Citroën ev faktorundan istifadə etmək qərarına gəldi və prototipini təqdim etdi C5 Aircross Plug-in Hibrid . İndi təqdim olunan prototip, brendin 2023-cü ilə qədər çeşidin 80%-də elektrikləşdirilmiş, 2025-ci ildə isə 100%-ə yüksəldilmiş mövcud modellər etmək strategiyasının bir hissəsidir.
İndi təqdim olunan prototip ilin sonunda Portuqaliyaya gələn C5 Aircross-un bazasına əsaslanır və plug-in hibrid versiyasının 2020-ci ilin əvvəlində bazara çıxarılmasını gözləyir. C5 Aircross Plug zaman -In Hybrid buraxıldı, o, iki şevron brendindən ilk PHEV modeli olacaq.
Citroën prototipinə həyat verən 180 at gücü 1,6 litrlik Pure Tech benzin mühərriki və 80 kVt (109 at gücü) elektrik mühərrikidir. Ümumilikdə, C5 Aircross Plug-In Hybrid ön təkərlərə ötürülən və EAT8 avtomatik sürət qutusu ilə əlaqəli 225 at gücünə malik birləşmiş gücə malikdir.
Burada bülletenimizə abunə olun
İstehlakı azaltmaq üçün elektrik enerjisindən istifadə edin
Gözlənildiyi kimi, 1,6 l PureTech-i plug-in hibrid sistemlə birləşdirərək, Citroën prototipi üçün çox aşağı istehlak dəyərlərinə nail oldu, marka orta hesabla 2,0 l/100 km istehlak və yalnız CO2 emissiyasını elan etdi. 50 q/km. Citroën C5 Aircross Plug-In Hybrid 100% elektrik rejimində təxminən 50 km və 130 km/saata qədər sürməyə qadirdir.
Elektrik diapazonunu artırmağa kömək etmək üçün C5 Aircross Plug-In Hybrid-də 10%-ə qədər avtonomiyaya kömək edən əyləc və yavaşlama fazalarında mövcud enerjini bərpa edən elektrik köməkçi əyləc sisteminə (i-booster) malikdir. Sistem akkumulyatoru doldurmağa və elektrik rejimində idarəetmə imkanlarını artırmağa imkan verir.
İstehsal modelinə çox yaxın olan bu prototipin batareyalarının doldurulması üçün lazım olan vaxta gəlincə, bu, istifadə olunan rozetkanın növündən asılıdır. Adi bir rozetkada 4 saatdan (əgər çıxış 14A olarsa) səhər 8-ə qədər işləyir, 32A divar qutusunda isə batareya cəmi 2 saat ərzində doldurulur.
Citroën C5 Aircross haqqında bilmək lazım olan hər şey