Jaguar Land Rover-in keçmiş CEO-su Ralph Speth, indi Thierry Bolloré tərəfindən əvəzlənmişdir - 2020-ci ilin sonuna qədər bütün seriyanın elektrikləşdiriləcəyinə dair söz vermişdi. Dedilər və görüldülər: ilin sonunda qrupun bütün modelləri artıq elektrikləşdirilmiş versiyalara malikdir, istər plug-in hibridlər, istərsə də ən yaxşı halda yumşaq yumşaq hibridlər.
Əvvəllər dizel mühərriklərindən çox asılı olan bir qrup üçün - xüsusilə satışların 90%-dən çoxunun dizel mühərriklərinə uyğun gəldiyi Land Rover - bu, xüsusilə CO2 emissiyalarının azaldılması baxımından çətin gələcəklə üzləşmək üçün kritik bir dəyişiklikdir. .
Müəyyən edilmiş hədəflərə çatmamaq tez bir zamanda çox yüksək dəyərlərə çatan cərimələrə səbəb olur. Jaguar Land Rover, daha doğrusu, bu məqsəd üçün 100 milyon avroya yaxın vəsait ayıraraq qarşıya qoyulan hədəflərə çata bilməyənlərdən biri olacaq.
Və bu, demək olar ki, bütün diapazonlarına plug-in hibrid variantların əlavə edilməsində görülən sürətləndirilmiş addıma baxmayaraq. Bununla belə, daha sərfəli və potensial olaraq populyar plug-in hibridlərinin - Land Rover Discovery Sport P300e və Range Rover Evoque P300e-nin CO2 emissiyalarında uyğunsuzluqlar onları həm marketinqi dayandırmağa, həm də yenidən sertifikatlaşdırmaya məcbur etdi. Buna görə də, satılan vahidlərin sayı ilkin gözləniləndən xeyli az oldu və ilin sonu hesablarına zərər verdi.
Bununla belə, bu bahalı uğursuzluğa baxmayaraq, Jaguar Land Rover 2021-ci ilə münasibətdə sakitdir - fakturaların daha tələbkar olmasına baxmayaraq - birinci rübün sonunda satışa çıxarılacağı üçün bu son aylarda xəbərdar olduğumuz bütün xəbərlər 2020-ci ilin.
Bülletenimizə abunə olun
Yuxarıda adı çəkilən Land Rover Discovery Sport P300e və Range Rover Evoque P300e-dən əlavə, Britaniya qrupu Range Rover Velar P400e, Jaguar F-Pace P400e, Jaguar E-Pace P300e, Land Rover Defender P400e-də çıtayı qaldırdı. P400e versiyasında da tanınmış Range Rover və Range Rover Sport ilə birləşin.
Portuqaliyada
2021-ci il üçün Dövlət Büdcəsi (OE 2021) hibridlərə və plug-in hibridlərə aid edilən fiskal güzəştlər (muxtar vergitutma), habelə onlara tətbiq edilən ISV-də (Avtomobil Vergisi) “endirimlər”lə bağlı çoxlu mübahisələrə səbəb olub. .
Yanvar ayından etibarən, üstünlüklərə və ISV-nin ən aşağı rastlanmasına (-60%-ə qədər) daxil olmaq üçün bütün hibridlər və plug-in hibridlər 50 km-dən çox elektrik diapazonuna və CO2 emissiyaları 50 q/dan az olmalıdır. km, bu tələblərə cavab verməyən bir neçə modelin kommersiya karyerasına əlavə çətinliklər gətirə bilər.
Land Rover və Range Rover vəziyyətində, yeni qaydalardan yalnız onların daha böyük (və daha bahalı) modelləri, yəni Defender və Range Rover və Range Rover Sport kənarda qalır.
Bütün digərləri müxtəlif təsdiq edilmiş binalara uyğundur, emissiyaları 50 q/km-dən aşağıdır və elektrik avtonomiyası Jaguar F-Pace və Range Rover Velar üçün 52-57 km, Land Rover Defender Sport üçün 62-77 km-ə qədərdir. , Range Rover Evoque və Jaguar E-Pace.
Təyinat Sıfır
CO2 emissiyaları ilə mübarizə təkcə avtomobillərin artan elektrikləşdirilməsindən ibarət deyil - qrup son 10 ildə avtomobillərinin CO2 emissiyalarını 50% azaltdığını iddia edir. Jaguar Land Rover var Təyinat Sıfır , təkcə karbon neytrallığına nail olmaq istəyən deyil, həm də qəzaları və həmçinin tıxacları sıfıra endirməyə çalışan vahid proqram — sonuncu iki halda, böyük ölçüdə təkmil sürücülük yardım sistemlərinin təkamülü sayəsində nəticələnəcək. tam avtonom avtomobillər.
Alüminiumun təkrar emalı JLR-ə CO2 emissiyalarını əhəmiyyətli dərəcədə azaltmağa imkan verir.
Karbon neytrallığına nail olmaq üçün Jaguar Land Rover dairəvi iqtisadiyyat prinsiplərini həyata keçirir. İstehsal nəticəsində yaranan qalıqları aradan qaldırmağa çalışarkən təkrar istifadə və təkrar emal, eləcə də yeni davamlı materialların tətbiqi ilə məhsulun yaradılması proseslərində nəzərə çarpan bir şey.
Bir neçə daha spesifik tədbirlər arasında Jaguar Land Rover bir çox modellərində geniş şəkildə istifadə olunan alüminiumun təkrar emal proqramını həyata keçirmişdir. Alüminium yalnız istismar müddətini başa vurmuş nəqliyyat vasitələrindən deyil, həm də digər mənbələrdən, məsələn, soda qutularından çıxarılır; CO2 emissiyalarını 27% azaltmağa imkan verən istifadə. Həmçinin təkrar emal sahəsində BASF ilə əməkdaşlıq onlara plastik tullantıları gələcək avtomobillərində istifadə olunacaq yüksək keyfiyyətli materiala çevirməyə imkan verir.
Onun fabrikləri üçün tələb olunan enerji də getdikcə bərpa olunan mənbələrdən əldə edilir. Məsələn, Volverhemptondakı mühərrik zavodunda 21.000 günəş paneli quraşdırılıb. Jaguar Land Rover artıq Hams Hall-da artan elektrikləşdirilmiş modelləri üçün batareyalar istehsal edir.