Təqdim olunan videoda, təəssüf ki, rəvayətçilərin səsləri Cosworth-dan olan atmosfer V12-nin pirsinq səsi ilə çox üst-üstə düşdü. GMA T.50 , şübhəsiz ki, Qordon Murreyin yeni yaradıcılığında əsas maraq nöqtələrindən biri olaraq qalır.
Yeni İngilis superkarının hazırlanmasında əsas oyunçulardan biri olan Dario Franchitti Qudvud Motor Circuit-də keçirilən bu ilk kütləvi nümayişdə növbətçi pilot idi.
Əlverişsiz şəraitə və təhlükəsizlik avtomobili kimi xidmət edən iki McLaren 720S tərəfindən “bağlanılmasına” baxmayaraq, biz T.50-ni tam şəkildə görə və eşidirdik, V12-nin yaydığı “qışqırıqlar” keçmişdəki Formula 1-in tək oturacaqlarını xatırladır.
T.50-nin nə qədər yığcam olduğunu da anladıq. Franchitti nəinki içəridə nəhəngə bənzəyir, T.50 onu müşayiət edən 720S-dən aydın şəkildə kiçikdir, baxmayaraq ki, McLaren-in superkarı heç də ən böyük superkar deyil.
T.50 bir mövqe qeyd etmək üçün getdikcə qalmaqallı güc nömrələrinə mərc etmir. O, yüngülliyə (cəmi 986 kq) və qarşılıqlı təsir və sürmə təcrübəsinə diqqət yetirir: atmosfer V12, mexaniki sürət qutusu, arxa ötürücü və mərkəzi idarəetmə mövqeyi. Və biz arxa ventilyatorun işini görmək istəyirik.
"Soyuq başlanğıc" haqqında. Razão Automóvel-də bazar ertəsindən cümə gününə qədər səhər 8:30-da "Soyuq Başlanğıc" var. Qəhvənizi içərkən və ya günə başlamaq üçün cəsarətinizi topladığınız müddətdə, avtomobil dünyasından maraqlı faktlar, tarixi faktlar və müvafiq videolardan xəbərdar olun. Hamısı 200 sözdən azdır.