Yeni DS 7 Crossback-də biz PSA Group-un avtonom idarəetmənin inkişafı proqramının nəticələrini görə biləcəyik.
Bu Peugeot və ya Citroën deyil, DS olacaq. PSA Qrupunun ən yeni brendlərindən biri qrupun yeni avtonom idarəetmə texnologiyalarını debüt etmək hüququ qazanacaq. Və olacaq DS 7 Krossback onları birləşdirən ilk modeldir. Bu o deməkdir ki, Cenevrədə təqdim olunan fransız brendinin birincisi olan yolsuzluq avtomobili 2-ci səviyyəli texnologiyalar dəsti ilə təchiz olunacaq (bunlar üçün hələ də sürücünün nəqliyyat vasitəsinə nəzarət etməsi tələb olunur).
Yeni DS 7 Crossback bu ilin sonunda Avropa bazarlarına çıxa bilər, lakin PSA Qrupunun sözçüsü Marguerite Hubsch-un sözlərinə görə, bu texnologiyaların Fransız SUV-də tətbiqi üçün hələ heç bir tarix yoxdur. DS7-də debüt edilən sistemlər daha sonra və tədricən Peugeot, Citroën və bu yaxınlarda alınmış Opel modellərində təqdim ediləcək.
2015-ci ilin iyul ayından Grupo PSA-nın prototipləri Avropada 120.000 km yol qət edib və artıq “həvəskar” sürücülərlə avtonom avtomobillərin sınaqlarına davam etmək səlahiyyətinə malikdir. Testlər Bosch, Valeo, ZF/TRW və Safran kimi texnoloji tərəfdaşları ilə birlikdə 2000 km-lik sürətli yollarda aparılacaq.
Avropada hələ qanuni olmayan 3-cü dərəcəli avtonom idarəetmə texnologiyalarına gəlincə, Marguerite Hubsch 2020-ci ili bu texnologiyaların istehsal modellərinə tətbiqi ili kimi göstərir.
Həmçinin bax: Volkswagen Golf. 7.5 nəslin əsas yeni xüsusiyyətləri
Lakin bu, DS 7 Crossback-in yeganə yeni xüsusiyyəti olmayacaq. 2019-cu ilin yazından etibarən fransız brendi a E-Tense hibrid mühərrik , bu hələ inkişaf mərhələsindədir. Bu mühərrik iki elektrik aqreqatı (biri qabaqda, biri arxada) tərəfindən dəstəklənən, cəmi 300 at gücü və dörd təkərə yönəldilmiş 450 Nm fırlanma anı və 100-də 60 km avtonomiyaya malik benzin mühərrikindən ibarət olacaq. rejim % elektrik.
