Dekabrın 8-də balaca idi Toyota Yaris əhəmiyyətli bir mərhələyə çatdı: 4.000.000 (dörd milyon) ədəd istehsal edildi. Bu an, Yaris-in 1999-cu ildə buraxılan birinci nəsildən bəri həmişə istehsal olunduğu Fransada, Toyota Motor Manufacturing France-da (TMMF) baş verdi.
İlk dəfə ortaya çıxdığı zaman Yaris, hər şeydən əvvəl avropalı müştərini nəzərə alaraq dizayn edilmiş sələfi Starlet ilə köklü bir fərqi təmsil edirdi. Yığcam və vizual olaraq cəlbedici olan o, tez bir zamanda həm bazarda, həm də tənqidçilər arasında hitə çevrildi və bu, 2000-ci ildə Beynəlxalq İlin Avtomobili mükafatının əldə edilməsində əksini tapdı.
Yaris-in Avropada Toyota üçün əhəmiyyəti zaman keçdikcə və modelin sonrakı nəsilləri ilə artmağa davam etdi və 2019-cu ildə təxminən 224.000 ədəd (hələ üçüncü nəsildə) satışı ilə yekunlaşdı, bu da Toyota satışlarının 22%-ni və avtomobillərin bir hissəsini təşkil etdi. seqmentdə təxminən 8%. O, Toyota-nın Avropada ən çox satılan modelidir.
Bu il biz dördüncü nəslin gəldiyini gördük ki, bu da sələfləri ilə müqayisədə əhəmiyyətli dərəcədə azalıb. Yeni platforma (GA-B), yeni dizayn — daha idmansayağı — və həmçinin brendin dördüncü nəsil hibrid texnologiyasının tətbiqi yeni Yaris-i sələflərinin uğur hekayəsini davam etdirmək üçün hər şeyə malik edir. Qeyd edək ki, yeni Yaris həm də bu il təqdim edilən yeni, daha tələbkar Euro NCAP testlərində beş ulduz qazanan ilk avtomobil olub.
Bülletenimizə abunə olun
Avropada istehsal edilən 4.000.000 ədəd - dünyanın başqa yerlərdə də istehsal olunduğu - Yaris Hybriddir, bu versiyanın artan kommersiya uğurunu nəzərə alaraq, hazırda Toyota ilə birləşdirdiyimiz və getdikcə Yaris ilə daha çox əlaqələndirdiyimiz güc aqreqatı növüdür. .. Bu yeni nəsildə hibrid Yaris sələfi ilə müqayisədə nəinki daha güclü və daha yüksək performans təklif edir, həm də istehlak və emissiyaları daha da azaltmaqla nail olur: 3,7 l/100 km və 85 q/km CO2.
1999-cu ildə buraxılan orijinal, Starlet ilə radikal bir fasiləni təmsil etdi
"Şər qardaşlar"
Yaris-in uğuruna böyük töhfə verən nəsillər boyu malik olduğu bir çox atributlara görə, sükan arxasındakı emosiyalar onlardan biri deyildi – baxmayaraq ki, yeni nəsil sələfindən əhəmiyyətli bir sıçrayışı təmsil edir. Lakin bu, çox xüsusi buraxılışdan sonra əvvəlki nəsillə də dəyişməyə başladı. Yaris GRMN , köhnə məktəb cib raketi, analoq və şeytani xarakter daşıyır, lakin təəssüf ki, nadirdir, yalnız 400 ədədlə məhdudlaşır.
Toyota və hər şeydən əvvəl Gazoo Racing, yeni və dördüncü nəsillə bu ölçüyə yönəldi və onu aşaraq, ilin yəqin ki, ən maraqlı və dəbli maşını olanı yaratdı: GR Yaris . Frankenşteynin canavarına bürünmüş şeytani maşın, əsl homologasiya xüsusi - onlar yalnız 2500 istehsal edəcəklər - bu, hər zaman bir mitinqdə növbəti mərhələnin öhdəsindən gəlməyə hazır görünür və bir damla qazı olan istənilən həvəskarın nəbzini sürətləndirməyə qadirdir. əllərində.damarlarında.
