Uzun illərdir ki, ən idmanlı Opellər qısaltma ilə tanınırdı: GSi. İlk dəfə 1984-cü ildə Kadett-də istifadə edildi, ancaq 1987-ci ildə Corsa-ya gəldi və dərhal Alman SUV-nin daha idman versiyaları ilə sinonim oldu.
Bununla belə, illər keçdikcə və daha da radikal akronim olan OPC (Opel Performans Mərkəzi ilə sinonim) meydana çıxdıqdan sonra GSi abbreviaturası öz yerini itirdi və Corsa-nın bütün nəsillərində görünməyə davam etməsinə baxmayaraq, 2012-ci ildə yox olacaq. .
2017-ci ildə Insignia GSi tərəfindən yenidən dirçəldilmiş, hələ də görkəmli ön bamperi və üç dirsəkli təkərləri olan kiçik Opel Corsa A avtomobilləri ilə əlaqəli olan abbreviatura Corsa seriyasına qayıtdı.
Buna görə də Diogo Teixeira nə dərəcədə görməyə getdi Corsa GSi YouTube kanalımızdan daha bir videoda müasir cib raketləri arasında hələ də yeri var.
Youtube kanalımıza abunə olun.
Motorla təchiz olunub 150 at gücü və 220 Nm hasil edə bilən 1,4 litr turbo altı pilləli mexaniki sürət qutusu və Corsa GSi ilə birləşdirilmiş fırlanma anı 0-dan 100 km/saata 8,9 saniyəyə çatır və 207 km/saata çatır , GSi akronimini bir daha alman SUV-nin daha idman versiyası ilə sinonimləşdirir.
Estetik baxımdan, Dioqonun sınaqdan keçirdiyi Corsa GSi, görünür, əcdadlarından ilham almış, bizə alman cib raketinin ilk nəslini xatırladan parlaq sarı rəngdə görünür və itmiş Corsa OPC-nin ön hissəsi və ya arxa kanatçık kimi detalları özündə əks etdirir. .
Bülletenimizə abunə olun
İçəridə, videomuzda gördüyünüz kimi, Corsa GSi daha təmkinli görünüş alır və onu bu altıncı nəsil Opel Corsa-nın “normal” versiyası ilə qarışdırmaq belə asandır.
Nəhayət, dinamik mənada isti lyuk haqqında danışdığımız üçün və şassinin 2006-cı ildə ortaya çıxmasına baxmayaraq (bəli, bu Corsa D və itmiş Fiat Punto tərəfindən istifadə edilən eynidir), Corsa GSi hələ də görünür. dolama yollarla yaxşı yola çıxın, hətta ünsiyyətsiz sürməyi də nəzərə alsaq.