Böyük avtomobil markaları nəhayət Teslanın hücumuna reaksiya verməyə başlayır. Keçən ay Los Angeles Motor Show-da sıfırdan hazırlanmış ilk 100% elektriki təqdim edərək oyuna getmək növbəsi Fordun idi: Ford Mustang Mach-E - tam məqalə burada.
Tesla Model 3-ün tək olduğu bir vaxtda gələn cavab! — ABŞ elektrik satışının 60%-dən çoxu dəyərindədir. Buna görə də, digər modellərlə bölüşmək üçün 40% kvota qalıb. Teslanın Model S və Model X ilə daha bir mühüm bazar payına sahib olduğu kvota.
Tesla, şübhəsiz ki, elektrikli avtomobil (EV) bazarında üstünlük təşkil edir və bu, bir çox markaları cəlb etmir. Qlobal miqyasda olsa belə, tramvay satışı hələ də dünya üzrə avtomobil bazarının 2%-dən azını təşkil edir.
Ford Mustang Mach-E. Hamısı içəridə!
Ford mövqelərini itirməkdə davam etmək istəmir. Və yəqin ki, Ford Mustang Mach-E-də hər şeyi etdi. Şans oyunlarında deyildiyi kimi: bütün fişlərinizi oynadınız. Siz müsabiqəni öyrənmisiniz? Yoxlayın. Böyük ad almısınız? Yoxlayın. Dizayna mərc etdiniz? Yoxlayın. Və s.
Pony avtomobil ailəsi yenicə böyüdü, elektrik SUV ilə
ilə bəzi oxşarlıqların olduğuna inanırıq Tesla Model Y sadəcə təsadüf deyil. Buna görə də Ford Mustang Mach-E-nin texniki məlumatlarını birbaşa Tesla Model Y ilə müqayisə etmək qərarına gəldik. Növbəti sətirlərdə gəlin onlarla qarşılaşaq!
Stil müxtəlif yolları izləyir
Mustang Mach-E və Model Y eyni auditoriyanı hədəf alır, lakin üslub baxımından fərqli yolları izləyir.
Bülletenimizə abunə olun
Bir tərəfdən, Tesla Model 3 xəttini izləyən, daha sadə dizaynı, bir neçə elementi olan Tesla Model Y var. Üstəlik, Tesla elektrik avtomobillərinə girişin kütləviləşməsi ehtimalı ilə bazara çıxardığı model.
Digər tərəfdən, avtomobil sənayesindəki ən məşhur modellərdən birinin şəxsiyyətindən istifadə edən Ford Mustang Mach-E var: Ford Mustang. Bu sahədə hansı qalib gələcək? Biz bilmirik. İki modelin dizaynı ilə bağlı fikirlər bölünür.
Tesla Model Y-ni səhv nisbətlərdə ittiham edənlər var. Model 3-ün bir növ "üfürülmüş" versiyası, az şəxsiyyətə malikdir. Halqanın hər tərəfində bizdə Mustang Mach-E dizaynı var ki, bir çoxları məşhur Ford Mustanq avtomobilini həddən artıq mənimsəməkdə və təhrif etməkdə ittiham edirlər.
Bu baxımdan, yollar daha fərqli ola bilməzdi. Model Y müasirliyə mərc edən dizayna malikdir, Mach-E hər şeyi dünyanın dörd bir tərəfində tanınan dizayna bahis edir.
Hansına üstünlük verirsən? Fikrinizi şərh qutusuna buraxın
Mustang Mach-E Tesla Model Y-ni təqlid edir
Xarici olaraq fərqli, içəridə çox oxşar. İçəridə iki model arasındakı oxşarlıq daha nəzərə çarpır, çünki hər ikisində konsolun mərkəzində fiziki düymələrin “xalq düşməni” elan edildiyi nəhəng sensor ekranlardan istifadə edirlər.
Tesla Model Y-də 15 düymlük ekran üfüqi şəkildə yerləşdirilib və sizə hər bir funksiyanı, hətta hər bir funksiyanı idarə etməyə imkan verir! — kondisioner və alət paneli daxil olmaqla.
Ford Tesla Model Y-nin içərisinə baxdı və "biz də bunu istəyirik" dedi. Və belə oldu... biz Ford Mustang Mach-E-yə girdik və 15,5 düymlük ekran tapdıq, lakin şaquli şəkildə yerləşdirildi.
