Volkswagen Polo 1975-ci ildən Almaniyada Volkswagen Qrupu tərəfindən istehsal edilən yığcam modeldir. Modelin altı nəsil, bir neçə üz düzəltməsi və bir çox versiyaları, o cümlədən Classic; GTi; G-lader həcmli kompressorun qiymətli xidmətlərindən istifadə edən G40; ClubSport; və Cross Polo.
Birinci nəsil yalnız benzin idi. İkinci nəsil Dizel mühərrikinin gəldiyini gördü, lakin yalnız bir neçə bazarla məhdudlaşdı və üçüncü nəsildən etibarən müntəzəm iştiraka çevrildi.
İlk nəsillər dörd pilləli mexaniki sürət qutusundan istifadə edirdilər, indiki versiyalarda isə artıq beş və ya altı pilləli mexaniki sürətlər qutusu, daha sonra isə yeddi pilləli avtomatik sürət qutusu var.
Volkswagen Polo MK1 | 1975-1981
İlk Polo 1975-ci ildə buraxıldı, iki qapılı idi və birbaşa Audi 50-dən götürüldü, onun istehsalı qısa müddət sonra sona çatdı.1977-ci ildə Volkswagen daha sonra Klassik adlanan Polo sedanı Derby-ni təqdim etdi. Polo üçün sıranın zirvəsi Audi 50-nin 1.0 mühərrikindən götürülmüş, sonradan GLS ilə əvəz edilmiş cəmi 50 at gücünə malik LS idi. 1979-cu ildə Polo CLS, Polo S və Polo LX kimi yeni modellər satışa çıxarıldı və hətta facelift də oldu.
Volkswagen Polo MK1-in doqquz versiyası var idi. Birinci nəslin istehsalı 1981-ci ildə 500 min Polo satışı ilə başa çatdı.
Volkswagen Polo MK2 | 1981-1994
Polo MK2 1981-1994-cü illər arasında istehsal edilib. Yeni kuzov, furqon və kupe təqdim edilib, ümumilikdə 10 versiya var idi. 1983-cü ildə Volkswagen artıq bir milyon model satmışdı və 1986-cı ildə bu rəqəm iki milyon ədədə qədər satıldı. 1987-ci ildə əfsanəvi Volkswagen Polo G40, yalnız kupe versiyada.
1990-cı ildə model kvadrat faraların, daha böyük bamperlərin və yenilənmiş interyerin təqdim olunduğu bir facelift aldı.
Volkswagen Polo MK3 | 1994-2002
Üçüncü nəsil Polo yeni platforma əsasında tamamilə yeni bir model idi. O, 1999/2000-ci illərdə bir facelift və beş fərqli versiyaya sahib idi.1995-ci ildə Volkswagen iki yeni versiyanı təqdim etdi: GTi baş hərfləri ilə 3000 ədəd (üç qapı) ilə məhdudlaşan ilk Polo və beş qapılı özünəməxsus Polo Harlequin. Bu sonuncu modelin qardaşlarla müqayisədə yalnız bir fərqi var idi, çoxrəngli idi, burada hər bir xarici panel qırmızı, sarı, yaşıl və mavi arasında fərqli rəngə malik idi.
Volkswagen Polo MK4 | 2002-2009
Yeni Polo 2002-ci ilin əvvəlində bazara çıxdı və 34 versiyası var idi. Kvadrat farları ikiqat dairəvi fənərlərə dəyişdirməklə vizual fərqi qeyd etdi. Bu, diapazonu bu günə qədər saxlanılan avadanlıq səviyyələrinə genişləndirən ilk Polo idi: Comfortline, Trendline və Highline və bir sıra əlavələr. İlk dəfə olaraq avtomatik transmissiya Volkswagen Polo-ya gəldi.
Bütün versiyalar arasında biz Polo Əyləncəsini (2005-ci ildəki facelift ilə onun adı dəyişdirilərək Polo Cross oldu), daha macəralı, lakin tam ötürücüsüz versiyanı qeyd edə bilərik; və 2005-ci ildə buraxılmış Polo GTI, hər silindrdə beş klapanlı 1,8 turbo mühərrik və 150 at gücünə malikdir.
Bülletenimizə abunə olun
Volkswagen Polo MK5 | 2009-2017
Beşinci nəsil Polo 2010-cu ildə iki mükafata layiq görüldü: Avropada İlin Avtomobili və Dünya Avtomobili.Yeni nəsil dizayn komandasına dünya avtomobil dizaynının ən böyük adlarından biri olan Valter de Silva rəhbərlik edirdi. Polo ilk dəfə yeddi pilləli iki muftalı DSG transmissiyasını aldı.Səkkiz illik istehsalda onun 262 versiyası var idi.
Volkswagen Polo MK6 | 2017-indiki
Volkswagen-in MQB A0 platforması əsasında o, indi yalnız beş qapı ilə təklif olunur. O, artıq 2.0 TSI 200 at gücü ilə təchiz edilmiş GTI versiyasını alıb və hələ də kataloqunda Dizel var. Cari Volkswagen Polo haqqında bilmək lazım olan hər şey modelə həsr olunmuş məqaləmizdə cəmlənmişdir.