BMW 7 Series-in yenilənməsi bizi bir neçə şeyin arasına gətirdi, onlardan ikisi fərqləndi: birincisi nəhəng radiator barmaqlığıdır. İkincisi, BMW-nin M7-ni buraxmamaq öhdəliyinə sadiq qaldığının təsdiqidir. Ancaq birincisi üçün heç bir həll yolu yoxdursa, ikincisi üçün var və adı ilə gedir Alp B7.
7-ci seriya əsasında hazırlanmış Alpina B7, BMW Touch Command-ın ən son versiyasının qəbulu ilə həm texnoloji səviyyədə Bavariya brendinin çeşidinin yuxarı hissəsinin yenilənməsi ilə bağlı mübahisələrə qoşulur. arxa oturanlar (versiya 7.0), bitirmə və daxili bəzək baxımından daha çox güc və performans.
Estetik cəhətdən dəyişikliklər çox təmkinlidir, hər şeydən əvvəl əlamətdar Alp təkərləri (arxasında daha böyük əyləclərin “gizləndiyi”) və işlənmiş qaz ilə yekunlaşdırılır. Haqqında çox danışılan radiator barmaqlığı BMW 7 Series-də tapılan radiator barmaqlığı ilə eyni olaraq qalır.
Təkmilləşdirilmiş mexanika bahis idi
Alpina B7 estetik baxımdan BMW 7 Series ilə praktiki olaraq eyni qalsa, kapot altında eyni şeyi söyləmək olmaz. Beləliklə, BMW 750i xDrive tərəfindən istifadə edilən 4,4 l tvin-turbo V8-in gücü 530 at gücündən daha ifadəli 608 at gücünə yüksəldi. və fırlanma anı 750 Nm-dən 800 Nm-ə qədər artır.
Burada bülletenimizə abunə olun
Bundan əlavə, mühərrik proqramının xəritələşdirilməsi səviyyəsində düzəlişlər fırlanma anı 2000 rpm-ə çatmağa imkan verir (əvvəlki B7-də 3000 rpm-ə çatırdı). Transmissiya səviyyəsində güc avtomatik səkkiz pilləli sürət qutusu vasitəsilə dörd təkərin hamısına ötürülməkdə davam edir, lakin bu gücləndirilib və dişlilərin dəyişdirilməsi daha sürətli olub.
Asmaya gəldikdə, o, 225 km/saatdan 15 mm aşağı düşür (yaxud bir düyməyə basmaqla). Qeyd etdiyimiz bütün bu dəyişikliklər Alpina B7-yə 0-dan 100 km/saata cəmi 3,6 saniyəyə sürətlənməyə və maksimum 330 km/saat sürətə çatmağa imkan verir.