Land Rover hibridinin ilk ştepselinin təqdimatından bir həftədən bir qədər çox vaxt keçdi Range Rover Sport P400e - və marka vaxt itirmədən ikinci, Range Rover P400e-ni təqdim etdi və eyni zamanda flaqmanda aparılan təmirdən istifadə etdi.
Range Rover P400e Sport P400e ilə eyni güc aqreqatını paylaşır. Bu, Ingenium dörd silindrli in-line benzin blokunu 2,0 litr turbo və 300 at gücü, 116 at gücü elektrik mühərriki və 13,1 kVt/saat tutumlu akkumulyator paketi ilə birləşdirir. səkkiz pilləli avtomatik transmissiya. İki mühərrikin birləşməsi 404 at qüvvəsi və 640 Nm fırlanma anı təmin edir.
Sport kimi, hibrid mühərrik də elektrik rejimində 51 km-ə qədər maksimum avtonomiyaya imkan verir. Xüsusi 32 A doldurma stansiyasında batareyaları doldurmaq təxminən 2 saat 45 dəqiqə çəkir. İcazə verilən NEDC dövründən istifadə etməklə orta istehlak optimist 2,8 l/100 km və emissiyaları cəmi 64 q/km təşkil edir.
Fərqli həyəcan axtarışında olanlar üçün Range Rover hələ də SVAutobiography Dynamic versiyasında mövcuddur. 5,0 litr həcmli Supercharged V8 indi əlavə 15 at qüvvəsi və cəmi 565 at qüvvəsi və 700 Nm fırlanma anı verir. 2500 kq-dan 100 km/saata 5,4 saniyəyə çıxmağa kifayət edir.
Sport kimi, Range Rover də yumşaq estetik yeniləmələr aldı. Yeni ön barmaqlıq, optika və bamperləri qeyd etməklə, kəskin şəkildə fərqlənən heç nə yoxdur. Kiçik dəyişiklikləri tamamlamaq üçün Range Rover altı yeni təkər və iki yeni metal rəng əldə etdi - Rossello Red və Byron Blue.
Farlar üçün dörd seçim
Seçimlər faralara şamil edilir – bu seçim Range Rover Sport-da da mövcuddur – dörd variant təklif edir: Premium, Matrix, Pixel və LED Pixel Laser. Piksel seçimləri optikada mövcud olan 140-dan çox LED-lərin hər birini fərdi olaraq idarə etməyə imkan verir. Bu həll, öndəki avtomobilləri zəncirləmə riski olmadan əsas şüaları yandıraraq sürməyə imkan verir. LED Pixel Lazer versiyası daha güclü işıqlandırma üçün 144 LED-ə dörd lazer diod əlavə edir – o, işığı 500 metr məsafəyə qədər proyeksiya edə bilir.
Land Rover-in Dizayn Direktoru Gerry McGovern-in sözlərinə görə, Range Rover müştəriləri yeni Range Rover-dən nə gözlədiklərini dəqiq bilirlər: “onlar bizdən dəyişiklik etməyi deyil, onu təkmilləşdirməyi xahiş edirlər”. Biz bunu ən aydın şəkildə görürük. Sport kimi, o, rəqəmsal alət panelini tamamlayan iki 10 düymlük ekrandan ibarət Touch Pro Duo məlumat-əyləncə sistemini alır.
Rahatlığa diqqət yetirin
Amma bu hələ başlanğıcdır. Ön oturacaqlar yenidir, yeni quruluşa və daha qalın, daha bol köpükə malikdir, 24 tənzimləmə imkanı verir və qoltuqaltılar indi qızdırılır. Arxa tərəfdə dəyişikliklər daha da dərindir. İndi 17 əlaqə nöqtəsi var: 230 V rozetkalar, USB və HDMI girişləri və 12 V prizlər.Həmçinin səkkiz 4G Wi-Fi giriş nöqtəsi var.
Arxa oturacaqlar 25 masaj proqramı təklif edir və daha geniş və yumşaq olur. Arxa tərəfi 40°-ə qədər əyilə bilər və oturacaqların iqlimlə idarə olunmasına əlavə olaraq – soyudulur və qızdırılır – qoltuqaltılar, ayaqaltılar və ayaq dayaqları da qızdırılır. Çoxlu imkanlarla yeni Range Rover hətta sevimli konfiqurasiyanı saxlamaq üçün oturacaqları uzaqdan, smartfon proqramı vasitəsilə konfiqurasiya etməyə imkan verir.
Yenilənmiş Range Rover ilin sonunda, P400e hibrid isə 2018-ci ilin əvvəlində gələcək.
