Məsələn, RS7 Sportback-i nümayiş etdirdiyi həmin mərhələdə Audi həm də yolsuzluq avtomobillərinin gələcəyi ilə bağlı fikirlərini açıqladı: AI:TRAIL quattro.
“Gələcəyin mobilliyini təsəvvür etmək üçün hazırlanmış prototiplər ailəsinin dördüncü üzvü (və Aicon, AI:ME və AI:RACE prototiplərinin bir hissəsidir) şübhəsiz ki, AI:TRAIL quattro ən radikalıdır. hamısını..
Q2 uzunluğuna yaxın uzunluğa (4,15 m ölçü) baxmayaraq, AI:TRAIL quattro eni 2,15 m (daha böyük Q7 tərəfindən təqdim olunan 1,97 m-dən çox) ölçür. Həmçinin kənarda nəhəng 22 düymlük təkərlər, bamperlərin olmaması, yüksək klirens (34 sm) və bu prototipə helikopter havasını verən böyük şüşə səth var.
Mühərriklər, Mühərriklər Hər Yerdə
AI:TRAIL quattro-ya həyat gətirərək, biz bir yox, iki deyil, dörd elektrik mühərriki tapırıq, onların hər biri gücü yalnız bir təkərə ötürür, beləliklə, Audi prototipinin tam ötürücülü olmasını təmin edir və ənənəvi diferensiallara və müvafiq kilidlərə imkan verir. .
Bülletenimizə abunə olun
AI:TRAIL quattro ilə yanaşı, Audi Aicon-u Frankfurta apardı...
Maksimum birləşmiş gücə malik olmasına baxmayaraq 350 kVt (476 at gücü) və 1000 Nm fırlanma anı , AI:TRAIL quattro cəmi 130 km/saat sürətə malikdir. Bunun səbəbi, onun əsas məqsədi yolda deyil, kənarda performansdır və bunun üçün batareyanın enerjisinə qənaət etmək və avtonomiyanı artırmaq lazımdır.
Marc Lichte, Audi dizayn şöbəsinin rəhbəriGələcəkdə biz artıq sahib olmayacağıq və yalnız bir avtomobilə daxil olacağıq
Audi-yə görə, avtonomiyadan danışarkən, asfalt və ya yüngül yolsuzluq vəziyyətlərində AI: TRAIL quattro ikisi arasında səyahət edə bilir. Daşınmalar arasında 400 və 500 km . Daha tələbkar bütün ərazi vəziyyətlərində, muxtariyyət bununla məhdudlaşır 250 km , bütün bu dəyərlər artıq WLTP dövrünə uyğundur.
Texnologiya əskik deyil
Aydındır ki, bu bir prototip olduğundan, AI:TRAIL quattro-da çatışmayan bir şey varsa, o da texnologiyadır. Başlanğıc üçün Audi prototipi asfaltda 4-cü səviyyəli avtonom sürməyə qadirdir (bütün ərazilərdə sürücü nəzarəti ələ alır, baxmayaraq ki, AI:TRAIL quattro bəzi torpaq yollarda 3-cü səviyyəli avtonom sürməyə qadirdir).
Sadəlik AI:TRAIL quattro-da əsas sözdür.
Bundan əlavə, AI:TRAIL quattro-nun damında yolsuzluqda sürərkən yolu işıqlandırmaq üçün işə salına bilən işıqlarla təchiz edilmiş dronları da var (Audi Light Pathfinders).
Bu texnoloji mərc interyerdə təsdiqlənir, burada qayda mümkün qədər sadələşdirilərək sürücünün qarşısında görünən tipik displey... onun smartfonu (onsuz AI-dən istifadə etmək belə mümkün deyil) nöqtəsinə çatır. TRAIL quattro). Həmçinin içəridə diqqət çəkən məqam Audi prototipinin içindən çıxarıla bilən arxa oturacaqlardır.