Kamiq. Biz artıq Skoda-nın "baby-SUV" avtomobilini sürmüşük.

Anonim

Skoda Kamiq . Sizə qəribə gəlir? Bu təbiidir; Karoq kimi, bu, bizim yaxşı hiss etdiyimiz bir şeyi təsvir etmək üçün Inuit Eskimo xalqının dialekt sözüdür - Skoda yeni B seqmentli SUV-ni dizayn edərkən məhz bunu etmək istəyirdi.

Bununla belə, çex brendi eskimos dilinə təslim görünsə də, həqiqət budur ki, Kamiq çexdən başqa daha çox almandır. Birincisi, ona görə ki, o, Volkswagen T-Cross və ya SEAT Arona kimi təkliflərdə artıq istifadə edilən və səlahiyyətləri yaxşı təsdiqlənmiş Volkswagen qrupunun əsl Alman MQB-A0 matrisinə əsaslanır.

Çex genlərinə gəlincə, onlar xarici ölçülərdə nəzərə çarpmağa başlayır, Kamiq ölçü lentinin qarşıdurmasında bütün "əmioğlularını" üstələyir. 2651 m uzunluğu ilə seqmentdə ən yaxşı təkər bazasına nail olmaq!

Skoda Kamiq

çox müasir bir eskimo

Xarici görünüşə gəldikdə, bu gün çex istehsalçısının məhsullarında istifadə olunan dizayn dilinin davamı, yalnız möhkəmliklə deyil, həm də kəsilmiş təyyarələr və müəyyən bir idman havası ilə qeyd olunur.

Bülletenimizə abunə olun

Kamiq bu ailə imicinə çox spesifik detallar əlavə etməklə, məsələn, ikitərəfli ön işıqlandırma seçimi, optika üzərində ilk dəfə LED gündüz işləyən işıqlar, uzadılmış ön barmaqlığın davamı kimi — bir az xatırladan şeyi unutma. Citroën C4 Spacetourer, lakin yenə də gözəldir.

Eyni dərəcədə üstünlük verən estetika... və müasirlik, ölçüləri 16' və 18' arasında dəyişən yüngül lehimli disklər, içəridən xaricə sürüşən dinamik dönmə siqnalları və dam barları.

Artıq ənənəvi, daha yaradıcı həllərə əlavə olaraq, və ya - brendin bunu bəyəndiyi kimi - Simply Clever, qapıların kənarlarını qoruyan yığıla bilən qoruyucularda olduğu kimi, elektrik açılış/bağlama sistemi ilə yük qapısı və ya yedəkləmə topu da elektriklə idarə olunur — hər şeyin standart avadanlıqa daxil olacağına zəmanət verilmir.

Skoda Kamiq

Sadəcə Ağıllı: Baqajdakı işıq fənər ola bilər

Yaşayış yeri, adətən Skoda

Avadanlıqdan söz düşmüşkən, iki səviyyə var - Ambition və Style - və biz sizə dərhal zəmanət verə bilərik ki, Style ilə ənənəvi Skoda məhsulları ilə tam bərabər mühitə sahib olacaqsınız.

Yaxşı tikilmiş və xoş materiallarla, dörd nəfər üçün çoxlu yerlə - ötürücü tunel möhtəşəmdir, hətta Kamiq seqmentdə, məsələn, çiyin səviyyəsində ən yaxşı yaşayış səviyyəsini vəd edir, həm də yaxşı dizaynla. , avadanlıq və funksionallıq, bir çox rəqibləri həsəd aparmağa qadirdir.

Skoda Kamiq

Gəlin hissə-hissə keçək: xoşagəlməz aşağı sürüş mövqeyi və geniş tənzimləmələrlə, ön panelinin erqonomikası, Skoda deyir ki, Kamiqin ön xəttini təkrarlayır — kabinəyə asan giriş və əksər idarəetmə elementləri, eləcə də idarəetmə panelinin erqonomikası xoşuma gəldi. həm 100% rəqəmsal alətlər panelinin (isteğe bağlı), həm də artıq Scala-da debüt edilmiş yeni məlumat-əyləncə sisteminin rəngli sensor ekranının yaxşı görünməsi və oxunaqlılığı — ölçülər 6,5″, 8,0″ və 9,2″ ola bilər; biz yalnız Stildə təklif olunan ən böyüyünü sınadıq.

