2019-cu il Cenevrə avtosalonu Audi üçün gərgin və “elektrikli” oldu. Baxaq görək, İsveçrə sərgisində yeni plug-in hibrid çeşidini və Q4 e-tron prototipini təqdim etməklə yanaşı, Alman markası Volkswagen Qrupunun Media Gecəsindən də yararlanıb. e-tron Sportback , baxmayaraq ki, hələ də çox kamuflyaj edilmişdir.
Bununla belə, iki il əvvəl Şanxayda nümayiş etdirilən prototipdə görünəndən daha adi manqalın qəbulunu təsdiqləmək mümkün idi.
Qalanları üçün, e-tron Sportback tərəfindən "kupe" profilinin qəbulu təsdiqləndi və görünür, A8 ilə eyni növ LED əyləc işıq çubuğuna mərc və arxa görünüş güzgülərinin dəyişdirilməsi e-tron Sportback tərəfindən təsdiqləndi. -tron otaqlarını artıq bilirik. Təkərlər təsir edici 23” ölçülür.
Motorizasiya e-tron quattro-dan miras qalıb?
e-tron Sportback prototipi 2017-ci ildə Şanxayda 435 at gücü (Boost rejimində 503 at gücü) təklif edən üç mühərriklə (biri arxa oxda və ikisi arxa oxda) görünsə də, istehsal versiyası böyük ehtimalla e- Bu ilin sonunda məlum olacaq tron Sportback də e-tron tərəfindən istifadə edilən eyni sxemdən istifadə edir.
Burada bülletenimizə abunə olun
Yəni iki mühərrik, hər ox üçün biri və Boost rejimində 360 at gücü və ya 408 at gücü. Bununla belə, İsveçrədəki əfsanəvi eniş xizək yarışının ən sıldırım hissəsi olan Mausefalle zirvəsinə dırmaşmaqda bu yaxınlarda 503 at gücünə malik üç mühərrikli e-trona nəzər saldıq. Kim bilir?
Çox güman ki, e-tron tərəfindən istifadə edilən eyni batareya görünəcək, yəni 95 kVt/saat tutumu və hansı haqqında təklif etməlidir 450 km və 150 kVt sürətli enerji doldurma stansiyasında cəmi 30 dəqiqə ərzində 80%-ə qədər doldurulma imkanı.