Məhz Panamera E-Hybrid-dən yenidir Porsche Cayenne E-Hibrid sürücülük qrupunu alır. Yəni 3.0 V6 Turbo-nun 340 at gücü ilə 136 at gücündə elektrik mühərriki ilə birləşməsi. Nəticə birləşmiş potensialdır 462 at gücü və 700 Nm maksimum fırlanma anı — boş vəziyyətdə dərhal mövcuddur.
Dörd təkərli transmissiya digər Cayenne-dən artıq bildiyimiz avtomatik səkkiz pilləli sürət qutusu vasitəsilə həyata keçirilir, sökülmə muftası indi elektromexaniki sistem vasitəsilə idarə olunur və daha sürətli cavab müddətini təmin edir.
Alman markası arasında kombinə istehlak vəd edir 3,4 və 3,2 l/100 km (mövcud təkərlərin müxtəlif ölçüləri ilə əsaslandırılan fərqlər) və hələ də NEDC dövrünə uyğun olaraq 78 və 72 q/km arasında emissiyalar — WLTP dövrü ərzində daha yüksək və daha real rəqəmlər gözləyin.
Yalnız elektronlarla aşağı istehlak
Təbii ki, bu qədər aşağı istehlaka nail olmaq yalnız 100% elektrik rejimində səyahət etmək imkanı sayəsində mümkündür — 44 km-ə qədər muxtariyyət , lakin sıfır emissiya ilə 135 km/saat sürətə imkan verir.
Li-ion batareya paketi 14,1 kVt/saat tutuma malikdir ki, bu da sələfindən 3,1 kVt/saat çoxdur və magistralın döşəməsinin altında yerləşir. 230 V-luq qoşulma ilə batareyaları tam doldurmaq üçün 7,8 saat vaxt lazımdır.Əgər siz əlavə olaraq 7,2 kVt-lıq (standart olaraq 3,6 kVt) şarj cihazını seçsəniz, vaxt 2,3 saata qədər azalır. Doldurma prosesi Porsche Connect proqramı ilə izlənilə bilər.
Elektrik mühərriki yüksək performansa zəmanət verir
Təqdim olunan rəqəmlər sələfindən daha güclü və bacarıqlı Cayenne hibridini ortaya qoyur ki, bu da onun performansında əks olunur. Çəkisi 2,3 tondan az deyil, amma buna baxmayaraq Porsche Cayenne Hybrid 100 km/saata cəmi 5 saniyəyə, 160 km/saata 11,5 saniyəyə və 253 km/saat maksimal sürətə çata bilir.
Bu rəqəmlərə, xüsusən də sürətlənməyə nail olmaq üçün Porsche 918 Spyder ilə eyni sürücü sistemindən istifadə etdi ki, bu da elektrik mühərrikini Sport Chrono Paketinin icazə verdiyi bütün sürmə rejimlərində istifadə etməyə imkan verir. Başqa sözlə, biz sürətləndiriciyə hər dəfə basdığımız zaman maksimum 700 Nm həmişə mövcud olacaq.
Porsche Cayenne E-Hibrid
Daha çox və yeni seçimlər
Yeni Porsche Cayenne E-Hybrid də yolsuzluq avtomobilinə yeni arqumentlər əlavə edir. İlk dəfə olaraq rəngli baş üstü displey mövcuddur; və Porsche InnoDrive ko-sürücü kimi yeni funksiyalar - adaptiv kruiz kontrol - masaj oturacaqları, qızdırılan ön şüşə və uzaqdan idarə olunan müstəqil isitmə.
Nəhayət, Porsche-də ilk dəfə olaraq 22 düymlük təkər diskləri variantı var — Cayenne E-Hybrid standart olaraq 19 düymlük təkər diskləri ilə gəlir.
Artıq sifariş üçün mövcuddur
Yeni Porsche Cayenne E-Hybrid artıq ölkəmizdə sifariş üçün mövcuddur, 97 771 avrodan başlayan qiymətlərlə.