THE Alfa Romeo Tonale Bu, tarixi italyan markasının öz SUV təklifini Stelvio-dan kənarda genişləndirmək niyyətini ortaya qoyan son Cenevrə avtosalonun sürprizlərindən biri oldu.
İsveçrə səhnəsində nümayiş etdirilən konsept böyük yaxınlıqda gələcək yolsuzluq avtomobilinin Stelvio-dan aşağıda yerləşəcəyini, başqa sözlə, BMW X2, Audi Q3 və ya Volvo XC40-a rəqib olacağını təxmin edərdi.
Və bu, həqiqətən, ilk növbədə görməməli olduğumuz bu şəkillərdə gördüyümüz kimi görünür. Alfa Romeo Tonale təcrid olunmuş deyil, yuxarıda adı çəkilən bəzi rəqiblərlə müşayiət olunur.
Qeyd: İstehsal modeli boz, konsept qırmızı:
Bu şəkillər daxili dizaynın nəzərdən keçirilməsi və rəqiblərlə müqayisə sessiyasında çəkilib. Bu, modelin niyə boz olduğunu əsaslandırır - yeni modelin dizaynını qiymətləndirmək üçün ən yaxşı kölgə.
Bülletenimizə abunə olun
Bu, gələcək kompakt yolsuzluq avtomobilinin belə erkən mərhələdə sızması ilə təəccübləndirir — istehsal versiyasının buraxılması yalnız 2021-ci ilə planlaşdırılır. Bizim gördüyümüz şey, əslində, yüksək səviyyəli təfərrüata malik statik tam miqyaslı model ola bilər (tünd şüşə interyeri görməyə imkan vermir, ona görə də onu pisləyirlər).
Bu hələ də yaxşı əlamətdir. Bu o deməkdir ki, layihələndirmə mərhələsi ya tamamlanacaq, ya da ona çox yaxın olacaq.
Sənayedə ümumi praktikada olduğu kimi, avtomobil şoularında gördüyümüz bir çox konsepsiya istehsal modelindən əvvəl nəzərdə tutulmamışdır, baxmayaraq ki, konsepsiyanı daha əvvəl görürük. Başqa sözlə, biz konsepsiyanı gördükdə, istehsal modelinin dizaynı artıq “dondurulmuş” və ya praktik olaraq müəyyən edilmişdir. Bu, əvvəlcədən “yeri ovlamaq” üsuludur...
Beləliklə, bu şəkillərdə çəkilmiş Tonale ilə Tonale konsepsiyası arasındakı yaxınlıq təəccüblü deyil. Böyük fərqlər konseptin daha futuristik görünənləri qədər incə deyil, ön və arxa optikalara və digər daha real detallara aiddir: adi güzgülər, siləcəklər, qapı dəstəyi və ya daha təvazökar təkərlər.
Nə gözləmək olar?
Göründüyü kimi, Alfa Romeo Tonale istehsalı Jeep Compass ilə eyni platformadan çıxarılacaq və həmçinin Cenevrədə nümayiş etdirilən plug-in hibrid mühərriki miras alacaq. Yəni, transvers ön mövqedə olan daxili yanma mühərriki arxa oxda yerləşdirilmiş elektrik mühərriki ilə müşayiət olunacaq.
Compass kimi, mühərriklər də dörd silindrli olmalıdır, bu yaxınlarda Renegade və 500X tərəfindən debüt edilmiş yeni 1.3 Turbo və Giulia/Stelvio-da istifadə edilən 2.0 Turbo variantlarına endirilmə ehtimalı yüksəkdir.
Gələcək Tonale haqqında əlavə məlumat yoxdur, lakin brendin hazırkı kommersiya ssenarisini nəzərə alsaq, burada dörd modeli və beynəlxalq iştirakı olan Alfa Romeo həmişəki kimi İtaliya bazarında yalnız Ypsilon satan ölümcül Lancia-dan daha az satılır. yeni Tonale'nin gəlişi "dünən, çox gec idi".