sonu Alfa Romeo 4C Bu, Sergio Marchionne-nin 2018-ci ilin iyun konfransından, o, gələcək illər üçün skudetto markası üçün planlarını açıqladığı vaxtdan planlaşdırıldı - 4C-nin gələcəyi haqqında heç nə qeyd olunmadı.
Lazım olan tək şey təqvimdə bir tarixi qeyd etmək idi və əgər keçən il biz 4C-nin Şimali Amerika bazarını tərk etdiyini gördüksə, indi sondur, istehsal bu il başa çatır.
İtalyan idman avtomobili ilə hələ də maraqlananlar üçün anbarda yeni bölmələr var, ona görə də yaxın aylarda “yeni” Alfa Romeo 4C almaq mümkün olacaq.
Əvvəlcə 2011-ci ildə konsept şəklində ortaya çıxan və 2015-ci ildə Spider-in əlavə edilməsi ilə 2013-cü ildə bazara təqdim edilən yuvarlanan manifestin sonu.
Bülletenimizə abunə olun
O, ekzotik konstruksiyası, mərkəzi karbon lifi elementi və yüngül çəkiyə (895 kq quru) zəmanət verən alüminium alt strukturları ilə seçilirdi. Nəticədə, idman performansı (0-dan 100 km/saat və 250 km/saatdan çox 4,5 saniyə) üçün nəhəng mühərrikə (1,75 l) və ya həddindən artıq at gücünə (240 at gücünə) ehtiyac qalmadı.
Əlvida, idman... və Giulietta
Alfa Romeo 4C-nin istehsalının sona çatması ilə bağlı elan FCA-nın hazırkı CEO-su Mayk Manlinin brendin gələcəyi ilə bağlı yeni planlarını təqdim etməsindən qısa müddət sonra gəldi və bu xəbər İtaliya brendindən daha çox idman görmək ümidi olanlar üçün yaxşı deyil. .
Bunun səbəbi, Marchionne-nin təxminən 18 ay əvvəl Alfa Romeo üçün elan etdiyi idman avtomobilləri, yəni GTV (Giulia əsaslı kupe) və yeni 8C (hibrid super idman avtomobili) yerə yıxılıb.
Giulia bazası ilə Alfa Romeo GTV
Bu qərarın arxasında duran səbəblər, hər şeydən əvvəl, Giulia və Stelvio-nun Alfa Romeo rəsmiləri tərəfindən gözlənilən rəqəmləri gətirmədiyi italyan markasının zəif kommersiya göstəriciləri ilə əlaqələndirilir.
İndi şüar rasionallaşdırmaqdır , bu, investisiya kapitalını azaltmaqla yanaşı, üstün satış/mənfəət potensialına malik modellərə diqqəti nəzərdə tutur.
Yeni planda 2020-ci ilin brend üçün quru il olacağını vəd edir, lakin 2021-ci ildə biz yenilənmiş Giulia və Stelvio, həmçinin Alfa Romeo-dan gələcək C-SUV olan Tonale-nin istehsal versiyasını görəcəyik. Tonale-nin gəlişi həm də Manlinin təqdim etdiyi planlarda olmayan başqa bir model olan Giulietta-nın sonu demək ola bilər.
Bu yeni planda böyük xəbər... daha bir SUV-in təqdimatıdır. 2022-ci ildə hər şey planlaşdırıldığı kimi getsə - FCA-da bu, adətən qayda deyil, sadəcə olaraq 2014-cü ildən bəri təqdim olunan planların sayına baxın - biz Tonale-nin altında yerləşdirilmiş, giriş modelinin yerini tutan yeni B-SUV görəcəyik. əvvəllər MiTo tərəfindən işğal edilmiş diapazon.
Və FCA-PSA birləşməsi?
Fiatın şəhər seqmentindən çıxmağı və diqqətini yuxarıdakı seqmentə yönəltməyi düşündüyü elanında olduğu kimi, Alfa Romeonun gələcəyi ilə bağlı xəbərlər FCA və PSA arasında birləşmənin təsdiqləndiyi gün gəldi.
Başqa sözlə, bu o deməkdir ki, danışıqların irəliləməsi və bu yeni avtomobil qrupunun bir hissəsi olacaq on beş yarım avtomobil markası üçün gələcək strategiyaların müəyyənləşdirilməsi ilə indi Manley tərəfindən təqdim olunan planlar ortamüddətli perspektivdə dəyişə bilər.
Planlar dəyişməz davam edərsə, 2022-ci ildə biz üç yolsuzluq avtomobili və bir salondan ibarət “tanınmaz” Alfa Romeo-ya sahib olacağıq.