Jaguar E-PACE təqdim edildi və indi Portuqaliya üçün qiymətlidir

Jaguar və SUV hələ də qəribə birləşmə kimi görünə bilər, lakin çox az adam onun yaxın gələcəkdə dünyanın ən təbii avtomobili olacağına şübhə edir. Jaguar-ın ilk yolsuzluq avtomobili olan F-PACE artıq Britaniya brendinin ən çox satılan modelidir və indi Jaguar F-PACE-dən aşağıda yerləşən kompakt yolsuzluq avtomobili E-PACE ilə seqmentə sadiqliyini yenicə gücləndirdi. Sentyabr ayında biz Jaguar-ın 100% elektriklə işləyən yolsuzluq avtomobili təklifi olan I-PACE-nin istehsal versiyası ilə tanış olanda bununla da bitməyəcək.

Yeni E-PACE Jaguar-ın ən sürətlə inkişaf edən seqmentlərdən biri və BMW X1 və Audi Q3 kimi rəqibləri ilə qarşılaşacağı təklifidir. Uzunluğu cəmi 4,39 m olan, lakin markanın gənc ailələr üçün bütün lazımi məkanı vəd etdiyi yığcam yolsuzluq avtomobili. Bunun sübutu seqmenti dolduran əksər furqonlar səviyyəsində olan 557 litr baqaj tutumudur.

Jaguar istəyir ki, E-PACE seqmentin idmanı olsun və F-TYPE-dən vizual ilham almaqdan yaxşı bir şey yoxdur. E-PACE aşağı enən dam xətti ilə F-PACE-dən fərqli bir profil nümayiş etdirir, bəli... “kupe” kimi. F-TYPE üçün ilham analoji radiator barmaqlığı-optikadan istifadə edərək, ön hissənin tərifində davam edir.

Profildə proporsiyalar bir qədər qəribə görünürsə, ön ox arxaya doğru vəziyyətdədirsə və ön proyeksiya F-PACE-dən daha böyükdürsə (882 mm vs 834 mm), bu E-PACE-nin fərqli arxitekturası ilə bağlıdır. digər Jaguar ilə müqayisədə.

E-PACE Land Rover Discovery Sport ilə eyni olan D8 platformasından istifadə edir və bu o deməkdir ki, mühərrik uzununa deyil, eninə yerləşdirilib və əsas arxitektura arxa deyil, ön təkərdir. -ötürücü digərləri kimi.Jaguar modelləri.

Jaguar-ın imza dizayn prinsipləri E-PACE-ni dərhal öz seqmentində idman avtomobili kimi fərqləndirir. Bizim yeni kompakt yolsuzluq avtomobilimiz ailələr tərəfindən gözlənilən daxili məkanı, əlaqəni və təhlükəsizliyi, adətən bu cür praktik avtomobillə əlaqəli olmayan nisbətlər, dizayn təmizliyi və performansla birləşdirir.

Ian Callum, Jaguar Dizayn Direktoru

Mühərriklər: hamısı 2,0 litr həcmə malikdir

Məhz onun arxitekturasına görə biz Jaguar-ın portfelinə qayıdan ön təkərli modelin X-Type-dan bəri baş vermədiyini görürük. Ön ötürücü ilə yanaşı, dörd təkərli ötürücü ilə də mövcuddur. Transmissiya ya altı pilləli mexaniki və ya doqquz pilləli avtomatla təchiz edilir.

E-PACE həm də bütünlüklə markanın həm dizel, həm də benzin kimi ən son Ingenium aqreqatlarından ibarət bir sıra güc aqreqatlarına sahib olan ilk Jaguardır. Maraqlıdır ki, hamısı 2,0 litr tutumlu və dörd silindrlidir. Dizelin 150, 180 və 240 at gücünə malik versiyaları, 240 və 300 at gücünə malik benzin versiyaları isə mövcuddur.

CO2 emissiyaları ön təkərli 150 at gücünə malik dizel versiyada 124 q-dan 300 at gücünə malik benzin versiyasında 181 q-a qədər dəyişə bilər.

E-PACE ən idmanlı olmaq istəyir

E-PACE-nin baş mühəndisi Qrem Uilkins deyir ki, arxitektura ön təkərli modelə məxsus olsa da, E-PACE-nin tipik Jaguar kimi davranmasına heç bir maneə olmayıb. Ön tərəfdə, E-PACE MacPherson planı ilə gəlir və arxada asma Integral Link adlı müstəqil, çox qollu asmadır. Təkərlər 17 ilə 21 düym arasında dəyişə bilər. Opsiya kimi, dinamik repertuarını artırmaq üçün o, həmçinin müxtəlif idarəetmə rejimlərinə imkan verən elektron idarə olunan amortizatorlarla təchiz oluna bilər.

