Bir neçə həftə əvvəl biz sizi Alfa Romeo Giulia GT Junior-un radikal elektrikləşdirilmiş versiyası ilə tanış etdikdən sonra bu gün sizə daha iki elektrikləşdirilmiş klassik təqdim edirik. Volkswagen Beetle və T1 "Samba avtobusu".
Hətta Volkswagen-in özündən də rəsmi dəstək qazanan iki təklif, həmçinin onun iki ən məşhur modelinin elektrik avtomobillərinə çevrilməsində iştirak edir.
Yaradılış yalnız Volkswagen və eClassics şirkəti arasında qurulan tərəfdaşlıq sayəsində mümkün oldu.
Günün işığını ilk görən, hətta keçən ilki Frankfurt avtosalonunda nümayiş etdirilən Volkswagen Beetle oldu.
“Pão de Forma”nın elektrik versiyası Essendəki Techno Classica salonunun builki buraxılışında təqdim edilməli idi. Lakin tədbirin ləğvi onu virtual olaraq reallaşdırıb.
Elektrikli Volkswagen Beetle
İkonik Beetle, Volkswagen və eClassics-i elektrikləşdirmək üçün kiçik e-Up!-un istifadə etdiyi mexanikaya müraciət etdilər. Buna görə də, elektrik Volkswagen Beetle ümumi gücü 36,8 kVt/saat olan 14 moduldan ibarət akkumulyatorlar dəsti ilə işləyən 82 at gücünə malik elektrik mühərrikinə malikdir.
Təxminən 200 km avtonomiya ilə elektrik Beetle tez bir zamanda doldurula bilər, belə ki, təxminən bir saat ərzində o, təxminən 150 km avtonomiya qazanır.
Bülletenimizə abunə olun
Çəkinin 1280 kq-a qədər artmasına baxmayaraq (buna görə də şassi və əyləclər gücləndirildi), bu Beetle indi daha yaxşı performansa malikdir - əslində istehsal Beetle heç vaxt bu qədər güclü olmamışdı. 50 km/saat sürəti 4 saniyədən az, 80 km/saat isə 8 saniyədən bir qədər çox vaxta çatır və maksimal sürət 150 km/saatdır.
Volkswagen T1 "Samba avtobusu"
Volkswagen Beetle-də olduğu kimi, məşhur "Pão de Forma"-nın elektrik versiyası da 212 Nm fırlanma anı ilə 82 at gücünə malikdir, orijinal 44 at gücü və 102 Nm-dən xeyli yüksəkdir.
Orijinal mexanikada olduğu kimi, elektrik maşını da arxaya quraşdırılmışdır. Batareyalara gəldikdə (mərkəzi ərazidə yerə quraşdırılmışdır), onların gücü 45 kVt-dır.
Bunlar 200 km avtonomiyaya imkan verir və 50 kVt gücündə şarj cihazından istifadə etməklə cəmi 40 dəqiqə ərzində 80%-ə qədər enerji doldurmaq olar.
Performans baxımından Volkswagen T1 “Samba Bus”un maksimal sürəti benzin versiyası üçün 105 km/saatla müqayisədə indi 130 km/saatdır (elektronla məhduddur).
Volkswagen Beetle kimi, "Pão de Forma" da şassiyə xüsusi diqqət yetirildiyini gördü. Beləliklə, o, tənzimlənən amortizatorlar və dörd ventilyasiya diski ilə ön və arxa oxda yeni sükan, çoxbucaqlı asma aldı.
Maraqlananlar üçün Volkswagen Beetle və T1 “Samba Bus”un elektrik versiyaları transformasiyaya cavabdeh olan eClassics şirkətinin saytında mövcuddur.
Razão Automóvel komandası COVID-19 epidemiyası zamanı 24 saat onlayn rejimdə davam edəcək. Səhiyyə Ümumi Müdirliyinin tövsiyələrinə əməl edin, lazımsız səyahətlərdən çəkinin. Biz birlikdə bu çətin mərhələnin öhdəsindən gələcəyik.