Necə mümkündür? Bu, yağı heç vaxt dəyişdirilməyən mühərriklə qarşılaşdıqda ortaya çıxan sualdır - və təəssüf ki, bu, ilk dəfə deyil. Bu halda bu, V8 mühərrikidir.
Audi-dən gələn bu 4,2 l, atmosferə malik V8 300 at gücü və 400 Nm maksimum fırlanma anı verir. Bu mühərrik 90-cı illərdə Audi-nin ən böyük eksponentlərindən biri və eyni zamanda o dövrün Audi A8-i (D2 nəsli) təchiz edə bildiyimiz ən güclü mühərrik idi.
YouTube kanalının Grinding Project texniklərinə görə, bu V8 mühərriki bütün ömrü boyu heç vaxt yağ dəyişikliyinə məruz qalmayıb — bu A8 1995-ci ildir. Nə vaxt yağ lazım idisə, o, doldurulurdu, lakin heç vaxt yağ dəyişikliyi olmayıb.
Bu baxımsızlığın nəticəsi? Blok boyunca qalıqların yığılması və bir zamanlar motor yağı olan böyük miqdarda pasta.
Yenə də bütün bu rekordlarla bu V8 mühərriki hələ yola çıxmayıb.
İnanılmaz dərəcədə, mühərrik aşınma əlamətləri göstərməyib və aktiv vəziyyətə qayıdacaq. Görünür, Volkswagen Passat Variantını canlandırmaq üçün. Bu V8 mühərrikinin layihəsini Auto Super YouTube Kanalında izləyə bilərsiniz.
Və bəli… biz də artıq YouTube kanalımız üçün ideyalar təklif edirik. Təklifləriniz varmı?