Bununla belə, nəzərə alınan dinamik məqsədə baxmayaraq, E-PACE-nin çəkisi ona qarşı oynayır. Ekvivalent güc aqreqatları ilə müqayisədə F-PACE-dən bir neçə on funt sterlinq daha ağırdır. Əsas materialı polad olan onun əsasının əksidir. Buna baxmayaraq, bəzi kuzov panellərində alüminium, eləcə də bütün alət panelini dəstəkləyən çarpaz hissədə maqnezium tapıla bilər.

E-PACE nəinki ən dinamik olmaq istəyir, o, həm də yolsuzluq imkanlarına görə rəqiblərini üstələmək istəyir, Britaniya brendi yığcam yolsuzluq avtomobilinin öz seqmentində ən bacarıqlı yolsuzluq avtomobili olduğunu iddia edir.

İnteryer praktiklik və əlaqə ilə seçilir

Jaguar xüsusi diqqəti interyerə yönəldib, burada o, yalnız yolsuzluq avtomobilindən gözlədiyiniz kimi məkan və praktiklik vəd etmir, həm də dizaynında və sürücü yönümlü oriyentasiyasında F-TYPE-dən ilham alıb.

Əhəmiyyətli olan - varlığın səbəbi - praktiklikdir. Daha əvvəl heç işləmədiyimiz kimi saxlama yerləri üzərində çox çalışdıq. [...] əvvəllər tanınmadığımız bir şey. Biz indi sinif rəhbəriyik. [...] Çox istifadəyə yararlı maşındır.

Ian Callum, Jaguar Dizayn Direktoru

Digər bir məqam əlaqədir. O, təkcə dörd 12 voltluq fiş və beş USB fiş ilə təchiz edilmir, E-PACE səkkiz cihaz üçün 4G Wi-Fi qaynar nöqtəsi kimi ikiqat ola bilər. Məlumat-əyləncə sistemi 10 düymlük sensor ekrandan ibarətdir və Spotify kimi proqramlara çıxışı təmin edir.

Ehtimal olunduğu kimi, E-PACE ən son təhlükəsizlik və sürücülük yardımı texnologiyaları ilə təchiz edilib, məsələn, piyadaları aşkarlaya bilən təcili əyləc sistemini birləşdirməyə imkan verən ön stereoskopik kamera. O, həmçinin zolaqdan çıxma xəbərdarlığı, yol nişanının tanınması və adaptiv sürət məhdudlaşdırıcısı ilə gəlir. Piyadaları aşdıqda daha yaxşı qorumaq üçün E-PACE kapotun arxa hissəsində hava yastığı quraşdırılmışdır.

Qiymətlər

Jaguar artıq sifariş edilə bilən Portuqaliya üçün E-PACE qiymətlərini təqdim edib. Onun bazara çıxması ilin sonuna planlaşdırılır. Aşağıdakı qiymət siyahısını yoxlayın:

