Əvvəlkilərdən daha səmərəli benzin mexanikası və Dizel texnologiyasının daim yüksələn qiymətləri (getdikcə mürəkkəbləşən işlənmiş qazın təmizlənməsi sistemlərinin izni ilə) SEAT Ibiza və Arona-nı gələn ilin payızından dizel mühərriklərindən imtina etməyə məcbur edəcək.
Hal-hazırda, hər iki modeldə dizel mühərrikləri təklifi yalnız 95 at gücü 1.6 TDI-ya əsaslanır, 115 at gücünə malik variant bir müddət əvvəl bazardan çıxarıldıqdan sonra - Volkswagen Qrupu bir neçə dəfə çox olmadığını söylədi. bazarda 1.6 TDI.
SEAT Ibiza və Arona seriyasındakı dizel mühərrikləri ilə "vida" oktyabrın 31-dən rəsmi olacaq və bu tarixdən sonra Car and Driver bildirir ki, ispan brendi daha 1.6 TDI ilə iki model üçün sifariş qəbul etməyəcək.
Sonra nə var?
Gözlənildiyi kimi, dizel mühərrikinin SEAT B seqmenti model seriyasından itməsi ilə Martorell markası benzin mühərriklərinin çeşidini gücləndirəcək.
Bülletenimizə abunə olun
Başlamaq üçün, 1.0 TSI üç silindrli, 90 və 110 at gücü ilə, Miller dövrünə uyğun işləyən və SEAT Leon tərəfindən istifadə edilən dəyişkən həndəsə turboya malik olan İbiza və Aronaya çatacaq.
İki modeli təchiz edən hazırkı 1.0 TSI, 95 və 115 at gücünə malik mühərrikləri əvəz etmək üçün nəzərdə tutulmuş bu mühərrik eyni səviyyədə performans təklif edir, eyni zamanda istehlak və emissiya baxımından daha səmərəlidir.
Digər yeni xüsusiyyət, Arona FR-də artıq mövcud olan mühərrik olan 150 at gücü 1.5 TSI-nin ən son iterasiyasının İbiza seriyasına gəlməsidir – bu, növbəti dönüş olacaq.
Razão Automóvel komandası COVID-19 epidemiyası zamanı 24 saat onlayn rejimdə davam edəcək. Səhiyyə Ümumi Müdirliyinin tövsiyələrinə əməl edin, lazımsız səyahətlərdən çəkinin. Biz birlikdə bu çətin mərhələnin öhdəsindən gələcəyik.