Yeni Mercedes-Benz EQS Alman markası tərəfindən ilk dəbdəbəli 100% elektrik avtomobili kimi təsvir edilir və eyni zamanda sıfırdan elektrik olmaq üçün dizayn edilən ilk avtomobildir.
EVA (Electric Vehicle Architecture) adlı tramvaylara həsr olunmuş Mercedes-Benz platforması debüt edir, brend üçün görünməmiş nisbətlərə malikdir və ifadəli avtonomiyadan əlavə, geniş yer və yüksək komfort vəd edir: 785 km-ə qədər.
Mercedes-Benz-in ən yüksək səviyyəli avtomobillərinin gələcəyini təxmin etməyə imkan verən bu misilsiz modeli - S-Class tramvayları - kəşf etməkdə Dioqo Teyşeyranı müşayiət edin.
EQS, ilk lüks elektrik
Yeni Mercedes-Benz EQS Portuqaliyada kommersiya karyerasına başlamaq üzrədir - satışlar oktyabrda başlayır - və iki versiyada, EQS 450+ və EQS 580 4MATIC+ satışa çıxarılacaq. Məhz 450+ ilə Diogo sükan arxasında daha çox vaxt keçirdi, qiymətlər indi təsdiqlənmiş 129,900 avrodan başlayır. EQS 580 4MATIC+ 149.300 avrodan başlayır.
THE EQS 450+ 333 at gücü ilə eyni olan 245 kVt gücə malik arxa oxa quraşdırılmış yalnız bir mühərriklə təchiz edilmişdir. O, arxa ötürücülüdür və eyni zamanda 780 km-ə qədər avtonomiyaya imkan verən 107,8 kVt/saatlıq batareyası ilə ən uzağa gedən EQS-dir. Şəki üzrə praktiki olaraq 2,5 ton “ittiham etməsinə” baxmayaraq, o, 6,2 saniyəyə 100 km/saat sürətlənməyə və 210 km/saata (məhdud) çatmağa qadirdir.
Əgər bu performans əlaməti deyilsə - bunun üçün 385 kVt və ya 523 at gücünə malik EQS 580+ və ya ən son model var. EQS 53 , AMG-dən ilk 100% elektrik, 560 kVt və ya 761 at gücü ilə - EQS 450+ onu mükəmməl olduğu qədər zərif interyeri ilə tamamlayır.
Salonda rast gəldiyimiz, daha çox lüks avtomobillərdə rast gəlinən digər materiallardan maraqlı kontrast olan interyerdən (141 sm enində) uzanan əlavə MBUX Hyperscreen-ə diqqət yetirməmək mümkün deyil.
141 sm eni, 8 nüvəli prosessor və 24 GB operativ yaddaş. Bunlar MBUX Hyperscreen nömrələridir.
EVA platformasının digər böyük üstünlüyü, əsasən 3,21 m-lik nəhəng təkər bazası (siz onların arasında Smart fortwo-nu saxlaya bilərsiniz), eləcə də adi və müdaxiləedici ötürmədən imtina edən düz döşəmə sayəsində əldə edilən böyük yaşayış səviyyəsidir. tunel.
Dəbdəbəli və birdən-birə uzun məsafələrə qədəm qoymağa qadir olan - bugünkü tramvaylarda heç də həmişə zəmanət deyil - o, həm də göyərtəsində rahatlığı və hər şeydən əvvəl Dioqonun aşkar etdiyi kimi, "tənqidlərə davamlı səs izolyasiyası" ilə seçilir.
Mercedes-Benz EQS haqqında daha ətraflı məlumat əldə edin, təkcə videoya baxmaqla deyil, həm də növbəti məqaləni oxumaq və ya yenidən oxumaq: