Sən əclaf. Qarajda sürməyə dəyər avtomobiliniz var. Əgər sizdə yoxdursa, biz artıq gündəlik üçün avtomobil istəyən və hərdən bir trek günü etmək istəyənlər üçün 10 əla seçim haqqında danışmışıq. Əgər pul çox deyilsə, həmişə yeni iPhone X qiymətinə bu alternativlərə sahibsiniz.
Yaxşı, fərz etsək ki, artıq düzgün avtomobiliniz var, düzgün komponentləriniz varmı?
Biz idman tərzində bütün fərqləri yarada biləcək 10 modifikasiyanı bir araya gətirdik. Bu məqalənin ideyası avtomobilinizi Estoril Circuit-də son “açıq qapı” həftəsonu maşınına çevirmək deyil, onu performansı ilə təmkinli şəkildə təəccübləndirən maşın etməkdir.
Mühərrikə çoxlu pul xərcləyən və sonra yalnız şübhəli markalı təkərlər alan dostunuzla bölüşmək üçün yaxşı məqalə ola bilər...
Təkərlər
Buradan başlamalı olduq: onlar yerlə yeganə əlaqədir. Yaxşı təkərlərlə pis təkərlər arasındakı fərq bir gecəyə bənzəyir. Beləliklə, avtomobilinizə keyfiyyətli kauçuk taxmaqla başlamalısınız.
jantlar
Təkərlərin ölçüsünə və çəkisinə diqqət yetirin. Gözəl maşın istəyirsiniz, yoxsa sürətli avtomobil? Bəzən bu iki kainatın arxası dönür. Daha kiçik diametrli təkərlər və ya keyfiyyətli təkərlərə malik daha yüngül təkərlər avtomobilinizin dinamikası üçün möcüzələr yarada bilər.
ECU
ECU-nun yenidən proqramlaşdırılması (bəli, görüntü dəhşətlidir). Avtomobiliniz atmosferlidirsə, qazanclar az ifadəli olacaq, ancaq turbolu avtomobiliniz varsa, vəziyyət dəyişəcək. Bu modifikasiya ən böyük güc artımına zəmanət verən modifikasiyadır, eyni zamanda mühərrikin etibarlılığı üçün ən böyük risklər yaradır. Bütün yenidən proqramlaşdırma şirkətləri eyni deyil. Odur ki, güc qazancınızı şişirtməyin və avtomobilinizin elektron idarəçiliyini kim çatdırırsa, ona diqqət yetirin.
Qəbul
100 avrodan bir qədər çox qiymətə siz idman mühərriki ilə 3 at gücü ilə 12 at gücü arasında güc qazana bilərsiniz. Bu, möcüzəvi həll yolu deyil, lakin hava axınının optimallaşdırılması və suqəbuledici temperaturun aşağı salınması avtomobilinizin daha yaxşı nəfəs almasına kömək edəcək.
Egzoz
Biz səs-küylü egzozlardan deyil, səmərəli egzozlardan danışırıq. Effektiv dedikdə, daha birbaşa və daha az əyri ilə qaz axınının optimallaşdırılmasına kömək edən egzoz xətti nəzərdə tutulur. Təbii ki, qanunlara həmişə hörmətlə yanaşırıq.
tabletlər
Təkərlərlə yanaşı, əyləc yastiqciqları ən az qiymətləndirilən və avtomobilin performansında ən çox fərq yaradan elementlərdən biridir. Hər zövqə uyğun birləşmələr var, lakin şübhəli keyfiyyətli yastıqlara üstünlük verməyin, əyləc məsafələrini 10 m-ə qədər artıra bilərsiniz. Bütün fərqi yaradan bir məsafə.
Polad mesh borular
Əyləc mayesinin təzyiqi altında deformasiyaya uğrayan rezin borulardan fərqli olaraq, polad mesh borular deformasiya etmir və əyləc nasosunun tətbiq etdiyi bütün təzyiqi saxlayır. Nəticə? Daha dəqiq əyləc və daha qısa dayanma məsafəsi.
oturacaqlar ve sükan
Niki Lauda bir gün belə dedi: "Tanrı mənə yaxşı bir ağıl verdi, amma avtomobildə hər şeyi hiss edə bilən həqiqətən yaxşı bir eşşək verdi". Bu cümlə avtomobillə insan arasında ünsiyyətin vacibliyi haqqında çox şey deyir. Buna görə də, avtomobilinizlə sözdə "hiss"də ünsiyyətə mərc etmək vacibdir.
Stabilizator çubuqları
Ön və arxa oxda şassinin sərtliyini artırmaqla, bu dəyişiklik döngə davranışına dərhal təsir göstərir. Rahatlıq pozulur, amma... kim rahatlıqdan danışdı?
Yaylar və Amortizatorlar
Təkərlərdən sonra idman avtomobilində stabilizator çubuqları ilə birlikdə ən vacib elementlərdən biri yay/damper yığımıdır. Məhz bu elementlər təkərin yerlə təmasını maksimum dərəcədə artırır və avtomobilin kütlə ötürülməsinə nəzarət edir. Hündürlüyün yerə endirilməsi vacibdir (ağırlıq mərkəzinin aşağı salınması), lakin bu, yeganə meyar olmamalıdır. Ən çox mindiyiniz döşəmə növünə uyğun yay/amortizator dəsti seçin.
İndi gözəl döngələr!