Versiya	Dartma	Sürət qutusu	Avadanlıq	Qiymət
2.0D 150 at gücü	İrəli	Manual 6 Sürət	Standart	€45752,57
2.0D 150 at gücü	İrəli	Manual 6 Sürət	s	€51698,51
2.0D 150 at gücü	İrəli	Manual 6 Sürət	R-Dynamic S	€ 48387,54
2.0D 150 at gücü	İrəli	Manual 6 Sürət	R-Dynamic Baza	€54828,53
2.0D 150 at gücü	inteqral	Manual 6 Sürət	Standart	€50354,56
2.0D 150 at gücü	inteqral	Manual 6 Sürət	s	€ 5,5832,10
2.0D 150 at gücü	inteqral	Manual 6 Sürət	R-Dynamic Baza	€53435,67
2.0D 150 at gücü	inteqral	Manual 6 Sürət	R-Dynamic S	€ 5,8913,21
2.0D 150 at gücü	inteqral	Avtomatik 9 Sürət	Standart	€54884,84
2.0D 150 at gücü	inteqral	Avtomatik 9 Sürət	s	€ 60362,37
2.0D 150 at gücü	inteqral	Avtomatik 9 Sürət	ƏGƏR	€ 64323,81
2.0D 150 at gücü	inteqral	Avtomatik 9 Sürət	SƏTƏM	€68334,14
2.0D 150 at gücü	inteqral	Avtomatik 9 Sürət	R-Dynamic Baza	€58014,86
2.0D 150 at gücü	inteqral	Avtomatik 9 Sürət	R-Dynamic S	€ 63492,39
2.0D 150 at gücü	inteqral	Avtomatik 9 Sürət	R-Dynamic SE	67404.92 €
2.0D 150 at gücü	inteqral	Avtomatik 9 Sürət	R-Dynamic SƏTƏM	€71415,26
2.0D 180 at gücü	inteqral	Manual 6 Sürət	Standart	€52.506.45
2.0D 180 at gücü	inteqral	Manual 6 Sürət	Standart	€52.506.45
2.0D 180 at gücü	inteqral	Manual 6 Sürət	s	€57983,99
2.0D 180 at gücü	inteqral	Manual 6 Sürət	R-Dynamic Baza	€ 5,5636,47
2.0D 180 at gücü	inteqral	Manual 6 Sürət	R-Dynamic S	€61114.00
2.0D 180 at gücü	inteqral	Avtomatik 9 Sürət	Standart	€57085,64
2.0D 180 at gücü	inteqral	Avtomatik 9 Sürət	s	€62563,17
2.0D 180 at gücü	inteqral	Avtomatik 9 Sürət	ƏGƏR	66475.69 €
2.0D 180 at gücü	inteqral	Avtomatik 9 Sürət	SƏTƏM	70486.03 €
2.0D 180 at gücü	inteqral	Avtomatik 9 Sürət	R-Dynamic Baza	€ 60166,75
2.0D 180 at gücü	inteqral	Avtomatik 9 Sürət	R-Dynamic S	€ 65644,28
2.0D 180 at gücü	inteqral	Avtomatik 9 Sürət	R-Dynamic SE	€ 69556,81
2.0D 180 at gücü	inteqral	Avtomatik 9 Sürət	R-Dynamic SƏTƏM	€73616,05
2.0D 180 at gücü	inteqral	Avtomatik 9 Sürət	Birinci Buraxılış	€78,457,80
2.0D 240 at gücü	inteqral	Avtomatik 9 Sürət	s	€71241.00
2.0D 240 at gücü	inteqral	Avtomatik 9 Sürət	ƏGƏR	€75,192,05
2.0D 240 at gücü	inteqral	Avtomatik 9 Sürət	ƏGƏR	€79190,13
2.0D 240 at gücü	inteqral	Avtomatik 9 Sürət	R-Dynamic S	€74,345,39
2.0D 240 at gücü	inteqral	Avtomatik 9 Sürət	R-Dynamic SE	€78296,44
2.0D 240 at gücü	inteqral	Avtomatik 9 Sürət	R-Dynamic SƏTƏM	€82294,53
2.0 250 at gücü	inteqral	Avtomatik 9 Sürət	Standart	€53640,54
2.0 250 at gücü	inteqral	Avtomatik 9 Sürət	s	€59096,75
2.0 250 at gücü	inteqral	Avtomatik 9 Sürət	ƏGƏR	6,3047,81 €
2.0 250 at gücü	inteqral	Avtomatik 9 Sürət	SƏTƏM	67045.89 €
2.0 250 at gücü	inteqral	Avtomatik 9 Sürət	R-Dynamic Baza	€56744,94
2.0 250 at gücü	inteqral	Avtomatik 9 Sürət	R-Dynamic S	€ 62201,15
2.0 250 at gücü	inteqral	Avtomatik 9 Sürət	R-Dynamic SE	€66152,20
2.0 250 at gücü	inteqral	Avtomatik 9 Sürət	R-Dynamic SƏTƏM	70,150,29 €
2.0 250 at gücü	inteqral	Avtomatik 9 Sürət	Birinci Buraxılış	75042.07 €
2.0 300 at gücü	inteqral	Avtomatik 9 Sürət	s	€ 65653,58
2.0 300 at gücü	inteqral	Avtomatik 9 Sürət	ƏGƏR	€ 69604,63
2.0 300 at gücü	inteqral	Avtomatik 9 Sürət	SƏTƏM	€73649,76
2.0 300 at gücü	inteqral	Avtomatik 9 Sürət	R-Dynamic S	€ 68757,98
2.0 300 at gücü	inteqral	Avtomatik 9 Sürət	R-Dynamic SE	€72709,03
2.0 300 at gücü	inteqral	Avtomatik 9 Sürət	R-Dynamic SƏTƏM	€76754,16