i Vision Circular. BMW-nin 2040-cı ildə dayanıqlı mobillik vizyonu

Anonim

THE BMW i Vision Circular Ekoloji cəhətdən mükəmməl bir avtomobilin ətraf mühit dövrünə və ya dairəvi iqtisadiyyata necə inteqrasiya oluna biləcəyini göstərmək məqsədi daşıyır - ancaq 2040-cı ildə...

Əgər hər şey normal olaraq performans məlumatları, istehlak və böyük emosiyalar ətrafında fırlanırsa, BMW-nin 2021-ci ildə Münhen avtosalonunda gələcəklə üzləşdiyi təmkinlilik, ilk dəfə olaraq Frankfurtda deyil, Bavariyalıların ev sahibi şəhərində baş tutan IAA. son onilliklər, təəccüblüdür.

Davamlılığı ciddiyə aldığını və gələcəkdə onun hərəkətliliklə birləşdirilə biləcəyini göstərmək istəməsi ilə yanaşı, BMW həm də avtomobillərinin növbəti dizayn dili üzərində pərdəni bir az qaldırmaq istəyirdi və heç bir çatışmazlıq olmayacaq. Bu i Vision Circular konsept avtomobilində i3-ün gələcək varisinin cizgilərinin ilkin baxışına baxın... və ya bu, tam olaraq belə olmasa belə, onun şəhər elektrik gələcəyi.

BMW i Vision Circular

Vizual olaraq, BMW-nin yanında olduğumuzu tanımaq çətindir, çünki i Vision Circular klassik kapota malik deyil və daha çox iri şüşəli səthlərə və minimal gövdə çıxıntılarına malik kiçik MPV-yə bənzəyir.

Dörd nəfərlik, tamamilə elektriklə işləyən avtomobil, təbii ki, adətən sıxlıq olan şəhər məkanlarında geniş yerə zəmanət verir. Qoşa böyrəyi olan klassik radiator barmaqlığı yoxa çıxdı və rabitə və dizayn səthi kimi optik elementlərlə “birləşdi”.Arxa tərəfdə də BMW loqosunun ətrafında geniş eninə İşıqlandırılmış zolaq (avtomobilin bütün eni boyunca) var. köpəkbalığı üzgəcinə bənzər antenna ilə taclanmış nəhəng şirli oculus var.

Futuristik interyer, lakin retro "gənələrlə"

Nəhəng ön qapıdan içəri daxil olanda işlər daha da ifrat olur. Dörd qapı var, lakin arxa qapılar daha kiçikdir və tərs hərəkətdə açıqdır, giriş və çıxışlar üçün geniş bir sahə buraxır.

BMW i Vision Circular

i Vision Circular tablosunun ortasında Ulduz Döyüşləri epizodundan çıxa bilən mərkəzi idarəetmə blokuna malikdir. Sonra qapılarda və sükanda oxşar dizayna malik digər ikinci dərəcəli idarəetmə blokları var.

Düz arxa oturacaq 1970-ci illərin divan görünüşünə malikdir - və daxili rənglər eyni dövrə aid dekor kataloqundan çıxıb - və iki asılmış ön oturacaqla oxşarlıqlarına baxmayaraq, sonuncu daha müasir görünür. .

BMW i Vision Circular

Gördüyümüz hər şey, əlbəttə ki, tamamilə təkrar emal edilmiş və təkrar istifadə edilə bilən materiallardadır. Başlıqlar da çox rahat yastıqlardır, xüsusən də ön hissələr və onların dinamikləri var ki, hər bir sakin hansı musiqi mənbəyinə qulaq asmaq istədiyini müəyyən edə bilsin.

2040-cı ildə hansı dünyamız olacaq?

Əlbəttə ki, biz həmişə BMW-nin 2040-cı ildə, 19 il sonra hələ də avtomobil istehsal edib-etməyəcəyini soruşa bilərik. Gözləyin və baxın, amma avtomobil sənayesinin və dünyanın dəyişmə sürəti və bir neçə markanın yığcam şəhər avtomobilləri istehsalını dayandıracaqlarını elan etməsi ilə (maliyyə gəlirliliyinin olmaması səbəbindən) çox şey dəyişməli olacaq. sonra.

BMW i Vision Circular

Lakin bu konsept Bavariya brendi daxilində təkcə dizaynerlərin xəyalı deyil, reallaşa biləcək bir layihə kimi göründüyündən belə görünür ki, BMW-nin ideyası həqiqətən də bu tip avtomobilləri təklif etməyə davam etməkdir. elektrik mühərrikinin inkişafı onları orta və uzunmüddətli perspektivdə aydın şəkildə daha əlçatan edəcək:

“i Vision Circular davamlı mobillik haqqında necə hərtərəfli və ardıcıl düşündüyümüzü göstərir və dairəvi iqtisadiyyatın inkişafında qabaqcıl olmaq istəyimizi əks etdirir. Çünki xammal qiymətlərinin hazırkı inkişafı məhdud resurslardan asılı olan sənayenin gözləməli olduğu təsirləri göstərir”.

Oliver Zipse, BMW-nin baş direktoru

Bir müddət əvvəl BMW çox yüngül elektrik avtomobilləri istehsal etmək üçün "gizli tərkib hissəsi" kimi karbon lifinə ən çox güvənən avtomobil markasına çevrildi və buna görə də geniş muxtariyyətə sahib oldu, lakin sənayenin təkamülü bu yolu tutmadı. və Bavariyalılar i3 ilə dəqiq başlayan səyahətə davam etməyəcəklər.

BMW i Vision Circular

Bu i Vision Circular-ın korpusu demək olar ki, tamamilə təkrar emal edilmiş materiallardan, poladdan, alüminiumdan, plastikdən və şüşədən ibarətdir. Əgər BMW avtomobillərində təkrar istifadə olunan komponentlərin nisbəti hazırda 30% civarındadırsa, onun tədricən 50%-ə qədər artacağı gözlənilir.

Bunun kimi futuristik və konseptual bir vasitədə, qapalı dairələrdən gələn 100% təkrar emal edilmiş materiallardan hazırlanmış mükəmməl bir dünyanın ideallaşdırıldığı aydındır (layihənin adı da buna görədir).

Bu, təkcə tam təkrar emal oluna bilən deyil, həm də tamamilə təkrar emal edilmiş materiallardan hazırlanmış bərk hallı batareyaya da aiddir. Hətta təkərlər davamlı təbii rezindən hazırlanır və möhkəmlənmə üçün rəngli rezin hissəciklərinin əlavə edildiyi bir qədər şəffaf görünüşə malikdir.

BMW i Vision Circular

Daha çox oxu