Bu gün Paris Salonunda satışa çıxarıldı, yeni BMW 3 seriyası Mercedes-Benz C-Class və Audi A4 üçün həyatı çətinləşdirməyə davam edəcəyini vəd edir. Daha böyük və daha yüngül olan yeddinci nəsil 3 Series, Bavariya brendinin təməl daşlarından biri olan modelin inqilabından daha çox təkamül xarakteri daşıyır.
Əvvəlki nəsil (F30) ilə uzununa ön mühərrik arxitekturası, uzun kapot və girintili salon və görünüşü tipik BMW ailəsinin görünüşünü qoruyan bəzi xüsusiyyətləri paylaşmasına baxmayaraq, aldanmayın, yeni nəsil BMW 3 Series (G20) tamamilə yeni avtomobildir və onun bir sıra yeni əlavələr olduğunu sübut edir.
Çöldə daha böyük, içəridə daha geniş
İlk baxışdan diqqətdən kənarda qala bilsə də, Series 3 hər cəhətdən böyüdü. O, daha uzundur (təxminən 85 mm böyüyüb), daha genişdir (16 mm artıb) və təkər bazası 41 mm artaraq 2,85 m-ə çatıb. Bununla belə, daha böyük olmasına və BMW-nin fikrincə, struktur sərtliyinin 50% artdığını görməsinə baxmayaraq, 3-cü seriyanın yeddinci nəsli hətta bəzi versiyalarda pəhriz 55 kq-a çatan arıqlamağı bacardı.
Daha böyük xarici ölçülər həm də genişlik və çoxfunksiyalılığın yaxşılaşdırılması deməkdir, Seriya 3 ön oturacaqlarda daha çox yer, 480 litr tutumlu baqaj bölməsi və üç yerə qatlanan arxa oturacaq təklif edir (40:20:40).
Burada bülletenimizə abunə olun
Təhlükəsizlik xidmətində texnologiya
Yeni 3 Series, əlbəttə ki, piyadaları aşkarlaya bilən və hətta avtomatik əyləc basa bilən toqquşma xəbərdarlığı sistemləri, yan toqquşmalardan qorunma, sürücünü prioritetini itirmək və ya əks istiqamətdə hərəkət edərkən xəbərdar edən sistemlər ilə birlikdə bir neçə sürücülük yardımı gətirir. adi parkinq köməkçilərinə əlavə olaraq, 3 Series praktiki olaraq avtomatik olaraq bir yerə girib-çıxmağı bacarır və avtomobilin ətrafına 360º görünüş imkanı verən kameralara malikdir.Amma daha çox şey var, BMW 3 Series də ötürməni naviqasiya sistemi və adaptiv kruiz-kontrol ilə birgə işləməsini təmin edən sistemə malikdir. Nümunə? Bu sistem sürəti azaltmaq üçün əyləc əvəzinə mühərrik əyləcini istifadə etməyə imkan vermək üçün trafikdə yerdəyişməni azaldır.
sistem Genişləndirilmiş Tıxac Köməkçisi (Buraya Aktiv Kruiz Kontrolü və Zolaqda Saxlama Köməkçisi daxildir) praktiki olaraq yeni BMW-yə özünü idarə etməyə imkan verir dayanma və başlanğıc vəziyyətlərində 60 km/saata qədər.
İçəridə hər şey təzədir
Ən böyük dəyişiklikləri məhz BMW 3 Series-in bu yeni nəsli daxilində görürük. Artan yaşayış qabiliyyətinə əlavə olaraq, yeni BMW modeli iki mövcud alət paneli ilə bazara çıxır. Standart 5,7 düymlük panelə malikdir (əvvəlki panel yalnız 2,7 düym ölçülürdü), bir seçim ilə tam rəqəmsal idarə paneli BMW Live Cockpit Professional adlanan 12,3 düymlük ekranla.
Sürücüyə yönəlmiş (həmişə) yeni tablosunda həmçinin yeni mərkəzi ventilyasiya çıxışları, yeni idarəetmələr və iDrive idarəetmələri, start-stop sistemi düyməsi, Sürücülük Təcrübəsinə Nəzarət idarəetmələri və yeni elektrik əl əyləci daxil olan yeni mərkəzi konsol var. Standart olaraq o, tablosunun yuxarı hissəsində 6,5 düymdən 8,8 düymədək gedə bilən ekran təklif edir və seçim olaraq 10,25 düymlük ekran da mövcuddur.
