Yeni beşqapılı Honda Civic-in (Avropa bazarı üçün) ilk şəkillərinin yayımlanmasından sonra bir neçə foto montaj onların ən idmanlısının görünüşünü proqnozlaşdırmağa çalışdı: Civic Type R . Ancaq indi heç bir məclis yoxdur, bizdə Cənubi Avropada, qonşu İspaniyada sınaqlarda tutulan yeni Yapon isti lyukunun casus fotoşəkilləri var.
Və səxavətli kamuflyajla örtülməsinə baxmayaraq, indiki nəsil kimi, onu Type R kimi tanıdan iki elementi dərhal müəyyən edə bilərik: mərkəzdə yerləşdirilmiş üçlü egzoz çıxışı (indi mərkəzi çıxış onu əhatə edən ikisindən daha böyükdür). ) və nəhəng arxa qanad.
Bu, Yapon modelinin daha idman versiyası olduğu üçün, ön və arxa izləri daha qabarıq nəzərə çarpdığına görə digər Civics ilə müqayisədə daha geniş olduğunu görə bilərik.
Üstəlik, şəkillərdə gördüyümüz kimi, əyləc diskləri "hündürlükdə" qırmızı kaliperlər, daha aydın yan ətəklər və işlənmiş amortizatorlar, onlara daha aqressiv görünüş verən daha böyük hava girişləri ilə.
Bir yox, iki arxa qanad?
Bildiyimiz Honda Civic Type R-də arxa qanad ən çox diqqəti cəlb edən elementlərdən biri idi, çoxları tərəfindən şişirdilmiş, digərləri tərəfindən isə sadəcə olaraq... sözügedən modelə uyğun gəlir. Bəzilərinin daha təmkinli zövqlərini qarşılamaq üçün Honda hətta isti lyukun son yeniləməsində meqa-arxa qanadsız variant əlavə etdi və onun yerinə Sport Line adlandırdığı daha təmkinli spoyler əlavə etdi.
Əldə etdiyimiz casus fotoşəkillərində biz iki sınaq prototipini görürük, burada məşhur meqa-arxa qanadın təkcə saxlamaq üçün olmadığını, həm də onun iki variantının olacağı görünür. Prototiplərdən birində, aşağıda gördüyünüz kimi, onun daha həcmli dayaqlara söykənən arxa qanadla təchiz edildiyini görə bilərik:
Bu digər prototipdə biz arxa qanadı görə bilərik - bu, eyni profili qoruyur - lakin iki daha incə və daha zərif dayağa söykənir, hətta onun tənzimlənə biləcəyini təklif edir. Bununla belə, hər iki prototip üçün ümumi olan, hazırkı modeldə olduğu kimi arxa pəncərənin üstündə yerləşdirilmiş burulğan generatorlarının olmamasıdır.
Ən son təmiz yanma Honda Civic Type R
Avropa bazarında artıq yeni Honda Jazz e:HEV və 11-ci nəsil Honda Civic kimi yalnız hibrid mühərriklərlə təchiz edilmiş və təchiz olunacaq bir neçə Honda modeli mövcuddur.
Qaydanın istisnası növbəti Honda Civic Type R olacaq. Bu modelin hibrid marşrutu izləyə biləcəyi barədə şayiələrdən sonra - hətta elektrikləşdirilmiş arxa oxdan, qaynar lyuku dörd təkərli "canavar"a çevirməkdən danışsaq - biz , indi onları qəti şəkildə “arxivləşdirin”.
Xidmət stansiyası Portuqaliyanın Galp şirkətinə məxsusdur, lakin bu şəkil İspaniyada çəkilib.
Təxminən bir ildən sonra, 2022-ci ildə istifadəyə verilməli olan Yapon markasının gələcək qaynar lyuku, yalnız və yalnız yanmağa sadiq qalacaq.
Beləliklə, bu qaynar lyukun satışda olan Type R-dən eyni 2,0 litrlik bloku və sıralı və turbomühərrikli dörd silindrini miras alacağı gözlənilir. O, ən azı indiki ilə eyni 320 at gücünə malik olmalıdır, baxmayaraq ki, bəzi şayiələr bəzi əlavə atların olduğunu söyləyir.
Ancaq yaşadığımız dövrləri nəzərə alsaq, Honda mühəndislərinin diqqəti at gücü əlavə etməkdən daha çox mühərrikin səmərəliliyini və reaksiyasını artırmaqda görünür və həqiqət budur ki, Civic Type R Honda-dakı isti lyukların ən güclüsü olaraq qalır. ön təkər sürücüsü. İndiki modeldən də bu modeldə əvəzolunmaz olan “dadlı” altı əlaqəli mexaniki sürət qutusu qalacaq.