Mən Cenevrədən yenicə gəlmişəm və yaxın bir neçə gün ərzində yeni Range Rover Evoque-u sınaqdan keçirəcəyim Afinaya gedən təyyarədə bu sətirləri yazarkən tapdım.
Maraqlıdır ki, Jaguar Land Rover 2019-cu il Cenevrə avtosalonunda iştirak etməyənlərdən biri idi və hesabları canlandırmaq üçün qaynar çörək kimi satılmalı olan SUV ilə İsveçrə şousunu qaçırdığına görə peşman deyildi. İki təqdimatdan sonra, onlardan biri Londonda Guilherme Costa ilə qısa əlaqə ilə, Evoque haqqında hər şeyi aydınlaşdırmağın vaxtı gəldi.
Diqqətlə baxdıqda az olan iştirakdan çox, Cenevrə avtosalonun bu buraxılışı son illərin ən vaciblərindən biri idi.
Razão Automóvel-in bütün tamaşaçı rekordlarına nail olduğumuz tam həftə. Veb saytımızda dərc olunmuş 60-dan çox məqalə ilə bəslənən foto və videolarla Cenevrə avtosalonunda intensiv işıqlandırma etdik. Nəticə gətirən bir iş və nəticədə hesab edilən nəticələrdir.
fransız işğalı
Böyük və fransız Peugeot və Renault iki ağır çəkidə debüt etdi: 208 və clio . Bir tərəfdən, 208 hər kəsin gözlədiyindən yüksək bir interyer və onunla uyğunlaşacaq eksteryer ilə təəccübləndirdi. Renault Clio demək olar ki, hər cəhətdən daha çox böyüyür (uzunluğu azdır, bu günlərdə çox qeyri-adi bir şey).
İnstaqramımızda səsvermədə izləyicilərimiz yeni 208-i Clio-ya qarşı favorit olaraq seçdi . Ağır məğlubiyyət: 2100-dən çox seçicidən 208-in lehinə 75%. Satışda sürprizimiz olacaqmı? Deyəsən, indi qiymət tərəfindədir və sonra Renault-nu məğlub etmək asan deyil...
Volkswagen qrupu Cenevrəyə bir neçə konsept və mövcud modellərin plug-in versiyalarını apardı. Amma bəzi xəbərlər, məsələn Volkswagen T-ROC R , 300 at gücü ilə Palmeladakı fabrikdən isti ayrıldı. THE ID arabası onun haqqında da danışmaq lazımdır, nostalji yaxşı uyğun gəlir və uğurlu müasir şərhdir.
SEAT-da biz elektrikləşdirmə istiqamətində bir addım gördük el-Born , qrupun MEB platformasından istifadə edən və üslub baxımından istehsal versiyasından çox da uzaq olmayan.
Düz qonşuluqda, CUPRA-da brendin baş direktoru Ueyn Qriffitslə oturdum və YouTube kanalımızdakı videoda mövcud olan müsahibədə 15 dəqiqə danışdıq. Bir ilini qeyd edən CUPRA ilə birlikdə qeyd etdi Formentor Cenevrədə, ilk 100% CUPRA modelinin yaxın son versiyası.
Audi götürdü Q4 e-tron konsepti, e-tron sportback və yeni plagin hər zövqə görə salona. Porsche-nin qonşuları 911-də zirvəni götürdü Cenevrədə və burada biz bu həftə sükan arxasında Fransisko Mota ilə bunu edəcəyik.
Bülletenimizə abunə olun
FCA da ağır çəkili üçlüyü qəbul edən tərəf idi. FIAT ən azı ideyaların əskik olmadığını və növbəti Pandanın da yeni bir iş modeli ola biləcəyini göstərdi. Alfa Romeo təqdim etdi Tonale , hibrid yolsuzluq avtomobili, italyan markasının ilk elektrikləşdirilmiş modelinin ön görünüşü.
Jeep də elektrikləşdirməyə böyük mərc etdi, bu, Renegade və Compass-ın indi rozetkaya qoşula biləcəyini göstərir. Ferrari-də biz V8 mühərrikinə möhtəşəm bir hörmət gördük.
Mazda götürdü CX-30 , CX-3 və CX-5 arasındakı diapazonda qalmaq üçün SUV. kimi eyni platformadan istifadə edir Mazda3 , uğurlu olacaq? Vergidən sonrakı qiymət həlledici olacaq...
