Bazarda təxminən dörd ildən sonra Hyundai i30 o, tipik “orta yaş” restylinqinin hədəfi idi. Cenevrədə təqdim edilən Hyundai-nin C-seqment nümayəndəsi diqqəti kiçik qardaş i20 ilə bölüşməli idi, lakin o, heç də az diqqət çəkmədi.
Estetik baxımdan Hyundai i30 yeni radiator barmaqlığı, yenidən işlənmiş bamperlər və fənərlər aldı. İçəridə alət paneli və məlumat-əyləncə ekranı üçün 7” və 10,25” ekranlar və yenidən işlənmiş ventilyasiya barmaqlıqları fərqlənir.
Texnoloji baxımdan, Hyundai i30 təkcə əlaqə baxımından deyil, həm də Hyundai SmartSense təhlükəsizlik sisteminin ən son versiyasını özündə əks etdirən təhlükəsizlik və sürücülük yardımı baxımından təkmilləşmişdir.
Yenilənmiş Hyundai i30-un mühərrikləri
Mühərriklər baxımından i30 yumşaq hibrid 48V həllərin üstünlüklərinə “təslim oldu”. 120 at gücü 1,0 T-GDi və standart 136 at qüvvəsi 1,6 CRDi və yeni 160 at qüvvəsi 1,5 T-GDi-də opsiya olaraq mövcuddur, bunlar yeddi pilləli ikili muftalı avtomatik və ya altı-altı ağıllı mexaniki transmissiya ilə birləşdirilir. .sürətlər.
Bülletenimizə abunə olun
Elektrikləşdirilməmiş mühərriklər baxımından təklif 110 at qüvvəli və altı pilləli mexaniki transmissiyaya malik 1,5 litrlik atmosfer versiyası və avtomatik mühərrikə qoşula bilən 1,6 CRDi-nin 116 at gücünə malik variantı ilə məhdudlaşır. transmissiya.yeddi pilləli ikili mufta və ya altı pilləli mexaniki.
Biz bunu Cenevrədə görmüş olsaq da, yenilənmiş Hyundai i30-un hələ də planlaşdırılan buraxılış tarixi və ya qiymətləri yoxdur. N Line versiyasının mikroavtobus variantına gəlməsinə zəmanət verilir, onun buraxılışı bu ilin yayında planlaşdırılır.
Hyundai i30 haqqında hər şey