İngilis brendinin Jaguar F-TYPE avtomobili ilk olaraq yeni mühərriki aldı Ingenium dörd silindrli, 2,0 litr turbo, 300 at gücü və 400 Nm fırlanma anı . Ancaq bu çaplı nömrələri olan bu mühərriki yalnız bir modellə məhdudlaşdırmaq israfçılıq olardı.
Beləliklə, "pişik brendi" F-PACE, XE və XF-ni yeni pervane ilə təchiz etmək qərarına gəldi.
Bu yeni mühərriklə bu yaxınlarda “Dünyada ilin avtomobili” adına layiq görülmüş F-PACE 0-100 km/saat sürəti 6,0 saniyəyə yığa bilir, orta sərfiyyat isə 7,7 l/100 km təşkil edir.
Opsiyonel olaraq dörd təkərli ötürücü ilə təchiz edilmiş XF sürətlənməni 0-100 km/saatdan 5,8 saniyəyə endirməyi bacarır, həmçinin daha az sərfiyyata malikdir. 7,2 l/100 km və emissiyaları 163 q CO2/km təşkil edir.
Təbii ki, ən kiçik və ən yüngül XE ən yaxşı performansa və ən yaxşı istehlaka nail olur. 0-100 km/saat sürətə cəmi 5,5 saniyə (dörd təkərli versiya), 6,9 l/100 km və 157 q CO2/km (arxa ötürücülü versiya üçün 153 q).
Bütün modellərdə mühərrik əslən ZF-dən olan səkkiz pilləli avtomatik transmissiya ilə birləşdirilir.
Bu mühərriki müəyyən edən kod olan P300-ün təqdimatı bu ilin əvvəlində müxtəlif diapazonlarda həyata keçirilən yeniləmələrin kulminasiya nöqtəsidir. Biz XE və XF üçün 200 at güclü Ingenium benzin mühərriklərinin və F-Pace-in də daxil olduğu 250 at gücünə malik versiyanın təqdimatını görmüşük.
Daha çox avadanlıq
Mühərrikdən əlavə, Jaguar XE və XF Jesture Boot Lid (ayağınızı bamperin altına qoyaraq baqajı açmaq) kimi yeni avadanlığı, eləcə də sürücüyə avtomatik sürətlər qutusunu konfiqurasiya etməyə imkan verən Konfiqurasiya oluna bilən dinamika alır. qaz və sükan.
Üç model, həmçinin avtomobilin aşağı sürətlə manevrlərdə idarə olunmasına və hərəkət edən obyektlərin aşkarlanmasına kömək etmək üçün avtomobilin qarşısında quraşdırılmış kamera və parkinq sensorları ilə birlikdə işləyən yeni təhlükəsizlik avadanlığı – İrəli Nəqliyyat Bələdçisi və İrəli Trafik Təsbiti – əldə edir. görmə qabiliyyəti azaldıqda avtomobilin qarşısından keçin.