Təkcə 2020-ci ildə Citroen altı elektrikləşdirilmiş modeli buraxmağı planlaşdırır. Beləliklə, artıq C5 Aircross Hybrid və Ami-ni təqdim etdikdən sonra kommersiya avtomobilləri də unudulmayıb: yeniləri ilə tanış olun. Citroen ë-Jumpy.
Əvvəlcə 2016-cı ildə satışa çıxarılan Jumpy, artıq 145 min ədəd Fransız mikroavtobusu sataraq, özünü yığcam kommersiya avtomobilləri arasında istinad etdi.
İndi, EMP2 platforması əsasında hazırlanmış model 100% elektrik variantı aldı və növbəti bir neçə sətirdə sizinlə danışacağıq.
Üç ölçü, iki batareya, bir güc səviyyəsi
Ümumilikdə yeni Citroën ë-Jumpy üç müxtəlif ölçüdə olacaq: XS (4.60 m), M (4.95 m) və XL (5.30 m) və müxtəlif tutumlu iki batareya.
Bülletenimizə abunə olun
Ən kiçiyi 50 kVt/saat gücə malikdir, 18 moduldan ibarətdir, XS, M və XL variantlarında mövcuddur və 230 km-ə qədər (WLTP dövrü) qət edə bilir.
Ən böyüyü 75 kVt/saat gücə malikdir, 27 modula malikdir, yalnız M və XL versiyalarında mövcuddur və 330 km məsafəni təklif edir.
Mühərrikə gəlincə, istifadə olunan akkumulyatordan asılı olmayaraq, o, 136 at gücü (100 kVt) və 260 Nm təklif edir.O, Citroën ë-Jumpy-yə sürmə rejimindən asılı olmayaraq maksimum 130 km/saat sürətə çatmağa imkan verir.
Sürmə rejimlərindən danışarkən, üçü var:
- Eko: istilik və kondisionerin performansını azaltmaqla (onları söndürmədən) və mühərrikin fırlanma momentini və gücünü məhdudlaşdırmaqla enerji istehlakını optimallaşdırır;
- Normal: muxtariyyət və faydalar arasında ən yaxşı güzəştə imkan verir;
- Güc: avtomobil maksimum yük çəkisi ilə davam etdikdə normal tara ilə “Normal” rejimdə əldə edilən performansa ekvivalent imkan verir.
Yüklənir
Citroën ë-Jumpy üç fərqli şəkildə yüklənə bilər. Ev şarjı rejim 2 kabelindən istifadə edir və 8 A rozetka və ya 16 A gücləndirilmiş rozetka ilə uyğun gəlir (seçim olaraq qutu + Green'Up yuvası).
Sürətli doldurma üçün Wallbox və 3 rejimli kabel (isteğe bağlı) quraşdırılması tələb olunur. Bu halda, 7,4 kVt-lıq Wallbox ilə 8 saatdan az müddətdə 0-dan 100%-ə qədər doldurmaq mümkündür.
Nəhayət, ë-Jumpy 100 kVt-a qədər gücə malik ictimai taksofonlarda doldurula bilər. Bunlarda kabel 4-cü rejimə keçir. Beləliklə, 50 kVt/saat batareyanın 80%-ni 30 dəqiqəyə, 75 kVt/saat batareyanı isə 45 dəqiqəyə doldurmaq mümkündür.
| Green'up 16A | Wallbox 32A monofaza | Wallbox 16A üçfazalı | super yükləmə | |
|---|---|---|---|---|
| Elektrik enerjisi | 3,6 kVt | 7,4 kVt | 11 kVt | 100 kVt |
| 50 kWh batareya | 15:00 | səhər 7:30 | 4:45 | 30 dəq |
| 75 kWh batareya | 23 saat | 11:20 | səhər 7 | 45 dəq |
Doldurma haqqında da danışsaq, My Citroën tətbiqi sayəsində akkumulyatorun doldurulmasını idarə etmək, avtomobilin avtonomiyasını bilmək, salonun istilik ilkin kondisionerini işə salmaq və ya təxirə salınmış şarjı parametrləşdirmək mümkündür — daxili ödənişlər (rejim 2) və ya sürətli (rejim 3).
işləməyə hazırdır
Batareyaların yerə yerləşdirilməsi sayəsində yeni Citroën ë-Jumpy, 4,6 m3 (Moduwork olmadan XS) və 6,6 m3 (Moduwork ilə XL) arasında dəyərlərlə yanma mühərriki versiyaları ilə eyni olan faydalı yük həcmi təklif edir. ).
1000 kq və ya 1275 kq faydalı yüklə yeni Citroën ë-Jumpy hətta bütün versiyalarında bir tona qədər yedəkləmə qabiliyyətinə malikdir.
| XS | M | XL | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Faydalı yük | Faydalı yük | Faydalı yük | ||||
| Paket 50 kWh | 1000 kq | 1275 kq | 1000 kq | 1275 kq | 1000 kq | 1275 kq |
| 75 kVt-saat paket | 1000 kq | 1000 kq |
Nə vaxt gəlir?
2020-ci ilin ikinci yarısında dilerlərə gəlməsi gözlənilən Citroën ë-Jumpy hələ də Portuqaliya üçün heç bir qiymət proqnozuna malik deyil.
ë-Jumpy-ə bu ilin sonunda Jumper və gələn il Berlingo Van-ın 100% elektrik versiyaları qoşulacaq.
Razão Automóvel komandası COVID-19 epidemiyası zamanı 24 saat onlayn rejimdə davam edəcək. Səhiyyə Ümumi Müdirliyinin tövsiyələrinə əməl edin, lazımsız səyahətlərdən çəkinin. Biz birlikdə bu çətin mərhələnin öhdəsindən gələcəyik.