Land Rover Defender radikal və idman yaradıcılığı üçün əsas rolunu oynamağa davam edir və ən sonuncusu Manhartdakı almanların üzərinə düşür.
BMW modellərini dəyişdirməyə alışmış bu alman hazırlayıcı bizə Defender 110-un daha aqressiv və dəbdəbəli versiyasını, xüsusən də seriyanın ən güclülərindən biri olan P400 versiyasını təklif etmək qərarına gəldi.
Manhart DP 500 adlanan bu Defender, "şalvar" olan nəhəng təkərləri ilə seçilməklə başlayır. Söhbət 295/30 R24 şinlərinə quraşdırılmış 24 düymlük saxta təkərlər dəstindən gedir. Yolsuzluqla məşğul olmaq istəyənlər üçün Manhart iki düym daha az olan eyni təkərləri təklif edir.
Ölçüsü nə olursa olsun, bu təkərlər həmişə daha əzələli amortizatorlar və ən aşağı yer klirensi ilə mükəmməl uyğunlaşan yeni, daha geniş təkər tağlarını doldurmağı bacarır — yeni pnevmatik asqı sayəsində o, Defender P400 “normal”dən 30 mm aşağıdır. .
İçəridə daha dəbdəbəli, bu Defender yeni dəri oturacaqlar və tablosunda, qapıların və mərkəzi konsolun qoltuqaltılarında Alkantara üzlük sayəsində daha zərif və baxımlı görünüş təqdim edir.
Ancaq mexanikada bu Defenderin nə təklif etdiyi bizi yenidən təəccübləndirir. Çünki Manhart, standart olaraq 400 at gücü və 550 Nm hasil edən sıralı altı silindrli benzin mühərriki və 3,0 litrlik turbo ilə "məşğulluq etmək" qərarına gəldi və ona yeni mühərrik idarəetmə bloku və paslanmayan poladdan buraxılış sistemi verdi.
Bu modifikasiyalar sayəsində bu aqreqat təsirli 512 at qüvvəsi və 710 Nm maksimum fırlanma anı təqdim etməyə başladı ki, bu da bu modeli 525 at qüvvəsi və 625 Nm “təklif edən” Land Rover Defender V8-ə çox yaxın edir.
Manhart bütün bu modifikasiyaların qiymətini açıqlamır, lakin biz yalnız ümid edə bilərik ki, bu, bu SUV-in təsviri qədər təsirli olacaq.