Dizayn, eləcə də naviqasiya qrafikası (digər Volkswagen-lərə bənzəyir...), həm də Kamiq-in sahibi üçün məlumat baxımından əlavə xərclər olmadan daimi qoşulması faktı sevindirdi. O, həmçinin Apple CarPlay və Android Auto-ya malikdir, uzaqdan əldə edilə bilər (məsələn, çatdırılma xidmətinin alışları avtomobildə tərk etməsinə icazə vermək üçün...) və mobil cihazlar üçün qaynar nöqtəyə çevrilə bilər.

Skoda həmçinin zəmanət verir ki, sistemdə həm də sürücünün istəklərinə cavab verə bilən və danışa bilən virtual köməkçi Laura olacaq. Mercedes dostu, şübhəsiz ki...

Skoda Kamiq

Sürət qutusu qolunun yanında yerləşdirilmiş düymələrin (sürücü rejimi sistemi, daxil olmaqla) çox əlçatan və ya funksional olmayan yerləşdirilməsi, onun yalnız USB-C girişlərinin olması və hətta qolun özünün yerləşdirilməsi daha az inandırıcıdır. Hansı ki, bəlkə də, bir az arxada olduğuna görə, biz cüt münasibətdə olduğumuz zaman (yaxşı) skamyanın çıxıntılı tərəflərinə dirsəklərimizi vurmağa səbəb oldu.

View this post on Instagram

A post shared by Razão Automóvel (@razaoautomovel) on

Nəhayət, daha geridə, baqajda, -dan başlayan bir yük tutumu 400 l, yerin bütün sahəsini əhatə edən lyuku gizlədən, lakin arxa oturacaqların arxaları qatlanandan sonra 1395 l-ə çata bilən çıxarıla bilən döşəmə ilə. Yalnız standart avadanlığın bir hissəsi olub-olmayacağı hələ bilinməyən səxavətli və funksional elektrik ötürücü qapısı ilə bağlı şübhələr var. Əgər belədirsə, bu (daha çox) seqmentdə yenilik olacaq...

Skoda Kamiq

Avadanlıq, yoxlayın, yoxlayın, yoxlayın ...

Avadanlıqlara gəlincə, Portuqaliya bazarı üçün iki səviyyəli avadanlığın (Ambition və Style) yekun tərkibini təsdiqləmək hələ mümkün deyil. Lakin təklif yalnız müxtəlif texnoloji həllər baxımından deyil (informasiya-əyləncə sisteminin idarə panelindən ayrılmış səxavətli sensor ekranı; qrupun digər məhsullarında artıq məlum olan həllərlə eyni olan hər şeydə virtual kokpit; dörd sürücülük rejimi) baxımından da geniş olacaq. ); həmçinin ən son təhlükəsizlik texnologiyaları və sürücülük vasitələri.

Sonuncular arasında Proqnozlaşdırılan Piyada Mühafizəsi ilə Ön Yardım, Zolaq Yardımı və Çox Toqquşma Əyləci var, hamısı standart olaraq mövcuddur və qüsursuz işləyir, onlara Side Assist, Crew Protect Assist, Arxa Trafik Siqnalını və Adaptiv Kruiz Kontrolünü də əlavə etmək mümkündür. 210 km/saata qədər performansla - çox tam!

Bacarıqlı Mühərriklər

“Əmioğlu” Volkswagen T-Cross və həmçinin “qardaş” Scala ilə eyni mühərrik çeşidi ilə təklif olunur. 95 at gücündə və 115 at gücündə 1.0 TSI benzin , ardınca ehtimal (hələ təsdiqini gözləyir) 150 at gücündə 1,5 TSI və nəhayət, məşhur Dizel 1.6 115 at gücü TDI ; hamısı həm mexaniki, həm də avtomatik DSG transmissiyası ilə mövcuddur.

