Bildiyiniz kimi, inşaatçılar qəza sınaqları keçirən zaman bir neçə modeli istehsal xəttindən çıxarır və sonra... onları divara ataraq saniyələr ərzində məhv edirlər. Deməyə ehtiyac yoxdur ki, bunun bir dəyəri var, ildə çox az onlarla avtomobil istehsal edən Koenigsegg kimi inşaatçılar haqqında danışanda bu xərc daha da pisləşir.
Minlərlə insanın istehsal etdiyi kiçik bir kommunal qurmaq və sonra onu məhv etmək bir şeydir. Bu, əlbəttə ki, inşaatçıya pula başa gəlir, lakin onun dəyəri qədər deyil Koenigsegg Regera , bütün qəza sınaqlarından və digər təhlükəsizlik testlərindən keçmək üçün bir illik prototiplərə ehtiyac duyacaq - xərclər hədsiz və əlçatmaz olacaq.
Bu səbəbdən, Koenigsegg, Regera və onun modelləri üçün (və onların ən bahalı hissəsi olan) əsas kimi xidmət edən karbon lifli monokoku dizayn etdi ki, o, ən müxtəlif sınaqlardan zərər görmədən sağ qala bilsin, o zaman "yalnız" zədələnmiş gövdə panellərini və ya alt çərçivələri təmir etmək lazımdır. Hamısı qənaət etmək üçün... çoxlu pul.
View this post on Instagram
"Soyuq başlanğıc" haqqında. Razão Automóvel-də bazar ertəsindən cümə gününə qədər səhər 8:30-da "Soyuq Başlanğıc" var. Qəhvənizi içərkən və ya günə başlamaq üçün cəsarətinizi topladığınız müddətdə, avtomobil dünyasından maraqlı faktlar, tarixi faktlar və müvafiq videolardan xəbərdar olun. Hamısı 200 sözdən azdır.