Hələ yapon dilində, biz nəhayət onu görə bildik Toyota GR Supra , kamuflyajsız, Cenevrə avtosalonunda. Mən içəridə oturdum və sizə yalnız bir şeyi deyə bilərəm: Onu sürmək üçün səbirsizlənirəm.
Şouda yan-yana olan Mercedes-Benz və BMW daha fərqli təkliflər qəbul edə bilməzdilər. Ulduz brendi təqdim etdi CLA Atış Əyləci , Salon bütün rekordları qıran Peugeot 208-dən sonra ov etməyi sevir...
Youtube kanalımıza abunə olun.
BMW artıq Cenevrədə sübut etdi ki, qoşa böyrəyi burada qalacaq, təqdim etdi BMW 7 seriyası ən böyük qril ilə... bəli, həqiqətən böyükdür. Yolda o, Série 8-in zirvəsini götürdü. Hər ikisi Portuqaliyada, Alqarvedə təqdim olunacaq.
Cenevrə və performans... həmişə
İdman avtomobillərində və hiperkarlarda Cenevrə avtosalonu rəqibsiz olaraq qalır. Bugatti götürdü La Voiture Noire , avroya tərcüməsi: 11 milyon üstəgəl vergilər və ya istəsəniz, tarixin ən bahalı yeni avtomobili deməkdir. Şayiələrə görə, onu kim alıbsa, yeni bir markaya soyadını verən qonşuluqdadır: Piëch.
Piëch Mark Zero, 100% elektriklə işləyən 2 nəfərlik GT, 5 dəqiqədən az müddətdə enerji yığa bilən, Salonda debüt etdi.Brendin sözlərinə görə, son versiya 2021-ci ildə təqdim olunacaq.
Koenigsegg isə hər şeyə və hər kəsə hakim olmaq istəyən hiperkarı Cenevrəyə apardı. Jesko . O, sürət rekorduna malikdir və Kristian Von Koenigseqin atasının adını daşıyır. Bizə evin künclərini göstərən, gələn həftə sonu, səhər saat 11-də YouTube kanalımızda görmək üçün Jesko tərəfindən eksklüziv turda Kristianın özü idi.
Bu, Kristian üçün sənayenin istinad fiquru üçün deyil, həm də ona görə xüsusi an idi ki, o, Koenigsegg isveçliləri tərəfindən elektrikləşdirilməmiş, kapotun altında tam güclü V8 və 1600 at gücünə malik son avtomobil olacaq.
Aston Martin-dən olan britaniyalılar Cenevrə avtosalonuna iki ağır çəki götürdülər, bu konseptin növbəti nümayişini təqdim edir. qalib gəlmək , əsasən alüminiumdan tikilmiş və 003 , hansı visseral təklif olmaq üçün karbona bahis edir. Onları birləşdirən nədir? Əvvəlki kimi görünməmiş orta mənzilli arxa mühərrik Valkyrie . Bəli, McLaren ilə məşğul olan Aston Martin yenilik etməli idi...
elektrik qüvvədədir
Ajiotaj yaradan üç 100% elektrik avtomobili qeyd etmədən sözümü bitirə bilmərəm. Birincisi Pininfarina Baptist , 1900 at gücünə malik İtaliyanın ən güclü yol avtomobili və eyni zamanda yeni İtalyan markasının ilk məhsulu.
Pininfarina Baptist
sonra Honda və Prototip , Yapon markasının ilk 100% elektrik batareyası və bunun üçün Avropada çox vacib bir addım. Daxili və xarici cəlbedici üslub Yapon brendinin Avropada yeni uçuşlara başlaması üçün lazım olan təkan ola bilər. Sifarişlər bu yay seçilmiş bazarlarda açılır, buna görə də gözlərinizi yumun.
Və nəhayət Polestar 2 , Tesla Model 3 ilə qarşılaşmaq üçün bütün gücü ilə gəldi. Gördüklərimə görə, Teslanın həyatı asan deyil.
Amma bir daha bəyənib-bəyənməyənləri bir kənara, nəticələri gözləmək lazımdır. Riyaziyyat burada aparılır.
Gələn həftə üçün burada görüşümüz var.
O vaxta qədər João Delfim Tome hələ də yeni Volkswagen T-Cross-u qonşu İspaniyada sınaqdan keçirəcək və mən yeni DS 3 Crossback-i görmək üçün Monakoya səfərlə bitirəcəyəm. Söz ver, oradan ayrılma.
Yaxşı həftə.