Aston Martin, Ferrari, Lamborghini və McLaren-in üstünlük təşkil etdiyi kainat olan orta mühərrikli arxa orta mühərrikli super və hiperspor dünyasını “fırtına ilə ələ keçirməyə” sadiq görünür. Bunun sübutu Britaniya brendinin onu 2019-cu il Cenevrə avtosalonuna əlavə olaraq aparmasıdır. Valkyrie , mühərriki ön oturacaqların düz arxasına yerləşdirilmiş daha iki prototip.
Prototiplər adı ilə gedir Vanquish Vision Konsepsiya və AM-RB 003 , həm debüt, həm də dərc olunmamış paylaş iki turbo və hibrid V6 mühərriki Aston Martin-dən və eyni arxitekturaya baxmayaraq, onları ayırmaq üçün çox şey var.
Birincisi adı alır qalib gəlmək , Huracán və F8 Tributo-ya rəqib olan orta mənzilli arxa mühərrikli supersport kimi ön mühərrik GT-ni yenidən ixtira edir və 2022-ci ildə bazara çıxacağı üçün alüminium çərçivəyə müraciət edəcəkdir.
İkincisi, AM-RB 003 , hiperspor sinfinə işarə edir, Britaniya brendi onu "Valkyrie'nin oğlu" adlandırır və 2021-ci ilin sonunda bazara çıxması gözlənilir. Valkyrie-dən o, texnologiyasının böyük hissəsini, eləcə də karbon lifini miras alacaq. onun əsas materialı (quruluşu və korpusu). O, özünü Vanquish-in üstündə yerləşdirəcək, lakin onun istehsalı cəmi 500 ədədlə məhdudlaşacaq.
Hibridləşmə irəliyə doğru yoldur
Hər iki modelin hər iki modeldən istifadə edəcəyi görünməmiş V6 mühərrikinin texniki xüsusiyyətləri ilə bağlı məlumatlar hələ açıqlanmasa da, Aston Martin hər iki halda hibridləşdirmə həllinin tətbiq ediləcəyini bildirir.
Bununla belə, Britaniya brendi artıq eyni sürücü qurğusundan istifadə etmələrinə baxmayaraq, fərqli güc və performans səviyyələrini təqdim edəcəklərini bildirib.
Burada bülletenimizə abunə olun
Hər iki model üçün ortaq olan bu idi Red Bull Formula 1 komandasının köməyi kuzov və aerodinamik həllərin işlənib hazırlanmasında. Bununla belə, AM-RB 003-də, daha da ifrat dərəcədə, bu təsir ən məşhurdur, forma öz yerini işləməyə verir, ən yaxşı aerodinamik performansı axtarır, lakin Valkyrie-də görünən ifrata çatmır.
Youtube kanalımıza abunə olun
Aerodinamikaya diqqət yetirilməsinin sübutu istifadəsidir Aston Martin Flex Foil texnologiyası, McLaren tərəfindən Speedtail-də istifadə edilənə bənzəyir və bu, tənzimlənən spoyler kimi oriyentasiyası dəyişdirilə bilən çevik kuzov panelləri yaratmağa imkan verir.
Andy Palmer, Aston Martin-in baş direktoruİlk orta mənzilli arxa mühərrikimiz (modeli) brend üçün transformasiya anıdır, çünki o, Aston Martin-i ənənəvi olaraq lüks idman avtomobillərinin ürəyi kimi görünən bazar sektoruna çıxaracaq avtomobildir.