracaqmı? Mərclər qəbul edilir.

Bu, şübhəsiz ki, Reason Automobile-də izləməyə davam edəcəyimiz bir seriyadır.

Razão Automóvel komandası COVID-19 epidemiyası zamanı 24 saat onlayn rejimdə davam edəcək. Səhiyyə Ümumi Müdirliyinin tövsiyələrinə əməl edin, lazımsız səyahətlərdən çəkinin. Biz birlikdə bu çətin mərhələnin öhdəsindən gələcəyik.

Daha çox oxu