2014-cü ildə ikinci nəsil buraxıldı Hyundai i20 Bu il ilk facelift oldu. Beləliklə, Hyundai-nin Renault Clio, SEAT Ibiza və ya Ford Fiesta kimi modellərin rəqabət apardığı seqment üçün təklifi bütün çeşidin həm estetika, həm də texnologiya baxımından yeniləndiyini gördü.
Beşqapılı, üçqapılı və krossover versiyalarında (i20 Active) təqdim olunan Hyundai modeli qabaqda və hər şeydən əvvəl arxada bəzi estetik təkmilləşdirmələrə məruz qalıb, burada onun indi yeni yük qapısı, yeni bamperlər var. LED imzalı yeni arxa fənərlər. Ön tərəfdə diqqət çəkən məqamlar yeni radiator barmaqlığı və gündüz işləyən işıqlar üçün LED-lərin istifadəsidir.
Test etmək fürsətimiz olan ilk yenilənmiş i20, 84 at qüvvəsi və 122 Nm fırlanma anı olan 1,2 MPi mühərriklə təchiz edilmiş Style Plus beşqapılı versiyası idi. Bu versiyanı daha yaxından tanımaq istəyirsinizsə, testimizin videosunu buradan izləyin.
Youtube kanalımıza abunə olun.
mühərriklər
Test etmək imkanımız olan 84 at gücünə malik 1,2 MPi-dən əlavə, i20 həm də yalnız 75 at gücü və 122 Nm fırlanma anı və 1,0 T-GDi mühərriki ilə 1,2 MPi-nin daha az güclü versiyasına malikdir. Bu, 100 at gücü və 172 Nm versiyada və ya 120 at qüvvəsi və eyni 172 Nm fırlanma anı olan daha güclü versiyada mövcuddur. Dizel mühərrikləri i20 sırasına daxil deyildi.
Burada bülletenimizə abunə olun
Test etmək fürsətimiz olan i20 beş pilləli mexaniki sürət qutusu ilə təchiz edilmişdi və onun əsas diqqətinin yanacaq sərfiyyatı olduğunu ortaya qoydu. Beləliklə, normal sürmə zamanı 5,6 l/100 km bölgədə istehlaka çatmaq mümkün idi.
Bağlantı və təhlükəsizlikdə təkmilləşdirmələr
i20-nin bu yenilənməsində Hyundai həmçinin i20-ni əlaqə və təhlükəsizlik sistemləri baxımından təkmilləşdirmək fürsətindən istifadə etdi. Sanki əlaqə ilə bağlı bu bahisi sübut etmək üçün sınaqdan keçirdiyimiz i20-də Apple CarPlay və Android Auto ilə uyğun gələn 7 düymlük ekrandan istifadə edən məlumat-əyləncə sistemi var idi.
Təhlükəsizlik avadanlığı baxımından, i20 indi Zolaqdan Çıxış Xəbərdarlığı (LDWS), Zolaq Baxımı Sistemi (LKA), şəhər və şəhərlərarası Avtonom Fövqəladə Əyləc (FCA), Yorğunluq Xəbərdarlığı Sürücüsü (DAW) və Avtomatik Yüksək Zirvəyə Nəzarət Sistemi kimi avadanlıqları təmin edir. (HBA).
Qiymətlər
Yenilənmiş Hyundai i20-nin qiymətləri 75 at qüvvəli versiyada 1,2 MPi mühərrikli Comfort versiyası üçün 15 750 avrodan başlayır və bizim sınaqdan keçirdiyimiz versiya, 84 at qüvvəli 1,2 MPi mühərrikli Style Plus modelinin qiyməti 19 950 avrodur.
1.0 T-GDi ilə təchiz edilmiş versiyalar üçün qiymət 100 at gücünə malik Comfort versiyası üçün 15 750 avrodan başlayır (lakin dekabrın 31-dək Hyundai kampaniyası sayəsində onu 13 250 avrodan ala bilərsiniz). 1.0 T-GDi-nin 120 at gücünə malik versiyası yalnız Style Plus avadanlıq səviyyəsində mövcuddur və qiyməti 19 950 avrodur.
100 at gücü 1.0 T-GDi mühərriki yeddi pilləli avtomatik transmissiya ilə birləşdirmək istəyirsinizsə, qiymətlər i20 1.0 T-GDi DCT Comfort üçün 17 500 avrodan, 1.0 T-GDi DCT Style üçün isə 19 200 avrodan başlayır.