Bu yaxınlarda biz Avropa Nəqliyyat və Ətraf Mühit Federasiyasının (T&E) avtomobil sənayesinin 95 q/km CO2 emissiyası hədəfinə uyğunluğu ilə bağlı araşdırmasının nəticələrini bildirdik.
Eyni araşdırmada T&E, hər bir avtomobil qrupunun və/və ya istehsalçının 2020-ci ilin birinci yarısında əldə etdiyi CO2 emissiya dəyərlərini və baxış bucağından asılı olaraq, onların məqsədlərinə nə qədər yaxın və ya uzaq olduğunu təqdim etdi. ilin sonu.
İndi və artıq ilin son rübünün ortasında avtomobil sənayesi böyük cərimələrdən qaçmaq üçün ilin sonunda emissiya hesablarının olmasını təmin etmək üçün hərəkətə keçir. Unutmayın ki, cərimələr hər qram CO2 üçün 95 avro daha çox və satılan avtomobilə görədir – onlar tez hədsiz qiymətlərə çatır.
Jaguar Land Rover çatdıra bilməyəcək
Jaguar Land Rover-də artıq görmək mümkün olan vəziyyəti. Bu yaxınlarda maliyyə nəticələrinin son təqdimatı zamanı qrupun baş maliyyə direktoru Adrian Mardell investorların suallarını cavablandırarkən bildirdi ki, Jaguar Land Rover bu məbləği ödəmək üçün artıq 90 milyon funt-sterlinq (təqribən 100 milyon avro) ayırıb. ödəməyi gözlədiyi cərimədən.
Bu il biz Jaguar Land Rover-in ilin sonuna qədər emissiyalarının azaldılmasına həlledici töhfə verməli olan bir neçə plug-in hibridini satışa çıxardığını gördük. Bununla belə, onlar bu modellərdən ikisinin və tezliklə qrupun bütün plug-in hibridləri arasında ən sərfəli və ən böyük kommersiya potensialına malik olan iki modelin satışını dayandırmağa məcbur oldular: Land Rover Discovery PHEV və Range Rover Evoque PHEV. Hər iki modelin kommersiyalaşdırılmasının dayandırılmasının səbəbi rəsmi CO2 emissiyalarında aşkar edilən uyğunsuzluqlarla əlaqələndirilir və bu, yeni yenidən sertifikatlaşdırmaya məcbur edir. Bütün bunlar küçəyə daha az sayda bölmənin çatması ilə nəticələndi.
Bülletenimizə abunə olun
Bu ilin birinci yarısının sonunda Jaguar Land Rover qarşıya qoyduğu məqsəddən 13 q/km uzaqlaşdı və buna nail olmaqdan ən uzaq olanı oldu. İndi məqsəd ilin sonuna qədər bu intervalı mümkün qədər azaltmaqdır - yeni plug-in hibridlərin buraxılışından istifadə edərək - lakin Adrian Mardell özü deyir ki, bu il Jaguar Land Rover qarşıya qoyulan hədəflərə cavab verməyəcək. emissiyalar, yalnız 2021-ci ildə əldə ediləcək bir məqsəddir.
birlikdə qalib gələcəyik
AK-nin (Avropa Birliyinin) istehsalçılara iddialı 95 q/km-ə çatmasına icazə verdiyi müxtəlif tədbirlər arasında onlardan biri emissiyaların birlikdə hesablanmasının daha əlverişli olması üçün birləşə bilməkdir. Bəlkə də bu birliklərin ən məşhuru FCA və Tesla arasındakı birləşmədir, birincisi ikinciyə yaxşı pul ödəmişdir (üç illik müqavilə ilə) - hətta Berlində Gigafactory 4-ü də tikmişdir.
Ən məşhurdur, amma tək deyil. Mazda Toyota ilə və Volkswagen Qrupu bəzi Avropa bazarlarında MG markasını satan Alman nəhənginin Çin ortağı olan SAIC ilə birləşdi (hazırda elektrik avtomobillərinin tam çeşidinə malik olan Çin markasıdır). Amma daha çox…
Bu yaxınlarda elan olundu ki, Honda FCA və Tesla-ya qoşulacaqdı , belə ki, onların CO2 emissiyaları digər ikisinin emissiyaları ilə birlikdə hesablanıb. Bu gün Honda seriyasında hibrid təkliflərə (plug-in deyil) və hətta elektrikli Honda E təkliflərinə baxmayaraq, bütün bunlar məqsədə uyğunluğu təmin etmək üçündür.
da Ford Volvo Cars-a qoşuldu (keçmişdə sahib olduğu, maraqlıdır). Amerika brendi son dövrlərdə Kuga PHEV-in kommersiya uğuru qazandığı elektrikləşdirməyə böyük sərmayə qoyub və əla nəticələr əldə edib. O, Fordun məqsədə çatması üçün əsas məsullardan biri olardı. Bununla belə, bu yaxınlarda yanğın riski səbəbindən Kuga PHEV-in geri çağırılması kampaniyası elan edildi və bu, istehsalçının məqsədlərinə xələl gətirərək plug-in hibridinin satışını müvəqqəti olaraq dayandırmağa məcbur etdi.
Niyə Volvo Cars-a qoşulun? İsveç istehsalçısı tullantıların azaldılması hədəflərinə və rahat bir fərqlə (hədəf 110,3 q/km idi, lakin rekord artıq 103,1 q/km) uyğunluğuna artıq zəmanət vermiş azsaylı istehsalçılardan biridir — onun plug-in hibridləri var. əhəmiyyətli kommersiya uğurları qazandı. CO2 hədəflərinin əldə edilməsinə zəmanət verən digərləri PSA Groupe, BMW Group və Renault Groupdur.