Skoda Kamiq

Fransanın Elzas bölgəsindəki dağ yollarında və magistral yollarda 200 km-dən çox məsafə qət etdik. 95 at gücündə 1.0 TSI , tarixindən etibarən 1.6 115 at gücü TDI , Skoda Kamiq-in mühərriklərinin bacarıqlarını nümayiş etdirərək sona çatdı. Bu da Portuqaliyadakı Çexiya markasının rəhbəri tərəfindən açıqlanan gözləntiləri təsdiqlədi, buna görə 95 at gücündə 1.0 TSI satışın əsas hissəsinə cavabdeh olacaq.

Bu etimadın səbəbləri? Kiçik üç silindrin bacarıqlı reaksiyası yalnız beş sürət qutusu ilə birləşdirilmişdir (0-100 km/saatda 11,1 s, maksimal sürət 181 km/saat), təkamül baxımından mütərəqqi, həm də ilkin rejimlərdən bəri dahidir. , təxminən 2000 rpm.

Skoda Kamiq

Bir qədər səxavətli ölçülü SUV üçün aşağı at gücü kimi görünür? Kamiqin çəkisi 1200 kq-dan bir qədər çoxdur.

THE 115 at gücündə 1,6 TDI, altı pilləli mexaniki sürət qutusu ilə birləşdirildikdə, o, daha çox nəfəs (0-100 km-də 10,2 s, 193 km/saat), həm də daha yüksək səs və hətta vibrasiya nümayiş etdirir; bu, bazarın getdikcə daha çox sübut göstərdiyi bir vaxtda və bu xüsusi B seqmentində dizeldən benzinə keçidin.

Nəhayət, qeyd etmək lazımdır ki, sıraya Sıxılmış Təbii Qaz (CNG) versiyası da daxildir. 1.0 G-TEC , bəzi bazarlar üçün planlaşdırılsa da, Portuqaliyada kataloqda görünməyəcək. Əsaslandırma? Portuqaliyalıların bu yanacağa marağının zəifləməsi ilə birlikdə şarj stansiyalarının olmaması.

doğru davranış, doğru

Dinamik olaraq, biz kütlə köçürmələrini effektiv şəkildə idarə edən bir az daha möhkəm asqının yaxşı reaksiyasına sahibik — Skoda Kamiq özünü çevik, təhlükəsiz və kəskin bədən yırğalanmadan bütün səyahətlərdə effektiv şəkildə sübut etdi.

Skoda Kamiq

Çex yolsuzluq avtomobili həmçinin İdman Şassi İdarəsi ilə Dinamik Paket ala bilər ki, bu da yerin klirensini 10 mm azaltmaqla yanaşı, iki fərqli quraşdırma təklif edir: Normal və İdman — təəssüf ki, onu sınaqdan keçirmək imkanı yox idi, lakin asılqan belədir. bir serial, o, artıq olduqca xoş olduğunu sübut etdi.

Sürmə rejimləri və ya Sürücülük Modu Seçimi — Normal, İdman, Eko və Fərdi — mühərrikin imkanlarından və sükan idarəetməsindən istifadə etməklə onların mövcudluğunu fərqli və hiss olunan hərəkətlərlə əsaslandırır.

Skoda Kamiq

Qiymətlər? Hələ yoxdur, amma…

Milli bazara çıxması yalnız 2020-ci ilin fevral ayına planlaşdırılan Skoda Kamiq ölkəmiz üçün müəyyən edilmiş qiymətlər olmadan hələlik davam edir. Brend üçün milli məsul şəxsdən öyrənə bildiyimizə görə, gözləntilər Skoda-nın yeni B-SUV-nin platformanı paylaşdığı Scala ilə eyni qiymət strukturunu təqdim etməsidir.

Uşaqlar üçün tərcümə edilmiş qiymətlər təxminən 22.000 avrodan başlayır. Hansı ki, bunu bazarda ən ucuz B-SUV etməməklə, onu həm də dizayn, məkan, avadanlıq və performans nəticəsində uğur qazanmaq üçün yaxşı vəziyyətdə qoyur.

Skoda Kamiq

Skoda Kamiq

Daha çox oxu