Həmişə olduğu kimi, malikanə o, Cenevrə avtosalonunda ən son yaradıcılığını təqdim etmək üçün hər şeyə hazır idi, bir ovuc yeniliklər. Bildiyiniz kimi, veriliş ləğv edilib, lakin... şou davam etməlidir. Mansory-nin beş yeni təklifinin ən yaxşı göründüyü şey tamaşadır (yaxud təlaşdır?).
Mansory-dən beş yeni təklif beş fərqli avtomobil markasındandır. Müxtəliflik əskik deyil: Audi, Bentley, Lamborghini, Mercedes-AMG və Rolls-Royce. Gəlin onları bir-bir tanıyaq...
Audi RS 6 Avant
Yenisini düşünənlər üçün Audi RS 6 Avant kifayət qədər aqressiv və təhdidedicidir, Mansory üçün bu, sadəcə başlanğıc nöqtəsidir. Dəyişdirilmiş kuzov panelləri, palçıq qoruyucuları kimi, indi karbon lifindən hazırlanır. Bucaqlı egzoz çıxışları (kəsik künclü paraleloqramlar) və 22 düymlük saxta təkərlər üçün vurğulayın. İnteryer toxunulmaz deyildi, yeni örtüklər və dekorasiya aldı.
Bu, sadəcə nümayiş deyil... Mansory artıq əzələli RS 6 Avant-a steroidlər vurub. İki turbo V8-in sayı 600 at gücü və 800 Nm-dən bəzilərinə qədər artıb. daha güclü 720 at gücü və 1000 Nm. Hazırlayıcıya görə, artan rəqəmlər performans üçün dəyərlərin azalması ilə nəticələnir: 100 km/saat sürətə indi 3,6 saniyə əvəzinə 3,2 saniyəyə çatılır.
Bentley Continental GT Convertible V8
O dəri interyerə baxın... yaşıl, daha doğrusu Mansorinin dediyi kimi "xrom oksit yaşıl". Incə deyil, və daha da geniş kimi kabriolet Bentley Continental GT Convertible . Eyni yaşıl aksentlərə malik tutqun qara kuzov demək olar ki, diqqətdən yayınmır – hətta standart olaraq belə avtomobilin diqqətdən kənarda qalması çətindir. GTC-yə əlavə edilən aerodinamik elementlərdə görünən karbon lifi yenidən mövcuddur.
Mexanika və dinamika da unudulmadı. Komandanın gücünün təxminən yüz at gücü artdığını gördükləri əkiz turbo V8, 549-dan 640 at gücünə, fırlanma anı da 770 Nm-dən 890 Nm-ə qədər artır. Təkərlər... böyükdür. 275/35 ön və 315/30 arxa təkərləri olan saxta 22 düymlük təkərlər.
Lamborghini Urus
Mansory sənə zəng etmir Urus , əksinə Venatus. Əgər bir Urus artıq izdihamda seçilirsə, Venatus haqqında nə demək olar? Bədən neon yaşıl vurğu ilə tutqun mavi rəngdədir; saxta və ultra yüngül təkərlər (Mansory deyir) nəhəngdir, diametri 24" və təkərlər öndə 295/30 və arxada 355/25 ölçülüdür. Ortadakı atipik üçlü egzoz çıxışını da vurğulayın…
Əgər xarici görünüş çox "mavi"dirsə, "çox mavi" dəri interyer haqqında nə demək olar? İstənilən tor qişa üçün problem...
Bülletenimizə abunə olun
Başqa cür ola bilməyəcəyi üçün, bu Venatus həm də əsaslandığı Urusla müqayisədə əlavə vitamini ilə seçilir. İki turbo V8 810 at gücü və 1000 Nm debit etməyə başlayır standart modelin 650 at gücü və 850 Nm əvəzinə. Əgər Urus artıq planetin ən sürətli yolsuzluq avtomobillərindən biridirsə, Venatus daha da yüksəkdir: 0-dan 100 km/saata qədər 3,3 saniyə və… 320 km/saat maksimal sürət (!).
Mercedes-AMG G 63
Ulduz Trooper adlı bu G 63 bu adı daşıyan ikinci Mansory G-dir. 2019-cu ildə təqdim edilən G 63 Star Trooper ilə müqayisədə yeni olan şey Mansory-nin onu eksklüziv pikap halına gətirməsidir. Və birincisi kimi, bu layihə də modelyer Phillip Plein ilə əməkdaşlığın nəticəsidir.
Bu yeni Star Trooper əvvəlki mövzuları təkrarlayır, kamuflyaj boyasına diqqət yetirir - interyer də eyni mövzudan istifadə edir - 24 düymlük təkərlər və kabin damı... qırmızı işıq nöqtələri ilə işıqlandırılır.
G 63 sizə lazım olmayan bir şey varsa, bu, daha çox "güc"dür, lakin Mansory bu məsləhətə tamamilə məhəl qoymur: onlar 850 at gücü (!) ki, "qaynar V" orijinal modeldən 265 at gücü çoxdur. Maksimum fırlanma anı? 1000Nm (850Nm orijinal G 63). Bu G 100 km/saat sürəti cəmi 3,5 saniyəyə vurmağa və qorxulu 250 km/saat sürətlə hərəkət etməyə qadirdir... məhduddur.
Rolls-Royce Cullinan
Nəhayət, Cenevrədə olması lazım olan beş yeni Mansory təklifini bağlamaq üçün onun şərhi Cullinan , Rolls-Royce SUV. Nəhəng bir vasitə, diqqətdən kənarda qalmamaq mümkün deyil, lakin Mansory "varlığını" ekssentrik səviyyəyə qaldırdı və onu Sahil xətti adlandırdı.
Eksantrik? Şübhəsiz ki... Ola bilsin ki, bu, kütləvi təkərlər və ümumi endirmədir, ola bilsin, bu, saxta karbon hissələridir (çox özünəməxsus teksturaya malikdir), ola bilsin ki, bu, daha böyük hava girişləri/çıxışlarıdır, ya da ola bilsin ki, bu, sadəcə iki rəngli kuzovdur.
Əgər Urus/Venatusun daxili hissəsi tor qişamızın müqavimətinə meydan oxuyursa, bu firuzəyi sahil xəttinin daxili hissəsi haqqında nə demək olar? Hətta uşaq kreslosu da (aşağıdakı qalereyaya baxın) və hətta “Ecstasy Ruhu” ornamenti belə qaçmadı...
Qalan təkliflərdən gördüyümüz kimi, Cullinan mexanikasına da təsir etmədi, baxmayaraq ki, burada qazanclar avtomobilin xarici/interyerindən tamamilə fərqli olaraq bir qədər təvazökar idi. 6.75 V12 610 at gücü və 950 Nm fırlanmağa başlayır , 571 at gücü və 850 Nm əvəzinə — maksimal sürət indi 280 km/saatdır (orijinal olaraq 250 km/saat).