Ancaq Tesla-dan fərqli olaraq, Ford sükanın ön hissəsində 100% rəqəmsal kvadrant saxlamağa qərar verdi və hələ də bəzi fiziki nəzarətlər var. Ən ənənəvi müştərilərin mütləq bəyənəcəyi bir həll.
elektrik müharibəsi
Görünür, balans paroldur. Mexanik baxımdan, iki model oxşar tutumlu batareya paketləri ilə çox oxşar həllərdən istifadə edir və bu, təbii olaraq demək olar ki, bərabər muxtariyyətlə nəticələnir.
ABŞ üçün elan edilən dəyərlər nəzərə alınmaqla qiymət baxımından qorunan bərabərlik.
Ford Mustang Mach-E Select əsas versiyasında 43 900 dollara (39 571 avro) təklif olunur, Tesla isə Model Y üçün 43 000 dollar (38 760 avro) istəyir. Muxtariyyət baxımından hər ikisi eyni dəyəri təklif edir: 370 km.
Yük həcminə gəlincə, yenə də çox yaxın rəqəmlər: Ford üçün 1687 litr, Tesla üçün 1868 litr (oturacaqlar bükülmüş halda). Yəni çox!
Sürətləndirmə baxımından, təəccüblü deyil ki, dəyərlər bir daha praktiki olaraq texniki püşkatmanı diktə edir. Mach-E giriş versiyaları üçün eyni məşqdə 0-96 km/saatdan 5,5 saniyə və Model Y 5,9 saniyə reklam edir.
| Mustang Mach-E | Model Y | |
|---|---|---|
| Təbillər | 75,5 kVt/saatdan 98,8 kVt/saata qədər | Yoxdur |
| güc | 255 at gücündən 465 at gücünə qədər | Yoxdur |
| İkili | 414 Nm-dən 830 Nm-ə qədər | Yoxdur |
| Muxtariyyət (WLTP təxmini) | 450 km-dən 600 km-ə qədər | 480 km-dən 540 km-ə qədər |
| Dartma | Arxa / Tam | Arxa / Tam |
| 0-60 mil/saat (0-96 km/saat) | ~3,5-6,5s | 3,5 - 5,9 s |
| Vel. Maks. | Yoxdur | 209 km/saatdan 241 km/saata qədər |
| Qiymət (ABŞ) | 39,750 avrodan 54,786 avroya qədər | 43 467 avrodan 55 239 avroya qədər |
Daha çox muxtariyyətə malik versiyalarda qiymətlər bir az daha fərqlidir. Ford 50,600 ABŞ dolları (€45,610), Tesla isə 48,000 ABŞ dolları (€43,270) istəyir. İki model tərəfindən təxmin edilən elan edilmiş muxtariyyət eynidir: EPA dövrünə görə 482 km (WLTP dövrünün Amerika ekvivalenti, lakin daha da tələbkar).
Daha yüksək performanslı versiyalarda üstünlük Forda bir qədər gülümsəyir. Mavi oval marka Ford Mustang Mach-E GT-ni 60 500 dollara (54 786 avro), Tesla Model Y Perfomance isə 61 000 dollara (55 239 avro) təklif edir.
Sürətlənmələrə diqqət yetirərək, yeni texniki çəkiliş: iki model 450 at gücündən çox olan elektrik mühərriklərinin gücü sayəsində 0-100 km/saat sürəti 3,5 saniyəyə çatdırır.
Tesla Model Y Perfomance-in Mustang Mach-E GT üzərində üstünlük qazandığı yerdədir. 402 km-ə qarşı 450 km , EPA dövrünə görə.
Ford Mustang Mach-E üstünlüyü varmı?
Bu cür oxşar texniki vərəqlərlə əsas taybreyklərdən biri tamaşaçıların estetika baxımından üstünlüyü olacaq.
Model Y-nin daha futuristik xətləri Mustanqın estetik dilinin dirçəlişindən və tarixi dəyərindən istifadə edəcəkmi? Yalnız zaman göstərəcək.
Hələlik Tesla, dünyanın əsas istehsalçılarının ilk sədaqətli cavablarının yenicə ortaya çıxmağa başladığı bazar seqmentində üstünlük təşkil edir. Şərhlər qutusunda fikrinizi bizə bildirin.