3-cü seriyanın bu yeddinci nəsli çərçivəsində yeni sükan, standart LED daxili işıqlandırma və sensor ekran, iDrive pultu, sükan çarxındakı idarəedicilər vasitəsilə idarə oluna bilən BMW Əməliyyat Sistemi 7.0 fərqlənir. hətta sürücünün səsi və ya jestləri ilə. Yeni BMW modelində həmçinin yalnız mobil telefonunuzdan istifadə edərək avtomobilə minib mühərriki işə salmağa imkan verən BMW Rəqəmsal Açar sistemi də var.
Əvvəlcə yalnız dizel və ya benzin
3-cü seriyanın təqdimatında BMW yalnız benzin və ya dizel mühərrikləri istehsal edəcək. plug-in hibrid versiyası gələcək üçün qorunur və çoxdan gözlənilən M Performance versiyası. Beləliklə, hələlik BMW 3 Series dörd silindrli (iki benzin və iki dizel) və altı silindrli Dizel variantına sahib olacaq. Demək olar ki, bütün versiyalar üçün ümumi olan arxa təkərdir, yeganə istisna 320d xDrive-dır, hələlik təkərli disk dörd təkər sürmə.
Benzin təklifinin əsasını təşkil edir 320i , 184 at gücü ilə və elan edilmiş istehlak 5,7 və 6,0 l/100 km və CO2 emissiyası 129 və 137 q/km arasında. İkinci benzin versiyası 330i və 258 at gücü istehsal edir, 400 Nm fırlanma anı verir və Alman markası bu versiyada istehlakın 5,8 və 6,1 l/100 km, CO2 emissiyasının isə 132 ilə 139 q/km arasında olacağını proqnozlaşdırır.
BMW M340i xDrive-ın gələn ilin yayında gəlməsi gözlənilir.
Dizel tərəfində təklif versiya ilə başlayır 318d , 150 at gücü və 320 Nm fırlanma anı təklif edən əsas Dizel mühərrikinin istehlakı ilə əlaqədar olaraq, marka 4,1 ilə 4,5 l/100km arasında şərti dəyərlərə və 108-120 q/km CO2 emissiyasına malikdir. versiya üçün 320d Alman markası 4,2-dən 4,7 l/100 km-ə qədər sərfiyyat və CO2 emissiyasını arxa təkərli versiyada 110-122 q/km, 100 km-də isə 4,5-4,8 l və CO2 emissiyaları 118 q/km ilə 125 q arasında elan edir. 190 at gücü və 400 Nm fırlanma anı ilə tam ötürücülü versiya üçün /km.
Dizel təklifinin üstündədir tək altı silindrli mühərrik hazırda mövcuddur , The 330d . Bu versiyada Series 3 265 at gücünə və 580 Nm fırlanma anına malikdir, istehlakları 4,8 və 5,2 l/100 km arasında dəyişir və CO2 emissiya dəyəri 128 ilə 136 q/km arasındadır.
Gələn il üçün plug-in hibrid versiyasının və M Performance versiyasının gəlişi gözlənilir. Daha yaşıl versiya elektrik rejimində 60 km məsafə qət edəcək, istehlak 1,7 l/100 km və CO2 emissiyası cəmi 39 q/km olacaq. artıq BMW M340i xDrive , 374 at qüvvəsi və 500 Nm fırlanma anı hasil edə bilən sıra altı silindrli mühərrikə sahib olacaq və bu, alman salonuna 0-dan 100 km/saat sürəti cəmi 4,4 saniyəyə yığmağa imkan verəcək və BMW-nin proqnozlarına görə, istehlak azalacaq. 199 q/km emissiya ilə təxminən 7,5 l/100km.
Youtube kanalımıza abunə olun.
Davamlı dinamikaya mərc edin
BMW 3 Series-in yeni nəsli həmişə olduğu kimi, amortizatorlar, daha yüksək konstruktiv sərtlik, yeni asma mötərizələri, daha böyük xüsusiyyətləri olan yeni Bavariya modeli ilə dinamikaya güclü bahis ola bilməzdi. zolaqların eni, daha aşağı ağırlıq mərkəzi və ənənəvi, lakin vacib, 50:50 çəki paylanması . Bütün bunlar BMW-nin yeni modelinin dinamik performansına sadiqliyini aydın şəkildə göstərir.
3 Series həmçinin dinamik performansı yaxşılaşdırmaq üçün bir neçə variant təklif edir, iş M bölməsi tərəfindən aparılır.Beləliklə, yeni BMW (opsiya olaraq) onun hündürlüyünü yerə endirən M Sport asmasına malik ola bilər; Adaptive M asma sisteminin; dəyişən idman sükanı, M Sport əyləcləri, elektron idarə olunan M Sport diferensial və 19 düymlük təkər diskləri ilə.
Yeni BMW 3 Series dörd təchizat səviyyəsində təqdim olunacaq: Advantage, Sport Line, Luxury Line və M Sport.