Ford, Almaniyanın Saarlouis şəhərindəki fabrikdəki işçilərin həmkarlar ittifaqı ilə mümkün ixtisarlarla bağlı danışıqlara başladığını söylədi. Hamısı güclü bir ehtimal olduğu üçün Ford C-Max və Grand C-Max , orada istehsal olunanların istehsalı dayandırılacaq.
Ford hələ yekun qərarını açıqlamasa da, Automotive News Europe xəbər verir ki, Şimali Amerika markası verdiyi açıqlamada “avtomobilin (Ford C-Max) çirklənmə əleyhinə qaydalara uyğun saxlanması çoxlu investisiya tələb edəcək. bu model”.
Ford C-Max və Grand C-Max-ın yoxa çıxması qərarının əsasını təşkil edə biləcək digər amillərdən biri də bunlardır. SUV-lərin şiddətli rəqabəti və MPV seqmentində satışların azalması.
Bu fikri sübut etmək üçün Ford bu gün 2018-ci ildə Avropada öz yolsuzluq avtomobilləri üçün bütün zamanların satış rekordunu elan etdi, baxmayaraq ki, il hələ bitməmişdir. Bu ilin noyabr ayının sonuna Ecosport, Kuga və Edge yolsuzluq avtomobillərinin satışları 2017-ci ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 21% artıb ki, bu da 259 min ədəddən çox satılıb.
Əsasən, Köhnə Qitədə satılan hər beş Forddan birindən çoxu yolsuzluq avtomobilləridir, bu tendensiya gələn il ərzində artacaq.
Minivanlar düşməyə davam edir
Ford C-Max-ın mümkün itməsi Fordun Avropa bazarında brendin təklifini yenidən nəzərdən keçirmək istəyini təsdiq edəcək. Əslində, minivanların satışlarının azalması artıq Ford seriyasında qurbanlara səbəb oldu, B-Max onun yerini Ecosport aldı.
Youtube kanalımıza abunə olun
Yolsuzluq avtomobillərinin artan uğuru faktiki olaraq bütün digər növlərin satışlarına təsir göstərdi, lakin MPV və ya MPV-lər, xüsusən də yığcam və orta ölçülü avtomobillər ən çox təsirləndi.
Bu dəyişikliyin ən çox hiss olunduğu alt seqmentlərdən biri B seqmentli minivenlər oldu.Beləliklə, Opel Meriva, Citroën C3 Picasso, Hyundai ix20 və Kia Venga kimi modellər öz yerini Opel Crossland X, Citroën C3-ə verdilər. Aircross, Hyundai Kauai və Kia Stonic. Bu seqmentdə bir neçə davamlı olanlardan biri Fiat 500L-dir.
Mənbələr: Automotive News Europe