Təxminən bir ay əvvəl onu tizerdə gördükdən sonra Mazda-nın yeni yığcam yolsuzluq avtomobili 2019-cu il Cenevrə avtosalonunda rəsmi olaraq təqdim olundu. Mazda CX-30 , Yapon markasının indiyə qədər adi olan SUV nomenklaturasını pozaraq, CX-3 və CX-5 arasında mövqe tutmağa gəlir.
Mazda3 ilə eyni təməl olan yeni nəsil SKYACTIV-Vehicle Architecture əsasında hazırlanmış CX-30-un uzunluğu 4395 mm, eni 1795 mm və təkər bazası 2655 mm, 430 litrlik baqaj bölməsi təklif edir. tutumlu..
Vizual olaraq, CX-30 Kodo vizual dilinin ən son təkamülünü qəbul edir, xətlərin azaldılmasını (bürüşlər və ya kəskin kənarlar yoxdur) vurğulayır. İçəridə görünüş Mazda3-də olan 8,8 düymlük məlumat-əyləncə ekranı ilə fərqlənir.
Benzinli mühərriklər yumşaq hibrid sistemə qoşulur
Mazda CX-30 mühərrik çeşidi innovativ SKYACTIV-X də daxil olmaqla həm dizel, həm də benzinlə işləyən SKYACTIV mühərriklər ailəsindən ibarətdir. Həm mexaniki, həm də avtomatik altı pilləli sürət qutuları bu mühərriklərlə birləşdiriləcək və bütün benzin mühərrikləri 24 V yumşaq hibrid sistemə sahib olacaq.
Burada bülletenimizə abunə olun
Mazda hələ CX-30 üçün yekun mühərrik xüsusiyyətlərini açıqlamasa da, bunlar bizim yeni Mazda3 üçün bildiyimiz xüsusiyyətlərlə eyni olmalıdır və hər şey bütün CX-30-ların i-ACTIVE AWD tam təkərinə sahib olacağına işarə edir. ikili vektor sistemi (GVC Plus) ilə birlikdə işləyən sürücü sistemi.
Cenevrə avtosalonunda yeni Mazda3, CX-5 ilə birlikdə Mazda stendinə gələnlərin diqqətini çəkən CX-30-un qiymətləri və bazara çıxma tarixi hələlik məlum deyil. MY19 və hətta MX-5-in xüsusi versiyası ilə, MX-5 30-cu Yubiley Nəşri ilə.